passer ma 125 virago en 250

bonjours a tous. tous est dans le titre mais si certaine personne  pouvait me renseigner sur le sujet de façon a voir si je serais capable de le faire .merci d avance pour votre aide.

Salut, tout d’abord sache, qu'avec la base 125 tu ne peux que espéré monter à 180 cm3 grand max.

Je te passe le couplé habituelle de mise en garde, ton assureur en cas d'accident, ou bien de contrôle de police...

Pour avoir une 250 il te faudrait changé de haut moteur par celui d'un virago 250.

Pour ce qui est du prix, de 125 à 180cm3 ou bien haut moteur de 250, sa peux varier de 250 à 500 euros, selon le site internet, selon si tu choisis l'option

-d'envoyé tes pièces moteur pour modifications ou bien
-si tu achète les pièces prêtent a montées ou bien
-si tu achète un haut moteur de 250

Personnellement niveau tarif il est souvent préférable d'attendre de tomber sur un moteur d'occasion de Virago 250cm3... Voila ce que je peux dire pour ma part. Je laisse d'autre étoffé la Réponse.

SLT , pourquoi tu ne passes pas le permis et acheter une virago 250cc tu serais en règle avec les bleus et en cas d'accident ce que je ne te souhaite pas bien sur
tu es encore jeune

le plus simple serait de trouver un moteur ou carrément une 250 pour banque de pièces
Car en effet tu pourrait mettre un haut moteur de 250 sur la 125 ce qui te fera en faite un 180 cm3 car les bas moteur sont différents
se serait le moyen le plus abordable mais plus complexe à mettre en place
(remplacement des haut moteur)

alors qu'avec le moteur complet, tu vires le tiens (3 vis) et tu remplaces par celui de 250
par contre il faudra configurer le carbu (gicleurs de 110 et 17.5) ensuite remplacer le kit chaine par un 16*45 contre 13*47 pour la 125
apparemment tu pourras conserver le CDI et le régulateur de la 125.

merci de vos réponses si je cherche a passer de 125 a 250 c est juste pour la puissance et non la vitesse car actuellement je suis en stage 1 mais mon souci dans mon département c est que se n ais vraiment pas trop plat et de que je suis en duo c est a peine 80 kms/h et la cela peut devenir dangereux problème pour doubler et des le moindre faut plats je perd facile 20kms/h .

pour se qui est du stage 1 il n y a que le pignon de 12 que je n ais pas mis car pensant passer en 250 .

et bien tu devrais essayer le PSB de 12, moi je suis en Savoie et une côte que je montais difficilement (65 km/h) maintenant stage 1 + PSB de 12 je la prends à 90 km/h

Pour l'avoir fait, je peux de dire que passer en moteur 250, franchement ça fait bander un max, rien n'est plus pareil, à deux ou seul. Les keufs seront toujours là en 125 ou 250, alors si tu ne mets pas un peu de piquant dans ta vie, tu vas t'emmerder un max, alors fonces, nous n'avons qu'une seule vie ! :-propumoto-: :-propumoto-: :-happy-: :-happy-: :-tricycle-: :-tricycle-: :-moteur-: :-moteur-:

merci a tous.
donc me reste plus qu a trouver un moteur d occasion .dis moi Frank tu t est pas trop embêter pour la modif et le réglage?

Aucun problème , bien au contraire, sur la 250 montage du stage 1, filtre cornet, gros gicleur je crois un 1.20 ou un peu plus. pignon 16/45, peut-être un 17 serait encore mieux, car au démarrage ça fait un peu rapide. Sinon d'office, vis richesse à 3 tours et demi, et rien touché depuis ! Le seul truc négatif, je paye le plaisir avec un 5 l /100 environ, en roulant tranquillou, mais quel pied ! Pense à mettre un filtre à essence au tuyau qui va du carbu au filtre à air, sinon que dalle. Bonne journée les tous !

bonjour triway ma couronne arrière fais 47 dents cela vas pas me poser de problème le pignon de 12 ?
car je pense essayer d abord avec le pignons et si je ne suis pas satisfait je vois pour le moteur j ais contacter pierre dans le 42

car faut voir les frais en 1 mois achat de la 125 d après le concessionnaire réviser prête a rouler (1200€).
mais il a oublier se qui suis que j ais du faire :
pipe admission hs changer.
éventail d air hs changer.
réglages soupapes complètement dérégler recaler.
échappement fini par lâcher a 600kms .
carbu complètement trafiquer nettoyer et passer en stage 1.
vidange pas faites.
maintenant elle est prête a rouler.
ils m ont changer la batterie par obligation car celle d origine ne prenais plus la charge .

donc j essai de voir aussi un peut mon budget qui ais déjà dépasser. :

C'est presque l'hiver, tu as tout ton temps maintenant .

Frank Gama a écrit:

C'est presque l'hiver, tu as tout ton temps maintenant .

c est vrais frank l hiver approche a petit pas mais surement

c étais dans le principe de s occuper des journée d hiver dans l atelier car m ayant mis en interdiction de travailler je m ennui un max
et si j ais bien compris je suis plus pres de la preretraite par obligation que autre chose voilà voilou .

Pré-retraite ou retraite est déjà une bonne chose, ce n'est pas donné à tous. Profite de ton temps.

il n'y a aucun problème pour ta couronne de 47 dents (origine 125)
moi je suis en stage 1 et 12*47

pour ta bécane une amie à eu le même genre de vendeur
125 Dragstar 4500km prête à rouler 2400€
résultat lorsqu'elle me l'a montrée

-pipe d'admission fissurée
-chaine pas tendue et pas graisser
-couronne HS
-réservoir vide
-la vidange ?
-les bougies?

au mieux prête à rouler ça doit vouloir dire qu'il ont refait la pression des pneus???

triway59 a écrit:

il n'y a aucun problème pour ta couronne de 47 dents (origine 125)
moi je suis en stage 1 et 12*47

pour ta bécane une amie à eu le même genre de vendeur
125 Dragstar 4500km prête à rouler 2400€
résultat lorsqu'elle me l'a montrée

-pipe d'admission fissurée
-chaine pas tendue et pas graisser
-couronne HS
-réservoir vide
-la vidange ?
-les bougies?

au mieux prête à rouler ça doit vouloir dire qu'il ont refait la pression des pneus???

oui comme tu dis

dis moi si je met 14*38 cela me donnerais quoi a ton avis?

je n'y connais pas grand chose en démultiplication mais je pense que ça n'irais pas!

attends plutôt les conseils d'un autre membre!

triway59 a écrit:

je n'y connais pas grand chose en démultiplication mais je pense que ça n'irais pas!

attends plutôt les conseils d'un autre membre!

pas de souci

vu la bonne fois de mon vendeur et après nettoyage de la chaîne je prévois un changement kit chaîne de la ma question