Voilà je me lance (Virago XV250)

Salut à tous,

Quelqu'un aurait les dimensions et le gabarit pour découper la tôle pour fabriquer la planche sous la selle !???

Merci

me revoilà, je vous tiens au courant de l'avancée de mes travaux :

Voilà j'ai mis l'aprêt sur le GB et sur le réservoir, demain un peu de ponçage pour enlever les coulures et après j'ai rdv pour aller chercher ma peinture à paillètes

entretemps aujourd'hui j'ai fait aussi le gabarit pour couper la tôle pour la plaque qui cache les câbles sous la selle, la plaque a été coupée chez un ami garagiste mais il me reste à limer tous les côtés car il y a les piques de la tenaille, plus faire aussi les trous pour la fixer au cadre.

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Maintenant, j'aimerais vous poser une question : "les pédaliers et la pipe faut les changer ou bien avec un peu de nettoyage je peux les garder ??"

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Merci pour votre aide

Ouch , la tôle à été un peu coupée à l'arrache si je puis me permettre...

Pour les cale pieds, un léger coup de brosse laiton rotative ou pas et ils seront comme neufs.

Pour la pipe, si elle n'est pas fendue à l'intérieur, tu peut la garder.

merci tu as raison, il l'a un peu coupé à l'arrache avec une pince par rapport au gabarit, mais tu penses que je peux rattraper le coup ? avec quoi ?

et super, demain si j'ai le temps je démonte les cale-pieds.

Sors la flex ou la scie sauteuse

Perso, j'utilise ce disque avec une petite meuleuse d'angle.
Pour les parties extérieures seulement, l'intérieur c'est à la lime. Après tout dépend de l'épaisseur de ta tôle.

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La tôle est très fine !!

Très fine donc très coupante, gaffe aux doigts !!!
Port de gants conseillé

Je vais faire le gabarit de la mienne ce soir.

Voilà, après 10 min de traçage et découpage sur une feuille cartonnée, ça donne ça :

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Vraiment la classe !!!!

J'ai un petit soucis, ça fait deux fois que je ponce le GB avant et que je passe l'aprêt et il y a toujours ça qui sort :



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qu'est-ce que je peux faire pour y remédier ???

En ce qui concerne les pièces plastiques (qui sont peintes), je ne les poncent pas au papier carrosserie, mais à la laine d'acier 000 en surface, afin de ne pas enlever la peinture mais juste les rendre mates.

Ensuite, très important : bien dégraisser à l'acétone, et éviter de reposer les doigts dessus par la suite.

J'utilise des gants latex pour ça.

Laisse bien sécher, et ponce très légèrement à l'eau pour enlever la peau d'orange, et essaie de nouveau sans charger ta peinture.

Donc pour enlever ça je dois le poncer à la laine d'acier 000 et ça ira mieux ??

La laine d'acier il faut la passer avant l'apprêt en principe, mais essaye oui.
Sinon papier carrosserie très fin et à l'eau surtout. Bien sécher ensuite.

Je précise que je ne suis pas carrossier peintre hein.. .Mais je me débrouille assez bien.

ok merci, je vais essayer de faire ça !!

Si non vous pouvez me dire qu'est-ce qu'il faut que je vérifie pour la préparer au contrôle technique (mécanique) pour qu'elle soit parfaite et qu'on ne me reproche rien, comme ça je peux commencer à commander les pièces s'il faut en changer.

Merci

Alors sur ce coup, je ne pourrait t'aider car en France nous n'avons pas de contrôle technique moto...

oh la chance !!!!

Bon alors quels sont les points que je dois vérifier pour savoir que la moto est bien et qu'elle va bien rouler ??

Tiens à propos de ton contrôle technique, j'ai trouvé ça :
Ça date de 2010 mais ça peux t'aider .


Partie 1 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Partie 2 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et puis on en parle aussi  :arrow:  ICI

Super, merci à toi. Je vais jetter un coup d'oeil dès que je rentre.

Mais de rien