Prépa DRAGSTAR the end... HARLEY c'est parti !!!

Bruno@77 a écrit:

Bilou69 a écrit:

Un peu de patience, vu la galère.... Faut faire sauter le réservoir pour avoir accès aux connexions
Donc passage par l'atelier en fin d'hiver :pirat:

Comme ça, tu peux relever tes manches et commencer ton garde boue en attendant.

Tu rigoles mais je potasse dur...
Un vrai casse tête quand j'aurais trouvé ce qui permettra d'arriver à l'objectif avec le moins de modifications à faire on verra....
Soyez patients :pirat:

Fait pas chaud... 3°
Mais les routes sont sèches ! Donc vive les balades

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Bilou69 a écrit:

Fait pas chaud... 3°
Mais les routes sont sèches ! Donc vive les balades

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Je viens de commander un garde-boue brut pour mon projet façon Bobber... Garde-boue rigide fixé sur le bras oscillant.
Ça va être coton  toutes les découpes et points de fixations vont être à faire
Ça va bien me tenir jusqu'à l'été
À suivre....

C'est vrai, tu voulais le descendre encore. Ah que oui, les routes sont seches avec le soleil, c'est agréable de reprendre le guidon, en plus, mes gamins et ma petite femme m'ont offert des gants chauffants, et là, tu avais raison, c'est le super pied.

@Bruno, gants chauffants

@Olivier, une balade un de ces jours... :pirat:

Il paraît que cela s'appelle un rear fender lucky sucker  

J'ai commandé un garde-boue brut pour mon énième modification...  
Gros boulot à venir, découpes et points de fixations seront à faire, d'ici cet été cela aura peut-être avancé  
Je commence tout doucement, ancrage des struts qui au passage seront à recintrer et recouper

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Je vais commencer à m'amuser...
Le garde-boue brut devrait gazer mais il est bien trop long, 240mm à recouper ce week-end

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Bon c'est coupé :pirat:
Je vais m'amuser à positionner correctement le garde-boue à blanc... Pour trouver l'espace correct afin de garder une bonne concentricité entre garde-boue et jante, pour que cela soit agréable à l'oeil
Je vais aller acheter 3ml de gaine en mousse calorifuge pour tuyaux, couper en deux scotchée sur le pneu si je trouve le bon diamètre ça devrait gazer...

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Tu vois quand tu veux. Pour un lèche roue, c'est vraiment un lèche roue. Sur la deuxième photo, il parait plus bas que sur la troisième.  Et il va rester comment d'espace entre le pneu et le garde boue ?.

Bon ! Je dois avoir un problème pour aimer m'enquiquiner comme ça un samedi après-midi

Je vous mets la suite.... :pirat:
Positionnement pile poil du garde-boue avec de la gaine de plomberie
Donc espace 20mm
J'ai en tête un ersatz de pince qui serait soudée sur le garde-boue et qui viendrait reposer et se pincer sur le haut du bras oscillant :
Préparation également des struts, fixations basses et prise de cote pour les couper à la longueur

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T'es sûr pour le carton?...






Plus sérieusement, le résultat va être chouette c'est clair !

Le carton se transforme doucement en tôle...
Je me suis bien amuser à aplanir la chute de garde-boue à la presse bon, 30 tonnes c'est moi qui ai eu raison
Faire les pliages au bons endroits et surtout cintrer les deux renforts que j'ai prévu, pile poil au rayon du garde-boue ça va être coton
Je suis entrain de me faire un gabarit en bois

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Beau boulot en tout cas, c'est propre

Un peu d'entraînement avec une chute avant d'attaquer le gros morceau... :pirat:

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Faut pas se louper, pour l'instant

Bruno@77 a écrit:

Faut pas se louper, pour l'instant

J'aurais dû me lancer directement sur LA pièce... Coup d'essais coup de chance...
À suivre... :pirat: