Amortisseurs

Bjr,

J'aurai besoin d'un renseignement...
Voilà je cherche à rabaisser ma virago sans pour autant changer le garde-boue et j'ai vu un peu partout que certains remplacent les amortis d'origine par ceux d'une honda shadow !
ma question est la suivante, si toute fois quelqu'un aurait tenté l'expérience, la roue touche-t-elle le garde-boue lorsqu'on passe sur une bosse ?

Merci

la roue touche-t-elle le garde-boue lorsqu'on passe sur une bosse
bonne question     

sur mas virago j'ai monter des amortisseur de shadow   le problème comme tu peu voir j'ai aussi fait des modif sur le GB     

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par contre       a deux sur la bécane oubli      et sans modif du GB sur une bosse a mon avis  tu touche   

Merci pour ta réponse !

j'aimerai aussi faire ce type de garde-boue mais un peu plus enveloppant comme sur la léonard Bobber... histoire de laisser la plaque en position légale avec un feu stop... ou as tu trouvé ces amortos ? sont ils si souples que ça ?

Stuka64 a écrit:

Merci pour ta réponse !

j'aimerai aussi faire ce type de garde-boue mais un peu plus enveloppant comme sur la léonard Bobber... histoire de laisser la plaque en position légale avec un feu stop... ou as tu trouvé ces amortos ? sont ils si souples que ça ?

se sont des amortisseur de 125 shadow réglable  

Bonjour,

moi aussi je suis intéressé pour rabaisser mon Virago, mais qu'est-ce que c'est dur à trouver les amortisseurs de Shadow que ça soit en neuf ou en occase !!!

Si vous avez des tuyaux, shops ou autres je suis preneur.

Est-ce que des amortisseurs en 280mm oeil/oeil donc en taille US 11" comme ceux là rabaissent pas déjà assez ?


Beaucoup plus facile à trouver pour le coup !!!

Doudou31 a écrit:

Bonjour,

moi aussi je suis intéressé pour rabaisser mon Virago, mais qu'est-ce que c'est dur à trouver les amortisseurs de Shadow que ça soit en neuf ou en occase !!!

Si vous avez des tuyaux, shops ou autres je suis preneur.

Est-ce que des amortisseurs en 280mm oeil/oeil donc en taille US 11" comme ceux là rabaissent pas déjà assez ?

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Beaucoup plus facile à trouver pour le coup !!!

avec des amortisseurs de 280mm tu ne va la rabaisser que de 15mm mini   

Si tu veux vraiment la rabaisser un max sans cout,
1°) tu l'insultes à mort
2°) puis tu l'as met au sous sol un bon moment, si avec ça elle ne se sent pas rabaissée , moi je me fait curé ! En plus c'est vite fait et pas cher !       

il me semblait l'avoir mis sur ce forum mais apparemment ça n'est pas le cas!

Vous voulez rabaisser votre virago?
voici une liste d'amortisseurs compatibles:

125 Shadow entraxe 250 mm
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125 Eliminator entraxe 260 mm
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125 rebel entraxe 270 mm (les memes que la shadow mais 2 cm de+ )
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adaptable 265 mm (chromé)/ 270 mm (noir)
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Sinon, personne a testé les amortisseurs de Quad/Pocket Bike/Pit Bike ?

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Sont un poil cher mais en noir et entraxe 250mm, ma foi, sympas...

Je suis pas sure pour ceux de pocket bike, il faut aussi penser au poids pour les lequel ils ont été conçus... Une pocket bike est 2 a 3 fois plus légère que nos petites...

manu29 a écrit:

Je suis pas sure pour ceux de pocket bike, il faut aussi penser au poids pour les lequel ils ont été conçus... Une pocket bike est 2 a 3 fois plus légère que nos petites...

C'est très juste après vérif, sur un pit bike c'est monté en mono amortisseur, si on en monte deux sur la virago, on a une résistance au poids qui va que jusqu'à 100 kgs.
Donc on peut éliminer ces amortos des solutions possible.

Merci, super topic

Salut la compagnie! Et ceux de quad vous pensez que c'est chaud aussi?? Un quad ça fait son poids quand même... . Mais bon la répartition n'est pas la même je pense... .

merci pour c infos

Là, je vais juste donner mon avis, mais je pense que mettre des amortisseurs de pocket-bike n'est pas une super idée. Mon frère en a eu une, et quand on voit la qualité, je suis septique...En plus, comme il est dit plus haut, le poids va poser un problème.

Je ne sais pas ce qu'il en est des quad, mais en ce qui concerne le poids, je pense que se serait plus prudent.

Mais je le répète, ce n'est que mon avis...

Benoît.

Oups, j'oubliais : bravo encore à Triway pour les amortos compatibles. Mais c'est vrai que je ne l'avais pas vu non plus alors que je cherchais moi aussi à rabaisser mon engin ! Désolé Triway !

en effet, j'avais commencé à faire un compte rendu sur les amortos compatible pour nos belles 
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