Rénovation des rayons de roues

Un lien intéressant pour la rénovation des rayons de roues

Rénovation de rayons

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Je ne connaissais pas celui ci, pas mal à première vue...

Quelqu'un l'a déjà utilisé ?

restom est une très bonne marque, très connue dans le milieu de la restauration des véhicules anciens. Je l'ai utilisé pour la restauration de mon réservoir sur ma XS (suppression de la rouille à l'intérieur) ça donne un très bon résultat.
pour les rayons ???? je ne sais pas.
PHIL

C'est vrai Phyl, je connais très bien Restom, mais pas celui pour les rayons....

Voilà, j'ai profité de la fin de mes vacances pour entretenir mes rayons car suite au post de Grand Vizir, j'ai été vérifié les miens, et ils en avaient quand même besoin...

Après un contrôle du serrage, j'ai appliqué le produit Restom mentionné sur le lien de Grand Vizir... alors c'est assez long et fastidieux, mais le résultat est là... et le produit est très simple d'utilisation...

Il me reste la roue arrière à faire, mais je pense que ça va attendre un peu...  

Avant

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Après

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Il me reste juste la seconde couche sur le disque de frein et la roue avant est terminée...

manu tu as marquer que tu avais vérifier le serrage de tes rayons je ne l'est jamais fais donc ma question est :     comment ont fais

J'ai tout simplement desserrés légèrement tout les rayons, puis numéroté chaque rayons diamétralement opposé avec un bout de scotch de façon à effectuer un serrage en croix et enfin serré au couple de 4,5 Nm chaque rayons ( source RMT qui préconise entre 4 et 5 Nm ).

n'ayant pas de tensiomètre, j'ai ensuite prit une pince à épiler afin de créer un diapason, puis effloré chaque rayon... Si la sonorité est identique pour tout les rayons, c'est que la tension des rayons est identique partout... si un a une sonorité différentes, redesserré et reprendre le serrage dans la fourchette des couples ci dessus...  

EDIT: j'ai oublié de précisé que la roue doit être au moins levée, au mieux déposée... Perso j'ai juste levé l' avant de la moto...  

Putain ! Manu tu as fait ça ? Mais c'est un boulot de ouf ça !!! Ca va maintenant ? Tu es bien remis ? Fredo avec la chaleur qui fait en bas, tu arriveras pas à faire un taf de ouf pareil , c'est impossible ! Faut être bijoutier, musicien, mécancien et puis quoi encore ? Non mais !

Manu excuse moi, j'ai oublié de te demander, pourquoi pour finir tu as peint les rayons en noir ?

En fait j'y ai mit une peinture anti rouille pour protéger, et comme ça ça me fait en même temps un repère de glissements pour voir si un se desserres...

bon et bien a première vus y sont l'aire bien et je crois que je vais m'en tenir la mais merci pour ton explication manu    

Manu ! Pour moi ton procédé me fait compliquer, enfin je veux dire, il va me compliquer la vie. Donc un bon coup de brosse métallique dans sa gueule, avec ensuite un coup de bombe gris métallisé (avec anti-rouille incorporé) et le tour est joué, mes rayons seront tranquilles pour un bon moment, surtout qu'ils ne devraient jamais voir la pluie. En plus la bécane dort dans mon plumard  bien au chaud !  Merci Manu pour tes conseils très utiles   

Mais de rien...  

je viens de voire une vidéos ou un gas nettoie ses chromes tous rouiller avec du Coca Cola heureusement que je le mélange avec du Whisky  :twisted:  :twisted: 

Oui Fredo j'ai vu aussi, ça décape un max le coca, pense un peu dans l'estomac !
Sinon j'ai bien gratté tous les rayons puis passés à la bombe (à 2.99 LIDL) spray alu-zinc ils sont plus propres qu'à l'origine. La jante est chromé mais rien sur les rayons.