sifflement moteur

bonsoir,

dans ma virago 125 j'ai un sifflement dans le moteur genre culasse a vérifier.

même au point mort, c'est quand je monte dans les tour.(le sifflement n'ai pas non plus insupportable)

une idée?  puis j'ai comme de la mayo sur le bouchon d’huile(vidange il ya 2 mois)
10w40 essence casino.

@+

danyyam1200 a écrit:

Salut avant quant on mélangeait 2 huiles différentes exemple complément huile synthétique alors que l'on avait de l'huile minérale dans le moteur ça faisait de la mayonnaise maintenant aussi car il y a des anciennes machines qui tournent avec de l'huile minérale

salut danyyam
pas que les ancienne machines  moi je roule avec le huile minérale depuis des année ss problème avec une vidange t les ans

fabien49
peu être un problème de segmentation ou de chaine de distri
pour la mayo sur le bouchon d’huile  c'est peu être de la condensation si la moto est dans un garage   par précaution re fait la vidange pour voir l'état de huile

salut,

oui la mayo je pense a la condensation.

pour le sifflement oui peu être les segments ou distri c'est venu d'un coup mais pas tout le temps, mais souvent quand même c'est un sifflement pas violent. comme un turbo.

bref je verrais, les chaines ont l'air bonne

cette aprem je vais faire un pti tour ver un lac 37km aller. (lac de rillé)

c'est pas mal de campagne.

hermétique oui et non.

quand tu ouvre le bouchon, l'air rentre, l’intérieur n'ai pas sous vide.

donc il ya bien de l'air, donc de l'eau si l'air est humide.

Étanche oui, mais pas hermétique puisqu'il y a une durite de mise à l'air libre du carter, cette même durite que l'on modifie quand on pose un filtre reniflard...

Bonjours Fabien49, bein alors ton sifflement tu en es où ? La machine de ma femme présente les mêmes symptômes alors avant d'ouvrir et de fouiller quelques pistes seraient les bienvenue... Effectivement ce sifflement même à l'arrêt et en faisant prendre les tours est présent, un pot "mécano" est passé, m'a dit que c'était le roulement d'un axe de la distribution, il a serré d'un cran de plus et m'a dit de vidanger... Franchement cela n'a rien changé et le sifflement est franchement très désagréable.... Alors qu'as tu fais ?

Bonjour,
Je suis également intéressé de savoir d'où vient ce sifflement, il me semble l'avoir atténué en serrant un cran de + sur mes tendeurs de chaîne de distri mais je suis pas certain que cela soit la source du problème. Pour ma part le sifflement est apparu après avoir kité en 250. :-moteur-:

Bonjour, effectivement je verrai bien là un bruit de roulement. Je ne me rappelle plus du moteur de la virago (il y a déjà 2 ans) mais si tu veux t'aider à cerner le problème, prends un tube acier, d'un côté tu le mets aux endroits des roulements (arbre à came, vilebrequin etc...) et tu mets ton oreille à l'autre bout en essayant d'étanchéifier le son au max avec ta main. Pour moi ça m'avait aidé à régler une soupape qui foutait le bordel. Ça fait un stéthoscope comme le docteur .
Vos bécanes sont habituées à rouler en 125 cm² et d'un coup vous passer en 250 lol y comprends plus rien l'moteur et forcément la mécanique est plus sollicitée encore ! Les accélérations doivent être fait avec douceur sinon effectivement les roulements sont les premiers à trinquer. Je ne sais plus si l'assemblage piston/bielle est avec un roulement ou un palier.

Les 125 virago n'ont pas de refroidissement liquide.
De la mayo autour du bouchon peut venir de la condensation, d'un peu d'eau dû à un bouchon mal serré ou bien qui n'a plus de joint...
Pour être sur : fais une vidange. Si l'huile est propre, pas de problème.
Quant à l'huile, moi je mets de la synthèse, mais je vais revenir à la semi-synthèse.
L'huile casino n'est pas mauvaise, il faut juste regarder les spécificités API, car les huiles sont de plus en plus performantes, et ne correspondent plus forcément avec nos moteurs.

oui et elles sont faites pour encaisser du 250cc!