PAS D'ACCELERATION

Bonjour a tous j'ai un petit soucis avec mon 125 virago.
Après 2 ans sans tourner j'ai changé la batterie pour le remettre en route il a bien démarrer avec le starter mais voila impossible de l’accélérer il s’étouffe tous de suite et si j’enlève le starter il cale de suite .
J' ai déposé le carburateur et nettoyer ,le boisseau été coincé et le gicleur de ralentie bouché .Après avoir tous nettoyer je remonte et même problème .A savoir que quand je l'ai mise au garage il y a deux ans elle fonctionnait bien .
Ma pipe d'admission est fissurée a l’extérieur mais rien a l’intérieur .
Par exemple en démontant le carburateur je me suis aperçu que le manchon supérieur n'est pas fixé sur le carbu  mais impossible de le fixer il parait trop cour.
Je sais plus d'ou cela peu venir si  vous avez une idée je suis preneur .

Je t'invite pour ton soucis de pipe de cadre de suivre le tuto que j'ai fais...

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Pour ton soucis de trou a l'accélération, je vois plus un soucis de réglage de richesse.

Sinon démonte les bougies, regarde la tête qu'elles ont, remonte les et démarre. coupe ton moteur et redémonte les bougies et regarde si elles sont humides. tu verras de cette manière si d'une, tes bougies sont bonnes, et d'autre si ton essence arrive bien.

Vérifie en passant les connections des bougies, fils et antiparasites...

Bon courage.

Merci pour ton tuto ceci explique cela ma panne est surement la je te tiens au courant .
Merci.

Mais de rien...

Bonjour me revoilà avec mon problème enfin j'ai reçu mon manchon je remonte tout et même problème elle démarre avec le starter et se coup si je l'enlève .
Impossible de lui faire prendre des tours elle accélère pas avec ou sans starter elle cale
Avec le starter elle tourne au ralentie avec des différence de régime .
Je pense a une prise d'air mais la je vois plus .
Avez vous une idée .
Merci

Cela ressemble comme le dit Triway à une prise d'air.

J'ai bien galéré quand j'ai eu ça. Je peux te dire ce que j'ai fait :
-vérifie que ta pipe de cadre est bien mise dans le carbu (il y'a un sens).
-regarde si ta pointe de boissot est bien mise. Au bout du plastique, il y'a une petite tétine qui va dans un petit trou, et c'est pas facile de bien la mettre.
J'ai fait comme beaucoup : j'ai coupé cette tétine au cuter, et depuis plus de problème (ça, c'était ma panne à moi !).
-Mets de la pâte à joint sur ta pipe d'admission. Tu la démonte, et avec ton doigt, tu badigeonnes avec amour.
-regardes aussi au niveau de ton filtre à air, si celui-ci est bien emmanché, ou si la durite n'est pas craquée.

Voilà, j'espere que tu vas trouver. Ce peut-être assez long, mais honnêtement,ça ne m'a pas l'air grave.

Bon courage et tiens nous au courant.

Benoît

Tout est dit...

PAIVET benoit a écrit:

-regarde si ta pointe de boissot est bien mise. Au bout du plastique, il y'a une petite tétine qui va dans un petit trou, et c'est pas facile de bien la mettre.
J'ai fait comme beaucoup : j'ai coupé cette tétine au cuter, et depuis plus de problème (ça, c'était ma panne à moi !).
Benoît

ce dont parle benoit c'est cette pièce là
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moi je l'avais mal mise et du coup ça me l'a plié
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donc si c'est aussi ton cas coupe cette partie à raz avec une lame de cutter

par contre, je doute que ce soit ton problème!