compteur compatible?

Salut la compagnie !!

Petite question! Est ce que quelqu'un aurait connaissance d'un compteur de petite taille, compatible avec le tour de roue de la virago?? J'en ai un actuellement qui a été mis par l'ancien proprio mais il se bloque à 130/140 en 3ème... . Non non je n'ai pas une virago surpuissante! Je dois rouler aux alentours de 100/110 mais pas 130/140...

Merci d'avance pour vos réponses

EDIT: Si possible un petit compteur bien rustique et très basique qui ne coûte pas un bras :p

Moi j'ai installé celui là !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par contre il possède des voyants pour point mort/cligno/ plein phare ainsi qu'un compteur journalier
mais niveau indication des kilomètres et de la vitesse il est fiable, identique à ce que le compteur d'origine m'indiqué

celui là doit être équivalent

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

sans les voyants, mais avec l'éclairage vert

Voui !... J' en cherche 1 qui fonctionne SANS câble d' entrainement ... avec un capteur que l' on met dans les rayons ... Est-ce que ça existe ???
comme sur mon vélo ... et c' est précis . vous rentrez la longueur développée de la roue avant ( diamètre X 3.14 ) vous fixez l' aimant-capteur dans les rayons et le tour est joué . :geek:

Alors là J-J, tu me pose une colle mais ça doit bien se trouver mais niveau esthétique ça ne sera pas top

les jeunes installent ça sur leurs Scoot avec une roue de 10 ou 12 " donc niveau paramétrage ça doit ce faire

salut tu l as placé ou ce compteur Triway au même endroit que celui d' origine ?

ça n'existe pas comme les gps

beetle a écrit:

salut tu l as placé ou ce compteur Triway au même endroit que celui d' origine ?

oui je l'ai mis à la place de celui d'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voici la différence de taille

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà ce que ça donne lorsqu'il s'illumine 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... Ouhaaaa !... c' est jouli ....

ah oui super

j'aime beaucoup v peut tenter

Je venais voir si il y avait un sujet sur les compteurs et oui.
Et en plus un compteur super classe bravo pour ta trouvaille!

En faite je suis surpris de voir de plus en plus de customs sans compteur.
De ce que je crois savoir on doit avoir un compteur c'est la loi!

Donc je cherche un discret car celui d'origine sur virago est "trop" pour moi.

Alexh a écrit:

En faite je suis surpris de voir de plus en plus de customs sans compteur.
De ce que je crois savoir on doit avoir un compteur c'est la loi!

Non seulement pour ça, mais aussi pour savoir où on en est des entretiens périodiques .

et pour régler ta vitesse !

C'est vrai que esthétiquement sans compteur c'est nickel, mais légalement c'est obligatoire... Déjà que les gendarmes sont relativement tolérant dans mon coin, mais là je pense pas qu'ils laisseraient passer...

Salut tout l'monde,

je m'incruste dans ce post car j'ai aussi un souci avec mon nouveau compteur mais au niveau des branchements, c'est le même modèle que celui de Triway.

Ce compteur à donc 3 voyants mais pas autant de fils que le tableau de bord d'origine.
Ces 3 voyants ont une masse commune, chaque led a un seul fil.
Si pour le phare et les clignos le branchement a été facile a trouver, le neutre me pose un petit problème.
Sur le tableau de bort d'origine, le voyant neutre est alimenté par un fil marron et un fil bleu ciel, sur le nouveau compteur il y a un fil bleu et la masse commune, mais ça ne permet pas de faire fonctionner le voyant correctement, il reste allumé en permanence.

Mon problème est de trouver comment raccorder le fil marron et le bleu du voyant Neutre du faisceau d'origine sachant que je n'ai qu'un seul fil coté compteur et lui n'est pas démontable.
J'ai essayé toutes les positions, pontage de la masse commune vers l'un ou l'autre fil ne donne rien ou alors ça fonctionne à l'envers, le voyant s’éteint au point mort et s'allume avec les vitesses.
Il y a bien la solution de la dernière chance, en branchant un relai contact 12v dans le phare, mais il y a surement un autre moyen!!

vous avez 2h!

Plus qu'une heure !

Ben le delai est depassé, super triway est absent ?
Apres ont va dirent que les corses sont lents mdr. :rendeer: :rendeer: :rendeer:

Désolé, je ne pourrais pas t'aider, mais la réponse m’intéresse car je compte moi aussi changer mon compteur, donc au cas où...

toujours pas de solution