Carbu montage latéral - Virago 125/240/250

Hello ...
Je me suis promené hier sur une concentre et je suis tombé sur un virago fort intéressant en tout point, mais particulièrement au niveau de l'admission ...
Suppression du carbu d'origine, de la pipe, pour un montage en latéral des plus sexy ...
Qui en sait un peu plus sur ce montage ?
Carbu Mukuni, mais pas de ref ... et la pipe en alu ???
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Des infos viiiiiiiiiite

La pipe en alu c'est du fait maison, j'en ai déjà vu quelques fois, et à chaque fois c'est à peu prés la même chose au niveau de la forme...

Par contre je ne pourrais pas t'aider sur le carbu, on ne le vois pas assez pour pouvoir être sûr de la ref... Mais c'est une modif que j'aimerais beaucoup faire aussi...

La pipe faite maison, mais bon à quel prix ??
On voit bien que c'est une fonderie, pas un truc soudé ou usiné ...
Donc ou y'a qq'un qui a fait des petites séries de cette pipe en fonderie, ou alors c'est une pipe détournée d'un autre modèle qui semble, au grès de toutes petites modifs, s'adapter facilement !

Ceux que j'ai pu voir été tous soudés, avec 5 ou 6 pièces assemblés...

Oui donc là, on est bien sur autre chose ...

Ici, si tu arrives à comprendre,ils en parlent  
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je reconnais cette virago, c'est bien celle là?

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j'ai discuté avec son concepteur sur Facebook, y a pas mal de modif esthétique et mécanique de faites dessus
entre autre c'est un moulin de 250 cc qui a été réalésé :twisted:

@ Bruno : Effectivement ça ressemble bien à la fameuse pipe ...
Chouette petit site, en passant, plein de belles pièces à pas très cher ...

@ Triway : Oui oui c'est bien celle ci ... Une très jolie machine, avec plein de modifs et de bon gout ...
Visiblement le gars est de mon coin (région de Toulon) ...

Hmmm, l'idéal serait de savoir comment le mec s'est fabriqué (ou fait faire) cette pipe.

Attention cependant à la cylindrée, les pipes d'admission 250 et 125 n'ont pas les mêmes diamètres internes.

Mais il faut avouer que la bécane est magnifique.

Aurait'il fallu que je le rencontre et que je puisse echanger avec lui.
Visiblement Triway a le contact avec lui.
Il me semblait que les pipes de 125 et 250 étaient identiques, vu que les culasses étaient les mêmes et le carbu aussi (mis à part les gicleurs). A moins que ce soient celles de 125 et 240 qui soient les mêmes ...
Je ne connais pas encore très bien toutes les subtilités des Viragos petits cubes ...

salut
non le carbu est diffent!
le boisseau n'est pas le meme ni la cuve ni....
et la moto en photo est en 300cc....pistons forgés etc...

le carbu 250 est a double cable ....

kikman a écrit:

le carbu 250 est a double cable ....

Celui de la 125 est prévu aussi.
Et il est identique au 250, juste les gicleurs changent. C'est exactement le même.
Comparé vendredi dernier chez Bobber Concept.

tu compareras le boisseau....il est plat sur le 125 et il a un petit usinage sur le 250
c'est pas jjh qui avais essayé de mixer 1 carbu de 125 et un de 250 et qu'il n'arrivait pas a le fermer?