Pour les "mordus" des modifs en tout genres

Un petit rappel pour les "mordus" des modifs en tout genres :

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ça c'est la théorie...

Coup de gueule improvisé non voulu à la base je voulait juste répondre au sujet :

Donc au final à l'heure d'aujourd'hui quasiment tout est interdit si on regarde bien, on a à peine le droit de rouler cependant tout a toujours dépendu du bon vouloir des autorités supérieures  

oui mais...ça, c'est la théorie

alors au lieu de t'insurger, va en profiter, va rouler ; car pour le moment, dans la pratique c'est assez free...

C'est vrai que c'est au bon vouloir des autorités.

Ne serait ce que pour la formation 125 obligatoire pour les "nouveaux" permis. Un gendarme a dit à un de mes amis qui a le permis depuis belle lurette que jamais il ne le demanderait (car entre le tampon d'antan et la formation ils ne savent pas quoi regarder) alors que son assurance "EXIGE" la dite formation pour l'assuré.

Le monde a l'envers.

les assurances d'une a l'autre mon jamais rien demandé il faut juste avoir assuré par le passé une mob un scoute a ses bon et opopope faux assuré pour ses mômes mais a leur non .

BlackMeth, c'est ce que je fais, tant que je peux encore je roule qu'il pleuve ou qu'il fasse soleil, je dois être l'un des seul par chez moi à rouler par tout les temps
J'me suis sentis bien seul cet hiver...


Pareil pour moi niveau assurance on m'a même pas demandé ma license quand j'ai précisé que c'était des 125. Bon après j'ai jamais eu de problème avec eux et j'ai tout mes véhicules chez eux donc bon...

Je répondrais comme j'ai répondu au même article sur un autre forum :

Je ne sais pas qui a écrit l'article mais c'est trés alarmiste et pas forcement vrai.

Le code des assurances dit:

Article L113-11 du code des assurances



Sont nulles :


1° Toutes clauses générales frappant de déchéance l'assuré en cas de violation des lois ou des règlements, à moins que cette violation ne constitue un crime ou un délit intentionnel


Toutes les infractions se rapportant à une non conformité relèvent juste de contraventions de 04ème classe maximum (sauf les fausses plaques et le changement de cylindrée entrainant une conduite sans permis correspondant à la catégorie de la moto bien sûr.....) donc sont exclus des déchéances d'assurance et une assurance ne peut pas refuser de vous assurer si on fait usage d'un équipement non conforme.

De plus, l'auteur parle de "refuser" de garantir le véhicule mais ce n'est pas un terme légal... soit il parle de déchéance, d'd'exclusion ou de nullité de garantie, ce qui n'est pas la même chose. La jurisprudence considère qu'une déchéance de garantie ne peut intervenir que lorsque le droit à indemnisation est déjà acquis, autrement dit lorsque la faute de l'assuré survient après le sinistre . Une exclusion de garantie, à l'inverse, vise à exclure d'office tout droit à indemnisation lorsque le sinistre survient dans des circonstances particulières. Une nullité résulte d'une déclaration mensongère à son assureur.

Mon contrat MACIF dit que les exlusions de garantie sont, par rapport aux déclarations de l'assuré :

"que vous nous déclariez dans les quinze jours toutes les
circonstances nouvelles, tous les changements qui
modifient les renseignements que vous nous avez fournis
lors de la souscription et qui sont de nature à aggraver le
risque assuré ou à en créer un nouveau.
L'un des éléments suivants peut s'en trouver affecté :
●
la puissance, la cylindrée ou la vitesse du véhicule* ;
●
sa source d'énergie ;
●
l'aménagement ou transformation de la carrosserie ( ils parlent juste de la carrosserie et non pas des éléments de carrosserie, c'est pas pareil. Là ils parlent plutot des voitures société 03 places transformées sans passage aux mines en 05 places, des voitures tunning avec les ailes gonflées, les pares chocs au raz de la chaussée, les parties saillantes, ...) .
●
l'utilisation faite du véhicule*, même
occasionnellement ;
●
la localité du garage habituel ;
●
le lieu de travail habituel ;
●
les coordonnées du conducteur principal*, ses nom,
prénom, profession, date de naissance, date de permis de
conduire, situation de famille et celles du conducteur
autorisé* ;
●
la validité du permis de conduire du conducteur
principal* (suspension, annulation) et du conducteur
autorisé*.

il non assuré la cb-td de 83 je leur ai dis que le carton de mtl1 est passé en MTT2
il mon répondu écouté ses un 125cc bon allor du coup je précise qu'elle fait 16,5 cv elle me répons elle est sorti en 125 la loi été pas imposé ok
le problème que le faite la préfecture est modifié sur le carton ses la Merde si je provoque un accident je suis par sur que l’assurance me suivrais . du coup si j ai un contrôle on va me demander mon permis Moto que j'ai pas puasse
du coup je roule rarement avec la cb Les loi pefffff

Ouais, Philou
j'avais déjà vu l'article là.

Bon, on sanfou, on est déjà dans les choux pour un cligno, alors un peu plus ou peu moins ...

d'où l'intéret d'avoir 2 bécanes, dont une FullStock ...
et la Customizé, ben tu la sors pour les grandes occases, a tes risques et périls, en tout cas, quand j'aurai fini le Chop, ce sera ça...

de toute façon, vous faites pas de bile, la taule c'est pas si méchant que ce qu'ils disent, et ya les bracelets maintenant, tranquile...
Le plus chiant en France, c'est la garde a vue a la Française, que j'assimile a une forme de torture.
laquelle garde a vue Française n'est pas conforme avec les lois Européennes, ceci dit...

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bracelets plaqué or toi avec le cb tu serai pas iniquité ci t'on permis est antérieur a 1980 pour les 125c comme yamaha Puissance 16,5 CV RD/RDX apprêt y a possibilité de customisation.

OtxoBiker a écrit:

de toute façon, vous faites pas de bile, la taule c'est pas si méchant que ce qu'ils disent, et ya les bracelets maintenant, tranquile...
Le plus chiant en France, c'est la garde a vue a la Française, que j'assimile a une forme de torture.
laquelle garde a vue Française n'est pas conforme avec les lois Européennes, ceci dit...

Avant que quelqu'un aille en prison en France pour avoir trafiqué sa moto, il y a un sacré paquet d'eau qui va passer sous le pont, les poules auront deux rangés de dents et la saint glinglin sera effectivement sur le calendrier........

Quand à la GAV en France, si tu trouves que c'est de la "torture", va voir ailleurs comment ça se passe... mais c'est un autre débat.

moi06 a écrit:

OtxoBiker a écrit:

de toute façon, vous faites pas de bile, la taule c'est pas si méchant que ce qu'ils disent, et ya les bracelets maintenant, tranquile...
Le plus chiant en France, c'est la garde a vue a la Française, que j'assimile a une forme de torture.
laquelle garde a vue Française n'est pas conforme avec les lois Européennes, ceci dit...

Avant que quelqu'un aille en prison en France pour avoir trafiqué sa moto, il y a un sacré paquet d'eau qui va passer sous le pont, les poules auront deux rangés de dents et la saint glinglin sera effectivement sur le calendrier........

Quand à la GAV en France, si tu trouves que c'est de la "torture", va voir ailleurs comment ça se passe... mais c'est un autre débat.

Je pense qu'il parle de torture dans le principe ; cela dit je suis d'accord avec toi Moi06...bon ça c'est mon coté réac...(GAV, prison, ça ne fait plus peur à personne...) mais c'est un autre débat

Sisi, j'ai un pote qui s'est racheté une HD stock, marre des prunes, tribunaux et ptit séjours au frais de la princesse.
une fois, ok, 2 fois, récidive peine plancher, 3 fois, sursis antériieur qui saute, etc ... a chaque fois ça augmente...

Donc modifs ok, mais faut choisir...
J'ai choisi, c'est a dire un truc extrème, et un truc standard pour compenser l'extrème...

je comprend pour quoi tu a une Rebel mdr
Toi le Rebel SACRAIS MARAUDER

:geek:

c'est dans les gènes, c'est le sang Basque ça mdr

hé, Philou, je t'ai mail, mais ta femme a pas dù piger vu le mail LoL

rhaa ces basques!

au pire ton pote n'avait qu'a respecter les limitations

moi06 a écrit:

OtxoBiker a écrit:

de toute façon, vous faites pas de bile, la taule c'est pas si méchant que ce qu'ils disent, et ya les bracelets maintenant, tranquile...
Le plus chiant en France, c'est la garde a vue a la Française, que j'assimile a une forme de torture.
laquelle garde a vue Française n'est pas conforme avec les lois Européennes, ceci dit...

Avant que quelqu'un aille en prison en France pour avoir trafiqué sa moto, il y a un sacré paquet d'eau qui va passer sous le pont, les poules auront deux rangés de dents et la saint glinglin sera effectivement sur le calendrier........

Quand à la GAV en France, si tu trouves que c'est de la "torture", va voir ailleurs comment ça se passe... mais c'est un autre débat.

Pour avoir une VW Cox avec pas mal de transfos dessus que je considère pas comme du tuning mais plutôt comme une transfo old school, je peux témoigner ici que :
- 90% des Harleys dans les concentres sont non homologuées. (beaucoup n'ont même pas de plaque constructeurs car les constructeurs c'est eux , on peut construire une harley comme un légo)
- un gros 2/3 des véhicules dans les concentrations 'historiques' VW ou pas sont non homologuées.
En sachant que changer un volant sur son véhicule fait perdre l'homologation
- Il vaux toujours mieux avoir un véhicule modifié mais assuré qu'un véhicule d'origine non assuré comme il y en a des millions en circulation aujourd'hui, et sans permis en plus....
- Avoir un véhicule d'origine n'évite pas les ennuis, j'ai eu le cas d'un proche qui a malheureusement renversé un enfant en vélo qui remontait une rue en contresens, je vous raconte même pas comment sa vie a été transformée en enfer....

Et ma conclusion qu'on ai un véhicule d'origine ou non, le fait d'avoir un sinistre et la responsabilité que l'on peut avoir dans ce sinistre, c'est vraiment le gros des emmerdes.