Doudou31 125 Virago Little Bobber Project

Bonjour à tous les biquets !
J'ouvre donc un post dans la nouvelle rubrique.

Je reviens sur le forum que je suis de loin depuis des mois pour cause de travaux à la maison, j'ai vu beaucoup de choses très sympas, ça bouge et je vois que l'envie de bobberiser/chopperiser ces petites bécanes très sympa prend de plus en plus d'ampleur et pas qu'en France, si vous voyez les bobbers Virago 125 et 250 qui ont été fait au Japon, de pures merveilles, je mettrai ici des liens youtube qui sont assez dur à dénicher.

Donc ça y est j'ai un peu de temps à consacrer sur la Virago.

Cette semaine j'ai poncé au 400 et à l'eau les caches latéraux et mis une première couche de noir satiné, j'ai perdu un peu la main car il y a quelques petites coulures, j'ai peint un poil trop prêt je pense, donc je re-poncerai très légèrement au 800 à l'eau avant la deuxième couche et le vernis.

le ponçage du premier cache :


des photos des caches peints dès que j'aurai passé la 2e couche.

Je vais passer chez le sellier avec le kit Selle pour voir ce qu'on peut faire, je voudrais dans l'idéal un cuir bien tanné 'distressed' couleur miel.

Si tout va bien je commande cette semaine les amortos courts en noir satiné et en 255mm eye to eye.

Sinon la moto ne démarre plus car pas tournée depuis des mois, mais je pense que ça doit être juste un nettoyage carbu.

Bientôt des news.

Commande chez Chop-It ce week-end pour remplacer des pièces que j'avais mais qui ont été perdues dans un déménagement ):
Des lights :
- Bates noir satiné avant 4.5"


- petit Bates noir satiné arr


- un éclairage de plaque latéral à led



Les amortisseurs devraient arriver dans la semaine.

Reçu toutes les pièces de chez Chop-It ainsi que les amortisseurs de chez Gutheil Germany.
Très surpris, Made in Italy et pas China et très bien finis pour le prix, 47.40€ livrés !




Je vais faire une pose à blanc pour voir mais je pense que la longueur (240mm) va m'obliger à fabriquer ou acheter un garde boue 'leche-roue' solidaire du bras oscillant

Sympa toutes ces belles pièces !!!

Aurait tu le lien des amortos ? Pour ceux qui en cherchent

Black knight a écrit:

Sympa toutes ces belles pièces !!!

Aurait tu le lien des amortos ? Pour ceux qui en cherchent

Pour l'instant je ne sais pas si c'est une bonne affaire.

les zundapp sont plus légères que la virago, mais l'amortisseur supporte surtout le poids du pilote, la partie arrière de la moto n'est pas très lourde.

Je vais essayer de les monter rapidement pour voir.

Merci

Ce qui est sympa avec ces pièces vendues en Allemagne et qui ne sont pas hors de prix c'est que toutes sont homologuée E (europe)

J'ai quelques commandes à passer, en attendant je continue les travaux de décapage, ponçage, peinture des pièces de carrosserie pour préparer.
J'espère avoir le temps de faire quelques photos, je navigue entre plusieurs projets en même temps, plus le boulot....

Je dois trouver un plan B pour la selle solo car le sellier que j'avais trouvé arrête son activité car pas rentable.

Est-ce quelqu'un peut m'indiquer la correspondance des couleurs de câbles pour les clignotants 'bullet' achetés en Chine avec le faisceau Yam ?

Les caches sont peints, je vais reponcer au 800 à l'eau pour enlever quelques légers défauts et passer une dernière couche de noir satiné.

tu peut en alternative a la paille de fer zero niquel pour les inperfection avant une autre couche sup ...

philou 22 a écrit:

tu peut en alternative a la paille de fer zero  niquel pour les inperfection avant une autre couche sup ...

J'ai de la laine d'acier mais en 000, à voir.

Doudou31 a écrit:

Black knight a écrit:

Sympa toutes ces belles pièces !!!

Aurait tu le lien des amortos ? Pour ceux qui en cherchent

Pour l'instant je ne sais pas si c'est une bonne affaire.

les zundapp sont plus légères que la virago, mais l'amortisseur supporte surtout le poids du pilote, la partie arrière de la moto n'est pas très lourde.

Je vais essayer de les monter rapidement pour voir.

Bon, 40€ dépensés pour rien mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprend
Il vaut mieux dépenser 40 pour rien que 200, la prochaine fois je ferai un peu plus gaffe.
Je pense acheter ceux à 69€ en France. (black)
En fait ces amortisseurs sont vraiment destinés à une mobylette dont le poids du pilote n’excède pas 65 kg lol....
Dommage le look était sympa, 265mm c le top, 240mm même en struts c'est vraiment court sous le garde boue arrière, trop dangereux.

Dommage car c'est vrai que le rendu est vraiment sympa...

Oui dommage en effet...

je vais peut être revendre les miens (les noirs de 265mm) donc si ça t'intéresse...

Enfin rien de sûr pour l'instant : d'abord je ne retrouve pas ma moto d'ici fin aout début septembre et aussi il faut que je repeigne intégralement les originaux en noir (en suivant le tuto de manu...à moins qu'il veuille me le faire , travail rémunéré bien entendu )

Bonjour amis Toulousain.....pour tes ammortos,j'ai trouvé ceux d'un Shadow 125 en 245mm,en + ils sont réglable en duretés...pour le sellier va voir chez Note a Brugières (réputé sérieux et compétant)...si tu as besoin de 2 mains libre n'hésite pas a demander.....bonne continuation...

CYRIL...125 a écrit:

Bonjour amis Toulousain.....pour tes ammortos,j'ai trouvé ceux d'un Shadow 125 en 245mm,en + ils sont réglable en duretés...pour le sellier va voir chez Note a Brugières (réputé sérieux et compétant)...si tu as besoin de 2 mains libre n'hésite pas a demander.....bonne continuation...

Not a fait toute la sellerie de ma Cox, je connais ouais, il est ultra compétent et un très bon rapport qualité prix, un peu long en délai mais bon pas de problèmes quand on est pas trop pressé, mais il est pas vraiment spécialiste en sellerie moto je crois.
Bon j'en ai trouvé un qu'il faut que je contacte, on verra.
Pour les amortos j'ai trouvé.

De retour sur le forum après de longs mois ou j'étais en formation ou tout a été en suspens, je retrouve ce forum qui m'a tant inspiré et toujours aussi actif ça c'est trop cool   , les 125 Virago et autres bien-sûr ont de beaux jours devant eux !

Une Bonne Année à Tous !


J'ai acheté des amortisseurs chez Agpl (les noirs en 265mm), reçus, mais je ne les ai pas encore installés, c'est pour bientôt.
J'espère que ce sera les bons ce coup ci.

A partir du mois prochain, je vais me concentrer sur la partie selle solo (j'ai trouvé) et puis des essais sur le garde boue arrière (garder pas garder pour autre gb...)

J'ai tant d'admiration sur les transfos si rapidement menées mais j'y arrive pas et c'est pas faute de temps, manque de place pour bosser, manque d'outillage parfois, manque de pleins de trucs...

Au plaisir de lire tous ces posts manqués et rattraper le temps.

A bientôt les biquets.