détecter une crevaison lente

Salut à tous.

Je cherche à savoir si quelqu'un aurait un moyen pour détecter d'où peut provenir une crevaison lente.

Sur la spyder, j'ai des tubeless et une crevaison lente sur l'avant. Il lui faut environ 4/5 jours pour être à plat.

J'ai passé la roue dans une grande bassine d'eau mais je ne vois pas de bulles remonter en surface, je pense que la crevaison est trop faible pour voir un filet de bulles remonter....

Vu le prix du pneu, si quelqu'un à une astuce je suis preneur.
C'est possible de mettre une chambre à air dans un tubeless ?

philou 22 a écrit:

tu a regarder au niveau de la bus en virant le capuchon ca arrive dé fois

oui on peut mais un garage ne le fera pas. toi tu fais comme tu veux .la colle pour montage pneu il faut en avoir

J'utilise un produit en aérosol appelé 1000 bulles, c'est ni plus ni moins que de l'eau savonneuse en spray, tu pulvérise partout sur le pneu et la jante, et tu appui sur le pneu posé au sol, tu tourne un peu et tu rappui, et ainsi de suite jusqu'à faire un tour complet de la jante...

Le produit fera de grosses bulles a la moindre micro fuite...

manu29 a écrit:

J'utilise un produit en aérosol appelé 1000 bulles, c'est ni plus ni moins que de l'eau savonneuse en spray, tu pulvérise partout sur le pneu et la jante, et tu appui sur le pneu posé au sol, tu tourne un peu et tu rappui, et ainsi de suite jusqu'à faire un tour complet de la jante...

Le produit fera de grosses bulles a la moindre micro fuite...

je vais essayer ça. Merci pour l'info.

philou 22 a écrit:

philou 22 a écrit:

tu a regarder au niveau de la bus en virant le capuchon ca arrive dé fois

oui on peut mais un garage ne le fera pas. toi  tu fais comme tu veux .la colle  pour montage pneu  il faut en avoir

Ha non, j'y ai pas pensé, je vais regarder. Merci.

détection a été localiser sur la crevaison lente

Salut
Oui j'ai trouvé. Je me suis servi d'un mélange d'un peu d'eau avec du liquide vaisselle. Et je l'ai trouvé à un endroit où je ne m'y attendais pas du tout. .... entre le pneu et la jante. ...

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moi06 a écrit:

Salut
Oui j'ai trouvé. Je me suis servi d'un mélange d'un peu d'eau avec du liquide vaisselle. Et je l'ai trouvé à un endroit où je ne m'y attendais pas du tout. .... entre le pneu et la jante. ...

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comment tu a réparer ?

j'ai acheté de la colle spéciale pour réparation de pneus. J'ai dégonflé le pneu, je l'ai écarté de la jante, j'ai mis de la colle et j'ai attendu quelques minutes pour qu'elle aille bien partout puis j'ai regonflé pour mettre le pneu en pression et qu'il aille bien se mettre contre la jante.

J'ai laissé sécher et ça a l'air de fonctionner.
La colle a dû aller se mettre dans le "trou" et l'a comblé apparemment. J'ai pas retouché la moto depuis le week-end dernier mais quand je passais mon pinceau avec le liquide vaisselle dessus, je n'avais plus de bulles.... Je vais contrôler demain si la pression dans le pneu est restée la même ou pas mais à première vue ça tiens.

Par contre, je comprends pas comment j'ai pu avoir une fuite à cet endroit là alors que j'ai pas touché au pneu ni même tapé ou autre

Un petit caillou suffit à marquer la jante ou le pneu...

manu29 a écrit:

Un petit caillou suffit à marquer la jante ou le pneu...

oui il suffi de pas grand chose jante un peut poreuse juste a ce niveau ?
en roulant suffi a la fuite lente ou comme Manu 29 le petit caillou ?
ci tu a réparé sans frais ses l'essentielle vu que ton pneu est Bon

philou 22 a écrit:

ci tu a réparé sans frais ses l'essentielle  vu que ton pneu est Bon

Oui, c'est clair, le pneu est quasiment neuf, c'est un METZELER et vu son prix ( environ 130/140 euros), ça m'aurait fait mal de devoir le changer

( metzeler me880 marathon mh90-21 m/c 54h wide whitewall )

Tu pourra en ayant démonté rendre ta jante étanche avec une technique utilisée en vtt...du scotch d'électricien sur les trous de rayons (plusieurs tours) puis du produit tubeless...avec ça tranquille pour la saison...........A+!

CYRIL...125 a écrit:

Tu pourra en ayant démonté rendre ta jante étanche avec une technique utilisée en vtt...du scotch d'électricien sur les trous de rayons (plusieurs tours) puis du produit tubeless...avec ça tranquille pour la saison...........A+!

Merci pour le truc mais j'ai pas de rayons sur mes jantes....

Si pas de rayons,c'est encore mieux car plus étanche,pose quand même du scotch en fond de jante car si ton produit sèche tu aura ça de moins a gratter.......A+

Ce produit est une pâte visqueuse qui bouche les trous au fur et a mesure..ça s'appelle préventif pour tubeless que tu trouveras chez:cyclestyres,probikeshop,alltricks........A+

Merci pour l'info