je voudrais change mon guidon corne de vache sur mon virago

salut a tout le monde je voudrais change mon guidon corne de vache sur ma virago, vous me conseils quoi ? je n'arrive pas a m'y faire a ce guidon.

merci de votre aide

faut essayer soit sur la bécane d'un pote soit chez un concessionnaire pour trouver TA position idéale et de là TON guidon

oui la position sa oui mais j'aime pas les crone de vache je me sens pas alaise avec.
quand tu freine fort sa guidone un peut trop a mon gout

c'est pour ça que j'essaye de te dire que comme pour des chaussures on ne choisi pas un guidon avec ses yeux mais en faisant des essais

il faut que tu trouves ta position pour être a l'aise pour piloter sinon tu iras faire de la bécane a reculons ................. et c'est pas pratique

oui je comprend mieux eagle IV

assis toi sur ta moto et attrape naturellement ton "guidon imaginaire", j'entends par la mets tes mains là ou elle te sembleraient le mieux...moi j'ai fais comme ça, résultat drag bar 90cm + risers...

pas bete ton astuce BlackMeth64, mais c'est quoi ? " drag bar 90cm + risers"
j'y connais rien en moto lol

bonjour, j ai changé mon guidon corne de vache pour un guidon street commandé sur le site europcustom.com ,va sur leur site il y a le choix.

j'ai changé celui version "vache" :p pour un plus droit , le seul truc c'est qu'une fois le guidon posé.... bah tout les cables sont trop long y compris le flexible de frein + changer les rétros
pour déposer les poignées il y a une astuce hyper rapide si tu as un compresseur: rentrée la buse de la souflette côté commodo et tirée dessus en même temps. c'est magique

vous avez des photo pour voir se que cela donne avec vos guidon

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ce n'est pas le meilleur angle mais on voit bien les cables trop long

salut Sid83 avec un guidon plus long sa devrai le faire mieux non

effectivement plus plat et plus long.... mais en commande.... c'est pour ça que je ne touche pas au cables pour le moment  

mais les pontets d'origine risquent d'être trop court

pourquoi les pontets trop court

j'y connais rien mais les pontes cest pour tenir le guidon non? je suis le parfait blaireau de service lol

risers=pontets

Sur la mienne, le "problème" c'est que les cables étaient trop courts ^^ mais je n'ai pas eu à les changer, juste à les faire sortir de la fourche...

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BlackMeth64 a écrit:

risers=pontets

Sur la mienne, le "problème" c'est que les cables étaient trop courts ^^ mais je n'ai pas eu à les changer, juste à les faire sortir de la fourche...

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ton guidon est super large non? c'est cool

et pour les pontets bah je voyais pas aussi grand... pour moi ce soir j'ai fais un petit réglage et ça tombe nickel comme quoi quelques millimètres ça change tout

comme quoi quelques millimètres ça change tout Wink a écrit:

C'est ce qu'elles disent toutes

Svinkels90 a écrit:

C'est ce qu'elles disent toutes