Support cale pieds passager

Salut à tous.
Une question me brûle les lèvres :  
c'est quoi le problème pour retirer les plaques des supports cale pieds passager
J'ai peut être mal regardé, mais tout les Virago que j'ai vu les ont conservé, je n'ai pas trouvé, ou mal cherché, de post à ce sujet.
Doit y avoir un loup... non ?
Perso je préfèrerais les virer... Un tuyau ?

je n'ai pas la moto sous les yeux mais il me semble que la plaque sert de support à l'échappement et la vis plus )à gauche, c'est l'axe du bras oscillant...donc bon...

Salut BlackMeth.
En effet, côté pots, ça sert d'attache. Mais ne serait-il pas possible d'en faire une moins massive et du coup moins lourde

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Et de l'autre, apparemment, sert à tenir le cache chaine. Perso, si il n'y est pas, j'vois pas où est le problème... mise à part, peut être, quelques tâches d'huile sur le froc...

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Quand à l'axe du bras oscillant... Y a pas moyen de le changer

Il sert aussi d'entretoise à l'axe du bras oscillant, donc on peux effectivement le faire sauter en respectant les dimensions pour refaire une nouvelle pièce en prenant en compte cet écart...

De plus, chacun fait comme il l'entend, mais je déconseille fortement de virer le protège chaîne, certes ça éclabousse du gras et de l'eau quand il pleut, mais surtout j'ai malheureusement vu le résultat d'un pantalon happer par la chaîne, avec pour résultat une gamelle relativement importante mais surtout un beau bout de mollet disparu dans la bataille...

Tout est dit

au pire meule juste le support du calle pied, ponce et un coup de peinture...

Ok Manu. Je prend acte... J'tiens à ma bidoche...
Je trouve juste qu'elles sont un peu épaisses et un peu lourdes. Gagner un peu de poids n'est jamais un mal.
T'as raison BlackMeth, je pense aussi que c'est la solution pour laquelle je vais opter...
En attendant, à tous pour vos conseils...

avec plaisir, tout le monde est la pour ça

Houlala, laisse don le protège-chaine où il est
Il est bien mal nommé d'ailleurs : c'est toi qu'il protège, pas la chaine

S'ils sont aussi lourd c'est qu'ils servent aussi à la rigidité du montage du bras oscillant pour éviter qu'il ne flambe sur le droite/gauche... Quand tu vois l'insert de l'axe de maintien, tu comprend vite pourquoi Yamaha l'a rigidifié un peu...

Oui, Bz Lamouc, c'est la même sur ma Rebel.

Ces trucs là sont énormes et pèsent une tonne, en ferraille de 3 mm d'épais LoL
ça tient tout, les pots et le passager...
ça se boulonne sur des renforts de cadre du même acabit.

Benne direct pour ces trucs et les renforts, et pattes persos pour tenir le nouveau pot 2 en 1.
Le passager, Ad Patres LoL :pirat:

Otxo
t'as pas enlevé les cale-pieds passager ?

LoL  mdr  Ha  Treff
                       .

Non, pas sur la Marauder.

C'est sur le Rat, la Rebel que je vire tout.
Celle là n'est pas jouable en duo.
J'ai bien dit au début du post [c'est la même sur ma Rebel.]


toi, t'avais encore paumé tes lunettes  
et ça fera -1 pour flagrant délit de doute  mdr  
Ai la foi, scarabé (David Caradine dans Kung-Fu)

Scuses Bz Lamouc, on trolle un peu mais y avait urgence  :-nurse-:

Salut !
Pas de soucie OtxoBiker...

Pour le carter protection de chaine je vous ai dit des conneries...
Après mettre penché de plus près sur la chose (en l'ayant démonté, quoi...), je me suis rendu compte que ses fixations sont sur le bras, toutes les trois.

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1ère

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2ème

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et 3ème

...ça change pas le problème.
Vu vos commentaires, je pense que je vais opter pour un bon coup de disqueuse, ébavurage, ponçage et retouche peinture...

à tous !

Démonte tes supports, tu les meulent par l’intérieur... Il y a un cordon de soudure à cet endroit... Par contre une fois viré, tu auras un trou de perçage à la place du support de cale pied...

Et effectivement, j'ai pas percuté sur le moment, mais les pattes de fixation du protège chaîne sont bien sur le bras oscillant et pas sur le support de cale pied...

Ouai Manu.
L'idée me plait bien. Il me faudra trouver des bouchon plastique noir à coller dedans pour boucher les trous.
à tous pour les tuyaux !

Tu peux prendre des bouchons en liège aussi pour boucher les trous, en plus ça enlève les vibrations parasites. C'est mieux pour les harmoniques.

treffine a écrit:

C'est mieux pour les harmoniques.

J'vois que tu as les pensés phoniques... C'est pour ajuster la douce mélodie du "ronron 97"...