Plus de démarrage

Hier j'ai démarré ma moto pour une petite ballade, mais casse du cable d'accélérateur.
Retour garage je répare et démarre. La moto s'arrête et plus rien.
Démontage démarreur/ Morceaux d'aimant à l'intérieur Très dur à tourner à la main Est ce normal?
Démontage relais contrôle OK
En démontant le relais j'ai trouvé un tuyau caoutchouc de 50cm(photo) branché nul part. Si quelqu'un peut me dire à quoi sert ce tuyau?
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Mise à l'air du réservoir !?

La durite chai pas, le démarreur c'est normal les aimants devraient même pas bouger, j'ai eu la panne, ils s'étaient décollés du coup la moto démarrait plus ( sauf à la poussette... )

C'est OK elle a démarré, mais je n'arrive pas à la régler la pipe d'admission est complètement craquelée avec de belles fissures. Demain je monte une pipe made in China. J'espère que cela marchera car les pipes d'admission Yamaha sont hors de prix 124€ plus le port
Une autre question avez vous quelque chose de branché sur cette cosse (photo)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'as trouvé pour la durite !? :pirat:

Je n'ai pas trouvé.Demain je change la pipe d'admission je vais relever le réservoir et je vérifierai si c'est la mise en air du réservoir

Thomann39 a écrit:

Je n'ai pas trouvé.Demain je change la pipe d'admission je vais relever le réservoir et je vérifierai si c'est la mise en air du réservoir

C'est une Dragstar !?

Non une Virago 125 de 1998

Thomann39 a écrit:

Non une Virago 125 de 1998

Ok, alors oublie la mise à l'air du réservoir :pirat:
Par contre, t'es sûr que c'est une cosse ta photo !?
Ta durite n'irait pas dessus !?

Non bilou, c'est le réchauffeur du carburateur, un fil normalement est branché dessus

Bruno@77 a écrit:

Non bilou, c'est le réchauffeur du carburateur, un fil normalement est branché dessus

Ok :pirat:
Bon bah on attend la destination de la mystérieuse durite

pour le tuyau ça ressemble au trop plein de batterie

philhelb a écrit:

pour le tuyau ça ressemble au trop plein de batterie

 Tout à fait raison, ça lui ressemble fortement surtout côté relais démarreur

Purée le boulet....
je ne savais même pas que ça existait un trop plein de batterie

je confirme trop plein de batterie

Merci à tous pour vos réponses. Comme Bruno@77 le suggérait, j'ai retrouvé le fil à connecter (fil que j'avais caché lors de l'essai en carburateur latéral). Pour le tuyau "trop plein de batterie"je l'ai remisé, ayant acheter une batterie sans entretien.

Thomann39 a écrit:

Merci à tous pour vos réponses. Comme Bruno@77 le suggérait, j'ai retrouvé le fil à connecter (fil que j'avais caché lors de l'essai en carburateur latéral). Pour le tuyau "trop plein de batterie"je l'ai remisé, ayant acheter une batterie sans entretien.

Prends une lithium comme moi, c'est nickel :pirat: