Help filtre à essence.!

Bonjour à tous!
Je reviens de roadtrip après avoir monter mon stage 1 ainsi que cornet et reniflard!!
Tellement de bonheur et de joie ce n'est plus du tout la même moto !
Je viens à vous pour deux petites questions, j'ai acheté un filtre à essence pour y placer entre réservoir et robinet.
La première :
Quelle est exactement la durite à prendre et couper pour le filtre?
Et la seconde est:
Est il vraiment nécessaire d'avoir ce genre de filtres rajoutés (dans le sens performance et écologie).
Mon garagiste m'a dis que dans nos Vivi il y en avais déjà un d'intégré à la base et le fais d'en rajouter un pourrait considérerablement baisser les perf de la grosse (chose que je me refuse après le stage ^^).
Merci beaucoup d'avance !!!

Si vous avez des photos de vos montages ou même des expériences à me partager je suis preneur !

À bientôt on the road!

Sur ma dragstar, je n'ais aucun filtre sauf ceux d'origine (robinet, etc...)

Le robinet d'essence est équipé de deux filtres "tubes" en plastique. Un pour la réserve et l'autre pour la position ON.
Cela filtre moins finement qu'un filtre a essence papier, mais selon moi cela suffit largement assez pour éviter de boucher le carbu.
Si néanmoins tu veux installer ton filtre à essence je te conseille d'acheter un bout de durite à la place de couper celle d'origine.

Greg gmt a écrit:

Si néanmoins tu veux installer ton filtre à essence je te conseille d'acheter un bout de durite à la place de couper celle d'origine.

+1

Et niveau performance vous ressentez de pertes ? La durite c'est du 6mm non ?