Vidange et câble d'embrayage

SLT ça ça s'appelle un retour de manivelle  ,mais heureusement il n'y a rien de méchant ce n'est que de la taquinerie            :240:  

 

Voila sur quoi je me suis basé avant de modifier ma vivie :


"La Virago 125 a 3 types d'unités de CDI (4 si nous incluons celui sur le XV125 modèlent
produit au Japon). Ces types sont :
– TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse maximale limitée à 93 km/h
– TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse maximale limitée à 80 km/h
– TNDF45 (5AJ-82305-20) = non limité. La vitesse maximale est 107 km/h et le T/MN monte jusqu'à 10500 t/mn. Vous devriez considérer ce point si vous voulez installer un compte tours.
– TNDF24 (4RF-82305-00) = vitesse maximale limitée à 93 km/h. Ce modèle a été vendu avec le XV125 japonais."

Et avec le stage 1, les tours minute montent encore plus.
La mienne prenait 130 km/h compteur facilement en stage 2 et en 13x45.

Le bon plan est donc de remplacer le CDI
Je pensais que ça coûtait un bras.... Mais non ! On en trouve à 65€
J'aurais dû y penser quand j'avais la Dragstar

Priviet Spasiba :
dis frangin t'as tout bien compris toi ?

Alors comme ma Vivi roule à 103 km/h en vitesse de pointe par faux-plat descendant, j'en déduis que j'ai un cdi no limit et que donc vivi dépasse les 8000 tr/mn. Du coup, faut changer l'huile quoi. J'ai bon ?

Dis Yann c'est quoi ton métier ? comment t'as deviné que ma vivi avait un cdi no limit ?

Je suis gardien d'immeuble !

Rien a voir avec ma formation de carrossier peintre... Mais depuis l'age de 14 ans, je démonte tout ce que je trouve, enfin, presque ! :pirat: J'ai commencé sur les mobylettes 101, 102 et 103 puis sur les voitures, j'ai bossé chez Peugeot avant de tout abandonner et de bricoler juste pour le loisir. Et ça me va très bien comme ça ! :twisted:


Le TNDF43 a été monter sur les modèles 96 et quelques modèles vendue en 97...

Oui, le mieux est de changé ton huile pour une JASO MA2. Le prix de l'huile on s'en moque un peu, mais pas la norme.

treffine a écrit:

...Priviet Spasiba :
dis frangin t'as tout bien compris toi ? ...

Priviet Kâmarade !
Ah ben non pas tout et j'aimerais bien comprendre un peu ...  
Je comprends super vite mais faut m'expliquer longtemps ....


Alors yann, tu dis :

yann78 a écrit:

..."La Virago 125 a 3 types d'unités de CDI (4 si nous incluons celui sur le XV125 modèlent
produit au Japon). Ces types sont :
– TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse maximale limitée à 93 km/h
– TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse maximale limitée à 80 km/h
– TNDF45 (5AJ-82305-20) = non limité. La vitesse maximale est 107 km/h et le T/MN monte jusqu'à 10500 t/mn. Vous devriez considérer ce point si vous voulez installer un compte tours.
– TNDF24 (4RF-82305-00) = vitesse maximale limitée à 93 km/h. Ce modèle a été vendu avec le XV125 japonais."

Et avec le stage 1, les tours minute montent encore plus.
La mienne prenait 130 km/h compteur facilement en stage 2 et en 13x45.

Donc j'ai des questions sur ce que tu dis, ça serait cool si tu pouvais m'éclaircir un peu les choses ... Comment je fais pour savoir quel cdi j'ai sur ma bécane ? Faut justement le lire sur le cdi ?  Et il est où le cdi sur la moto ? sous la selle ? ça ressemble à un petit boîtier ? Et ça se change facilement le cdi ?

Et quand tu dis stage 2, ça veut dire kit 180 ?

Merci de tes réponses !

Et treffine, j'aimerais aussi changer mon câble d'embrayage. Comment t'as fait ? T'as trouvé un tuto sur le fofo ou bien ? T'as des photos ?

Alors,

Oui, il se trouve sous la selle et c'est un petit boitier rectangulaire.Tu peux lire le modèle qui est noter dessus. Il se démonte très facilement.

Oui, le stage 2 c'est le stage 1 + les chemises/pistons de 250 cm3. :twisted:

Je laisse Treffine te répondre pour le câble d'embrayage.

Ok merci yann pour les infos !

J'arrive, j'arrive

Et l'explication pour le câble ?

Spasiba a écrit:

Et treffine, j'aimerais aussi changer mon câble d'embrayage. Comment t'as fait ? T'as trouvé un tuto sur le fofo ou bien ? T'as des photos ?

hello Spasiba
alors d'abord j'ai commandé un cable de marque Bihr, car le câble Yamaha est bien trop cher.

Ensuite, j'ai trouvé un stagiaire capable.

J'ai ouvert la revue technique à la page 33 : c'est la base.
J'ai actionné la poignée d'embrayage pour me rappeler comment était la garde (le débattement ?).

J'ai graissé le nouveau câble avec de l'huile moteur avant de le poser.

J'ai pris des photos du câble tout du long de la moto pour le remettre exactement au même endroit au remontage. Il part de la poignée gauche, passe dans le faisceau derrière le phare, arrive à droite de la moto, passe sous le cylindre arrière pour arriver là (donc côté gauche de la moto) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le système de fixation sous la poignée (photo 3) est le même que celui présent à l'autre extrémité (dernière photo), mais à cet endroit-là tu bosses en aveugle c'est pas facile. C'est mon stagiaire qui a fixé le câble à ce moment-là.

Prend des photos pour bien comprendre, ce sera plus facile.

Globalement c'était pas très compliqué à faire. Il faut être méthodique tout de même.

En revanche, pour l'écrou entouré en jaune, peut-être sert-il à régler la tension du câble ? Merci de vos réponses.

J'espère que ça va aller Spasiba  (désolée, les photos ne sont pas forcément dans l'ordre)

Ok super merci treffine !

C'est pas si simple que ça finalement, je me garde ton topic sous le coude le jour où je me lancerai ...

Spasiba a écrit:

Ok super merci treffine !

C'est pas si simple que ça finalement, je me garde ton topic sous le coude le jour où je me lancerai ...

Essaye de le remplacer avant qu'il ne casse...
Je me rappelle avec la Dragstar avoir fait quelques kilomètres pour rentrer bloqué en deuxième

+1 avec Bilou !

Ou alors, essaie déjà d'y mettre un peu d'huile pour le faire durer un peu.
Tu desserre au max la molette de réglage sur la poignée, tu débraye a fond et quand tu lâche la poignée tu tire sur la gaine pour qu'elle s'éloigne de la poignée. :twisted: et sur la partie visible du câble tu y mets de l'huile pour q'elle pénètre dans la gaine.
Si tu te sent capable d'enlever la tete du câble sur la poignée, fait le car cela ira vachement mieux pour remplir la gaine d'huile.

Bon ben voilà, je le sentais bien venir là, mon câble commence à faire un bruit bizarre, il "craque" un peu.

Du coup j'ai commandé un câble Bihr comme toi treffine. 32 euros fdp compris contre 45 chez Yam ....

Y'a plus qu'à attendre quelques jours. ça fait quand même chier j'avais une balade de prévu demain avec des cupains ....    
Je peux toujours rouler comme ça mais .... c'est prendre le risque de tomber en panne

treffine si je galère pour le poser je te demanderais de l'aide ..... moi j'ai pas de stagiaire mais j'ai une femme .....  ça peut servir

A ta disposition copain du sud.
Au fait, comme on dit un stagiaire avec un e, du coup ça peut être une fille aussi

treffine a écrit:

A ta disposition copain du sud.
Au fait,  comme on dit un stagiaire avec un e, du coup ça peut être une fille aussi

Merci et oui ça peut être une fille aussi .... d'façon moi j'ai que ça sous la main

Ben ouais, trop dur la vie...
Bon au fait, et tes petits pieds tout tronçonnés, comment qu'c'est ?

treffine a écrit:

Ben ouais, trop dur la vie...

Mon pied, mieux merci. Mais pas encore courir....... d'façon ça sert à rien de courir

Spasiba a écrit:

Bon ben voilà, je le sentais bien venir là, mon câble commence à faire un bruit bizarre, il "craque" un peu.

Du coup j'ai commandé un câble Bihr comme toi treffine. 32 euros fdp compris contre 45 chez Yam ....

Y'a plus qu'à attendre quelques jours. ça fait quand même chier j'avais une balade de prévu demain avec des cupains ....    
Je peux toujours rouler comme ça mais .... c'est prendre le risque de tomber en panne

treffine si je galère pour le poser je te demanderais de l'aide ..... moi j'ai pas de stagiaire mais j'ai une femme .....  ça peut servir

Balance du lubrifiant dans la gaine du câble à chaque bout....
L'idéal serait de la graisse en bombe spray :pirat:
Et tu vas te promener demain !!!!! Enjoy !!!!
Je descend pour le weekend à la mer, si je vois une Virago sur le bord de la route... Je m'arrête !!!! Promis !!!!