Prépa DRAGSTAR the end... HARLEY c'est parti !!!

Bruno@77 a écrit:

 Le gars de la vidéo allait beaucoup plus vite.

Exact

Faut tout ouvrir !!!
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Pour arriver au PSB, il faut tomber tout le primaire de transmission qui est devant...

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Youpi et voilà le PSB...

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Bref, très grosse galère....

Ah oui quand même........... Attends ta révision, c'est le mieux à faire ....

Bruno ! Ne m'engueule pas.... Je sais on n'est pas en automne

Je viens de commander ma poulie SB
Je l'ai joué petit bras sur ce coup là....

J'ai pris une dent de moins, 31 dents au lieu de 32 actuellement.
Avec l'âge, je me dit que un petit plus c'est mieux que rien :pirat:

Plusieurs raison:
Avec la 30 dents fallait changer la courroie (+300€) j'ai pas envie de réellement finir par coucher dehors
31 dents le gain sera moindre que la 30 dents à l'accélération, mais mon compteur sera moins faussé, aux vitesses de croisière habituelles le moteur tournera moins vite pas trop de hausse de consommation.
31 dents je pense que ça permettra de tenir la sixième aux alentours des 80km/h

À suivre.....
Pour les résultats on en reparle après la révision des 8000 ( Avril je pense)

 Ah oui quand même 300 boules la courroie. Remarque, avec l'arbre à cames changé, 1 dent en moins, ça devrait bouger quelque chose  on attend le résultat.

Bah déjà là j'ai récupéré une moto transfigurée avec le changement d'arbre à cames, ça marche vraiment fort

La dent en moins c'est de la gourmandise pour ce qui est de m'accéleration :pirat:
C'est un peu plus réfléchit pour la souplesse tout en bas au ralenti en 1 et 2.
Et pour la 6 aux alentours des 80km/h avec un moteur qui tournera une bonne centaine de tours plus vite :pirat:

ils s'abusent 300 boules pour une courroie

philhelb a écrit:

ils s'abusent  300 boules pour une courroie

Le remplacement est prévu autour de 60000km donc le prix passe mieux
Faut dire que c'est LA courroie.... J'ai écrit 300 mais c'est plus 320-340 me rappelle plus

oui tu a le temps de voir pour la courroie 60000 ça va

On voit bien la PSB coincée entre le primaire et le moteur...

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On comprend mieux pourquoi les moteurs Harley sont larges.

Arrête ton char !!!!!
J'étais vraiment dissipé à l'école... Je n'avais pas compris que les chevaux étaient comme ça

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RDV pris... vivement l'arrêt au stand

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Tu changes la couronne arrière et PSB ?

Bruno@77 a écrit:

Tu changes la couronne arrière ?

La PSB -1 dent :pirat: + de couple
Et la couronne (photo) juste pour faire joli.... Photo de la "stock" au dessus.
Chut !!!! Tu ne dis rien à ma femme

Promis

Bruno@77 a écrit:

Promis

Faudra attendre pour le résultat...
RDV le 2 Avril, je devrais être proche des 8000km... révision + modif

Tes pièces arrivent directement des States ?

Bruno@77 a écrit:

Tes pièces arrivent directement des States ?

La couronne que j'ai récupéré cet après-midi était en commande depuis un mois.
La PSB commandé il y a peu, ça va être la même chose....
J'en suis à 7000km donc j'ai estimé au pif le RDV pour le 2 Avril à plus ou moins 2-300km ça ira :pirat:

Et les repose pieds idem import US donc on verra quand ça arrive...