virago 125 "sans patate"

Bonsoir, je viens de récupérer ma vivi , suite a une fissure carter moteur .
Elle n'a plus de " patate" de punch .. un réglage carbu ou richesse d'air ? ou synchro
une fois chaude, starter enlevé , elle a du mal a démarrer
je ne m'y connais pas . une petite aide ?

Je vois que tu as trouvé le bon endroit pour poster.
Si tu n'as pas de réponse dans les 48H, n'hésite pas à relancer le sujet. On n'est pas toujours derrière nos écrans ... mais dans plus de 90% des cas ( voir + ) la solution a été trouvée.

ok pas de soucis, c'est gentil de ta part

naroti83 a écrit:

Bonsoir, je viens de récupérer ma vivi , suite a une fissure carter moteur .

Qu'est ce qui été fait ? Si le moteur a été complètement démonté, déjà vérifier les compressions.

salut quel carter ? qui la fait ? pro ? ça ressemble à une prise d'air : manchon mal emboîté ou collier pas serré ...

Je vais poster des photo dans la "rubrique" qu'il faut dans la journée.
J'ai acheté la belle en aout dernier avec 2500 km ! , une papy s'en servait pour aller jouer à la pétanque en été, mais sinon la moto n'est jamais vraiment monté dans les tours.

J'ai acheté, et changé bougies .
Vidange ( bon le carter s 'est fissuré a ce moment mais c'est en cours de reparation)
Entre temps je l'ai laissé chez un ami au chaud, moto récupérée hier matin ...
et je sais pas, elle avait du mal ...
( bon après, j'ai voulu faire un essai de réglage alors que je ne m'y connais pas ) et je pense que tout vient de la ..

Un avis ?

petit conseil
quand tu débutes, à chaque modif que tu fais tu dois pouvoir faire "marche arrière" et respecter les étapes : on touche à un seul truc et surtout on note:

exemple pour les visses de réglage:
1/ il faut savoir se que tu touches (identifier la visse: ralentie, richesse....)
2/ noter 1 tour à gauche ou 1/4 de tour à droite
3/ ne pas hésiter à remettre comme avant.
4/ bien regarder la couleur des bougies après un essais routier

investir dans la revue technique me semble indispensable pour pas trop faire de conneries sinon avoir un pro ou un pote qui gère

tu as une fuite sur le bouchon de vidange c'est ça ?

oui , je vais souder le tout donc plus de fuite, et je verrai par la suite pour changer le carter voir moteur .

Pour ceux qui est des réglages j'ai fais n'importe quoi je pense

Je pensais ( une fois la fuite réglée )  l’emmener dans un atelier moto pour faire tous les réglages + synchro etc ...
ou il y a un autre moyen moins cher ?

et pour ceux qui est de la revue technique impossible de la trouver lol , j'ai même fais les puces a coté de chez moi

ok, faire une synchro ? c'est pour plusieurs carbu... sur la xv il n'y en a qu'un à membrane de dépression...

nous sommes pas très loin (cavalaire sur mer) si tu veux que j'y jette un oeil tu peu me l'amener :pirat:

en gros vue l'âge de la moto :

vérifier fissures sur pipe d'admission et manchon d'admission entre cadre et carbu qui se rétracte.
et puis du dépôt en fond de cuve

d'accord quand le carter sera sans fuite avec plaisir !
Du coup pour la moto je peux rouler comme ça jusqu'a chez toi ?
Que me conseils tu ?

naroti83 a écrit:

d'accord quand le carter sera sans fuite avec plaisir !
Du coup pour la moto je peux rouler comme ça jusqu'a chez toi ?
Que me conseils tu ?

sans savoir ce quelle a c'est tendue ....

La déjà ce matin.. J essai de la démarrer .. aucun démarrage..

Et une bécane de plus dans l'atelier de Sid.

Lol je commence à désespéré.
J ai tout essayer . J ai de l essence tout va bien. Starter à peine mit .. et rien .. on entend le démarreur... mais rien ne vient . Gicleur boucher ? Carbu encrasser ?... ouff cette journée commence bien

Mets un dé à coudre d'essence dans tes cylindres et vois si la moto "tousse". (si tu as de l'étincelle, bien évidement . :twisted: )

n'y connaissant rien ... je préfère pas essayé .. bloqué . j'ai pris deux videos mais je ne peux pas les publié est ce normal ?

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voila en voulant la démarrer ce matin

et la en rentrant à midi
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Déjà, si tu mets le starter et que tu accélères, il y a des grandes chances que tu la noies et 2 ème vidéo problème de batterie.

oui surement batterie; mais la première vidéo proviendrait de quoi ?