échappement moins couteux ?

ouais c'est a sa que je pensé viré le collecteur et fabrique juste un conduis qui se brancherai a l'autre avant la cartouche de se fait je pourrais tordre l'extremiter pour faire partir la cartouche vers le haut et bim un échappement custom pas chère

moi j'aime bien ce style
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et pour un cafra ça peut le faire!!!!

j'aime bien aussi

ouais c'est vrais niveau esthétique c'est très jolie mes les bracelet sur des custom c'est vraiment pas maniable on peux pas se pencher comme sur une sportive

triway59 a écrit:

moi j'aime bien ce style
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et pour un cafra ça peut le faire!!!!

je kiffe grave

ben du coup, j'ai acheté ces slash cut shorty (30cm) en noir
mais je n'ai pas pu faire mes échappements aussi court

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Bonjour a tous,j'ai une 250 virago xv de 1997 et un probleme avec mon echappement l'ancien proprio de la machine a changé l'echappement mais je viens de me rendre compte que dans le tube le plus long il y a un autre tube plus petit qui a cassé au niveau de l'entrée ! ma question est ce que je peux le supprime et raccourcir le tube pour compenser l'enlevement du petit tube?
Et il a mis un filtre a air type camenber a la place de celui d'origine mais je pense n'a pas changé les gicleur quelqu'un saurait quel gicleur faut il mettre?

vinc106 ! c'est quoi comme model ton pot d'occaz?

Aucune idée du modele c'est celui qui se trouve sur ma moto en photo!

Les deux echappements sont indépendants et ne ce rejoingne pas entre eux!

Salut tout le monde,

Voilà j'ai un petit soucis, ici en Suisse il y a une nouvelle réglementation qui vient de passer et pour tous les échappements "non homologués" une forte amende "1200 euros"  nous seront facturés.

Donc ma question est, est-ce qu'il existe pour nos bécanes un échappement qui fasse un beau bruit et qu'il soit homologué ???    

Aidez-moi s.v.p.

Ben techniquement je crois que dés que tu touches à tes échappements ( silencieux ) d'origine tu passe du cotés obscur de la légalité, du moins en France il me semble que c'est ça.

A partir du moment où c'est plus d'origine c'est plus homoloqué ( sur route )

Après d'autres membres en sauront surement plus que moi

Oui, mais bon il fait rouler avec nos bécanes qui en jettent, donc si le bruit ne suit pas c'est pas bon !!! :-bling-:

Je roule en Turn Out perso ( NH ), les gens regardent pas plus qu'avant, ça fait du bruit, c'est joli et ça brille, normal c'est une custom !

J'ai même l'impression qu'ils se retournent plus quand tu fais pas de bruit, du style '' tiens elle est super jolie cette moto mais elle fait aucun bruit c'est pas normal '' du coup il te fixe en essayant de reconnaitre ta moto, alors qu'en faisant du bruit ils sont habitués du coup il regardent moins