Selecteur de vitesse

Bonjour, j'ai une question concernant la tige de renvoi du sélecteur de vitesse:

Voilà j'ai quelques difficultés à passer correctement mes vitesses car le sélecteur est un peu trop bas. ma question est jusqu’à quelle hauteur peut on remonter le sélecteur en toute sécurité ( pour qu'il reste assez de filetage sur la tige ).


Ou éventuellement changer la tige de renvoi par une plus longue ???

tu le trouve trop bas, tu veux donc dire qu'il y a peu d’espace entre le repose pied et ton sélecteur?
si c'est le cas tu peux retirer la partie de tu enlèves pour retirer le carter du pignon
et le repositionner de manière à ce que l'espace entre le repose pied et le sélecteur soit plus important!

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C'est ça, pas assez d'espace entre le repose pied et le sélecteur...

Je demande ça car j'ai remarqué que la biellette était réglable, mais je ne sais pas jusqu’à quelle hauteur je peux agir dessus pour qu'il reste assez de filetage dans la biellette...

Je ne pense pas quand décalant cranté du carter je réussisse a remonter suffisamment le sélecteur, mais je vais essayer de suite quand même...

Merci...


EDIT: Bon bah si ça fonctionne bien...nickel, maintenant mon pied passe bien et les vitesses passe avec beaucoup de gym de la cheville...  

Merci beaucoup...

je le savais car lorsque j'ai changé de pignon, je l'ai mal remis et mon pied ne passais plus entre !!!  

De ce coup là j'ai fais un marquage au marqueur blanc pour le remettre nickel en cas de dépose....

Encore merci...

yapa2koi

bon voila j'ai une petite question je trouve que quand je passe mes vitesse cela claque quand même pas mal et elle sont un peux dure cela passe quand la moto est chaude , l’enceint proprio ma dit qu'il avais fais la vidange et changer le filtre a huile mais je n'étais pas la pour le voir esse que c'est pareil sur vos moto ou esse que cela pourrais venir de l'huile qu'il a utiliser pour la vidange      

Moi aussi ça claque mais uniquement sur la première, ensuite nickel, chaude ou froide c'est pareil...

pour l' huile j'ai mis de la total 4 temps en 10W40, et le filtre de chez Yamaha...  

bon de toute manière je contais refaire la vidange complète filtre + huile mais tu me rassure car il est vrais que sa le fais surtout a la première merci a toi
    

Mais de rien...  

moi aussi sa claque sur la premiere apres ca va bcp mieux

C'est fait express le claquement de la première, c'est pour ressembler aux gros cubes !
Sinon dans le doute, pour bien conserver sa bécane, il vaut mieux une vidange de trop qu'une en moins, pour le prix autant vidanger une fois de plus, surtout lors d'un achat, il y a tellement de radin , que certaine personne pour économiser une vidange vont te dire qu'elle est faite et en fait il n'en ait rien, donc vidange une fois de plus dans le doute ! Bonne balade les amis !  :-propumoto-:  :-propumoto-: 

Complètement d'accord avec toi...