schéma électrique 125 Virago (avec couleurs)

Merci Triway, je savais où se trouver la centrale, c'est surtout les branchements, mais tu y avait déja repondu...  

Pour la facture, pas de soucis...  

Géo ! ça doit venir de l'ampoule témoin, d'abord elle ne s'allume plus du tout, sinon tout le reste est bon, surtout que je n'ai rien touché de l'installation, donc pourquoi une mauvaise masse, c'est impossible. Pour l'ampoule témoin comment dois-je procéder, la changer pour une plus puissante ou bien l'enlever carrément, faire une liaison directe ou bien faire quoi d'autre, dis moi Géo ! Merci à toi !

et bien essaie de retirer l'ampoule ou alors débrancher le bloc voyant pour vous si ça vient bien de là!

Bonjour Géo ! hier je me suis débranché de la moto, marre de me voir clignoter comme ça  
Ok j'irais voir ça de plus près, ça va chier nom de d'la !
Au fait ce matin 10 h la factrice m'a réveillée, elle me portait gentiment mes gicleurs venus rapidos d'Allemagne, en tout pour les 3, ça fait 25,09€ TTC en voyage ordinaire, si c'était en express à mon avis j'étais livré avant d'éteindre l'ordi en pleine nuit   
Nom di diou y' du taf sur la planche, les prises de tête n'ont pas fini.
C'est plus les cheveux blancs que je avoir car vraiment marre de clignoter comme ça et marre aussi de me faire doubler au démarrage par les Solex !
Allez au taf vain diou ! :-propumoto-: 
Merci Géo, merci  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Au fait ne rouspètes pas Géo, j'ai pris du 112 en gicleur de marche à la place du 110 , à mon avis ça va gicler !
Donc avec mon filtre à air 3 tours et demi avec ces gicleurs, et plus encore avec ceux d'origine, tu vois c'est enregistré dans ma ch'ti tête
Bye bye bonne journée Géo! 

oui t'as du boulot en perspective!   

moi j'ai un gicleur principal de 115 et à peut près 3t3/4 à la richesse!
donc non je ne vais pas te rouspéter!!!  

Ok tout va bien, donc tu me tapes pas, c'est sympa ça !
J'ai oublié de dire que les clignos fonctionnent enfin, j'ai tenter la première possibilité d'après ton lien . C'était la bonne j'ai enlevé l'ampoule et tout fonctionne.
En fait pas besoin de voyant, je les vois suffisamment clignoter, putain s'ils allument !!!!
Reste plus que le carbu, sinon j'ai fait le ressort, la rondelle et tutti quanti    
Même la rondelle, juste cet aprèm une ex a appelé elle va passer, donc encore une histoire de rondelle    

Good job!!!!

plus que cette vis d'air mais je ne te cache pas que ça va être chaud!!!
avec la vis pas ton ex. !!! 

 content pour toi que ce soit résolu...

Triway, comme elle dévisse pas mal, elle va peut-être m'aider !     

eh qui sais!  

Mais non Manu rien n'est fini, , tu t'es encore une fois endormi durant le film   
Que les clignos fonctionnent , pour le reste lis les coms, c'est la merde !
Merci de ta visite Manu mais tu as oublié ta caisse à clous !   

Oui j'avais bien compris ça, mais il faut bien commencer par quelque chose...  

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Voilà pour la centrale des clignos, comme l'élastique  était hier provisoire et trop précaire pour la maintenir.
Voilà  l'installation complète avec un ch'ti trou dans la tête du support , une vis rondelles et écrous, c'est du bon boulot, plus de vibration.
Par contre le boitier 45 j'ai fait une conne de photo, désolé c'est à refaire.
Tu as suivi Manu ? 

Pourquoi la photo à disparue ?
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Oui t'inquiète, pourquoi, j'ai l'air de ne rien comprendre???

Voici comment j'ai branché ma nouvelle centrale électronique!

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pour rappel!

"ce que j'ai fais c'est que j'ai pris deux petits fils marron (noir) sur lesquels j'ai mis deux cosse femelles pour les fixer aux cosses mâles de la centrale
et à l'autre extrémité j'ai mis deux petites cosses mâle qui se loge dans la prise d'origine du faisceau"

Bon boulot Géo, mais un poil plus compliqué que mon montage, car j'avais un boitier à deux arrivés, donc juste à brancher et c'est tout.Bonne journée.
J'étais en ballade avec le monstre, je pensais retourner à la mPuis n'étant pas loin de chez moi,je passe prendre mon gouter, éh oui il est 4 heure !!   

tiens frank!

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Merci pour la belle photo, beaucoup plus compréhensible que la mienne.
C'est bien ce qu'il y a écrit TNDF 45.
Cet aprèm, après le gouter lol j'ai fais un tour, sur la quatre voies. A aller accéléré ça devrait descendre un peu, je suis allé sur 1 km à 125 puis j'ai ralenti, j'ai doublé des bagnoles et une seule m'a doublé, content le mec !
Au retour, j'ai fait tout de même un 100 et au plus bas un 90/95 . Donc c'est une sacrée machine. :-propumoto-: 
Certain endroit ou a l'aller j'étais à 100 au retour même vitesse.  
En ville par exemple je peux rester à 5 èms à 50 sans problème, sortie du village j'accélère , elle part sans forcer, mêlme que quelquefois je cherche une 6 ème. !! :-monsieur-: 
Elle arrache trop cette bête !  :-baroud-: 

et bien elle tourne bien ta machine!!!

moi je fais pareil dans les petits patelins tout en 5éme