plus de clignotants...

Comme certains on pu le voir hier, je n'ai plus de clignotants... Ça m' était arrivé il y quelque temps, j'avais à ce moment la démonté le commodo, tout nettoyé, gratté la corrosion de surface et lubrifier l' ensemble... Ça refonctionné bien jusqu'à samedi ou la plus rien...

est ce qu'il faut contrôler autre chose... Centrale cligno, relais quelconque ou de nouveau le commodo???

a l'avance merci.

Dans un cas comme celui-là je n'aurais pas démonté le commodo, je me serais contenté d'injecter du WD-40 par les fentes accessibles. J'ai eu un problème presque similaire avec mon bouton de démarreur sur mon trike, j'ai mis la dose de WD-40 ... et depuis plus d'un an déja ... plus de problème.
Amicalement

y a d'autre truc qui ne marchent pas? ton témoin point mort?

d'après le plan ça pourrais être commodo,inverseur, centrale,fusible 10A
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour grand vizir: j'ai voulu faire ça, mais je n'ai pas réussi à correctement injecter le produit, d'ou ouverture... 

Pour triway: rien d'autre que les clignos, les feux avant et arrière ok, TAB ok (témoin de point mort inclus)...

Bonsoir Manu,

Hier pour aller du coin Pique Nique à la base je te suivais. J'ai vu une fois au moins ton clignotant droit fonctionner quelques secondes.

De cette observation on peut tirer quelques conclusions :

Ta centrale de clignotement fonctionne,
Le fusible alimentant la centrale est bon,
Les lampes de droite sont bonnes,

Que reste-t-il en doute ? le commodo. A observer le schéma, il est facile de tester cela en provoquant le contact "Tourne droit R" ou "Tourne Gauche L" directement avec un fil électrique et regarder ce que cela donne.

Tiens nous au courant, si je puis dire.

Alain

Merci Alain de ton sens de l'observation, je vais tester ça rapidement et je vous tiens au courant ... si celui ci arrive bien jusqu'aux ampoules...  

et pourquoi tu commence pas par vérifier tes ampoules de cligno moi j'ai un pote a qui l'ampoule de droite ne tenais que par un filament un coup sa marche et un coup sa marche plus c'est tous con mais ont ne sais jamais pour vérifier tu as juste a acheter une ampoule neuve car parfois a cause d'un cligno c'est tous le système qui déconne bien souvent

frédo a écrit:

et pourquoi tu commence pas par vérifier tes ampoules de cligno moi j'ai un pote a qui l'ampoule de droite ne tenais que par un filament un coup sa marche et un coup sa marche plus c'est tous con ...

En même temps une ampoule de cligno qui marche puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas ... c'est un peu comme si tout le cligno marche bien.

Marc'heg Vrezhon a écrit:

frédo a écrit:

et pourquoi tu commence pas par vérifier tes ampoules de cligno moi j'ai un pote a qui l'ampoule de droite ne tenais que par un filament un coup sa marche et un coup sa marche plus c'est tous con ...

En même temps une ampoule de cligno qui marche puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas, puis qui marche, puis qui marche pas ... c'est un peu comme si tout le cligno marche bien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

     ( bien vus )

Me doutais bien que quelqu'un l' aurait faites celle là...   

pour fredo, je suis pas du tout électricien, mais c'est quand même la première chose que j'ai vérifié...   

pour les autres, j'ai pas encore pris le temps de contrôler ce que vous m' avez suggérer... Mais ça va venir...

Le problème que j'avais avec les cligno de DD c'était juste un problème de masse. Fallait juste le trouver... ça m'a coûter 40€ chez le garagiste

Je pense pareil que toi Cécile, pour moi aussi c'est une masse... Maintenant le jeu c'est de la trouver... 

oui pour moi la même chose , regarde aussi les cosses de ta centrale !!!!, sur m a Twin ( 6v ) elle ne marche qu avec le moteur en marche (les vibrations font que le bilame se déclenche )

Bon, j'ai pris le temps de me pencher sur ces clignos récalcitrant...  

tout refonctionne nickel, mais je connais toujours pas la panne...

j'ai commencé par contrôler la centrale clignos, poncer légèrement les cosses et graisser, puis fais la même chose sur chaque bornes des clignos, puis reouvert le commodo, nettoyer, decorroder une nouvelle fois puis lubrifier l'ensemble... Tout remonté, rebrancher la batterie et premier essai, tout fonctionne... Donc je sais pas d'ou ça venait mais c'est résolu.

on verra bien dans le temps ce que ça donne, mais en attendant j'ai des clignotants... 

en tout cas merci a tout ceux qui m'ont aidé... A plus.

Tes bras te remerciront   :-lecasque-: 

 

salut manu ,   

je me rappelle qu'une fois j'ai eu un problème de ce type et ça venait d'une ampoule qui apparemment était bonne .Pour le prix , ça vaut le coup de les remplacer car en plus souvent elles sont d'origine .

@+

Tu as raison !!! A forcé les ampoules arrivent à se dessolariser du culot