Problème clignotants

Alors, v'la le problème .. je suis une énorme bille en elec'

Et vl'a le soucis : J'ai installé mes clignotants à l'avant. Lorsque je met un clignotant en marche, les deux s'allument ...
Comment régler ça ?

c'est des LED ceux que tu as mis?

Ouaip je crois. C'est normal du coup ?

Si tu as mis des LED il te faut remplacer la centrale clignotant par une centrale électronique

Il me semble que tu peux enlever l'ampoule du tableau de bord pour résoudre momentanément le soucis en attendant de changer la centrale...

De toute façon elle d"marre plus .. mystère ...

J'ai changé la pipe d'admission hier, j'ai rallumé, ça marchait du tonnerre.
Je l'ai sorti du jardin pour essayer la machine avec sa nouvelle pipe, j'ai fait 20 metre, ça s'est mis à galerer un peu. J'ai coupé, puis impossible de la rallumer...
Quand le contact est mis, les lumières sont allumées tout nickel.
Une idée ? (Un ami m'avait conseillé de changer quelque chose. Sur le coté gauche il y à une sorte de disque très épais, fixé au réservoir, il m'a conseillé de le démonter pour retourner simplement un film plastique qui était dedans. Je l'ai démonté, retourné, apparemment c'est un problème qui serait déclenché quand il fait chaud.) mais rien à faire, ça démarre pas..

question bête tu n'aurais pas enclenché le coupe circuit qui se trouve sur le commodo de la poignée d’accélérateur?

L'essence???



Je rigole mais ça m'est arrivé...

Salut.
Contacteur de béquille?

Alors, j'ai de l'essence, c'est bon.
Le coupe circuit est pas enclenché, du moins j'ai tenté d'allumer ça marchais plus. Du coup je l'ai enclenché puis enlever pour voir, rien du tout...
Le truc c'est que j'entend que ça veut d"marrer.. de temps en temps, le moteur commence à partir très légèrement, mais s'étouffe dans la demi seconde qui suit :/
J'ai pas regardé le contacteur de béquille, mais normalement aucun soucis avec ça je pense, j'y ai pas touché ... comme ça démarrais de suite après la pose de la pipe, je pense que ça viens pas de là.

regarde donc tes raccords supérieur et inférieur du carbu
et tu sûr du bon raccordement des durites?

Voici un schéma qui pourras t'aider
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Bon, j'apporte des nouvelles :

Les durites sont bien posées, j'ai démonté le carburateur et je l'ai remonté pour voir si des choses trainaient dedans, j'ai rechargé la batterie, et ça s'allume toujours pas...

D'ou ça peut provenir ?

Il y a du mieux !

En mettant un peu d'essence à l'emplacement des bougies, la moto démarre mais s'essouffle 1 ou 2 secondes après...

Du coup, ça me fait penser à un manque ou à un apport insuffisant d'essence, et dans ce cas un problème de carburateur... Non ?

Absolument, si elle démarre avec un peu d'essence dans les cylindres, problème carbu, tuyau pincé, mise à l'air de la cuve coincée, pointeau etc......

Ok, après avoir déposé, puis démonté le carbu de A à Z puis l'avoir reposé, rien ne marche.

Après quelques jours, j'ai re-démonté le tout, et j'ai également vérifié toutes les durites, en soufflant dedans pour vérifier si il y avait obstruction, démonté la pipe d'admission toute neuve installée il y à peu, pour vérifier que tout sortais bien.

Et enfin j'ai trouvé l'origine du problème !

Le raccord de la durite/pipe était bouché par un bout de plastique qui n'avait pas été enlevé par le constructeur lorsqu'il à fait le trou... du coup avec une aiguille et une Pincé à épiler j'ai enlevé le bout de plastique, et là ça y est enfin elle démarre \o/

p"tit message à tous par conséquent : c'est quelque chose de bête mais qu'on ne vérifie pas toujours  pensez à regarder l'état de la pipe d'admission dans tous les recoins lors de son achat on peut toujours avoir quelques surprises !

Du coup j'ai profité de ça pour investir dans le disque plus les plaquettes de freins, la centrale clignotante, les poignées toutes neuves qui enfin sont à la bonne taille et enfin j'ai un retour de la poignée de gaz,  de nouvelles bougies toutes propres etc !

content de voir que tu as trouvé et résolu ton problème! :twisted:
et surtout de voir que tu prends grand soin de ton brelon!!!!

V

SLT formidable tu te débrouilles comme un chef

Merci bien mais j'ai quand même pas mal de mal à faire ça, j'y connais vraiment que dalle ... heureusement le frangin et son pote me filent d'énormes coups de mains !

Prochaine étape, percer le cadre pour pouvoir poser les clignotants correctement et installer la centrale clignotante !