Centrale clignotant à LED

pour le pignon je n'ai trouvé que sur UPower!

pour le cale pieds je te disais de retirer toute la platine
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par contre pour le droit il me semble qu'il supporte aussi l'échappement
donc si tu te sent de mettre un coup de disqueuse!  

Ok merci Géo ! A gauche je peux tout enlever et droite un grand coup de disqueuse dans sa gueule (bien fair pour lui na !)
Pour le pignon je vais chercher merci !
Mais pour les clignos ça déconne à plein tube, y'a que moi qui clignote, c'est normal ?

cliques sur UPower! c'est un lien!

comment ça t'es clignos ne marchent pas? tu disais que tous fonctionnaient à part l'arrière droit!!!  

OK merci pour le lien du pignon de 12.
Voilà exactement ce qui se passe, avant 3 clignos s'allumaient sans plus et encore peu lumineux en plus et l'ar droit rien du tout, j'ai refait le branchement correct, mis la new centrale et ce sont ces quatre (cons) qui clignotent, c'est dingue non, en plus ça balance pas mal de wat, c'est nice un max ! ça peut venir de quoi ? Où ai-je fait ma connerie ?
Merci Géo !  

je t'ai répondu là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais tu dois encore avoir les yeux qui clignotent!!!  

Bonjour, merci pour toutes ces infos qui me sont bien utiles. Quand je lis les posts de TNT, Triway, Seb ch'ti et bien d'autres, j ai l'impression de me retrouver au milieu d'ingénieurs de la NASA dans le film Apollo 13 qui avec un bout de ficelle et une boîte fabriquent un recycleur d'oxygène. Merci à tous.

y a pas de quoi manu63!

Je voudrais bien mettre des petits clignos à led sur la 240 mais le boitier (la centrale) a je ne sais combien de fil (6)       c'est quoi ce bintz ?    Est-ce une centrale de soucoupe volante ????    

aurais tu une photo? car il me semble qu'elle devrait être identique à celle de 125

Voilà ! excuse du retard j'attendais le photographe[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

ah désolé, je n'avais pas vu que tu avais mis la photo!

c'est vrai quelle est bizarre cette fiche! c'est bien pour la centrale?  

triway59 a écrit:

Frank Gama a écrit:

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Voilà deux types de boite relais, laquelle serait la meilleure s'il te plait ?    

l'une ou l'autre mais je dirais la 2

Je viens de mettre des clignos à leds sur ma Dragstar et je rencontre le même problème. Je viens de lire ce sujet très intéressant cependant le sujet parle de problème rencontré sur Virago, je voulais savoir si sur la Dragstar, il fallait aussi un relais 2 fiches ou 3 ?

Je vous remercie par avance et pour toutes ces infos!
bonne route!

Désolé de ne pouvoir t'aider, mais franchement j'ai lâché le morceau avec mes clignos, par fainéantise sûrement mais j'ai laissé tel quel !

Frank Gama a écrit:

Désolé de ne pouvoir t'aider, mais franchement j'ai lâché le morceau avec mes clignos, par fainéantise sûrement mais j'ai laissé tel quel !

Désolé de l'apprendre, j'espère que quelqu'un pourra me renseigné pour le relais.
Merci pour ta réponse et d'avoir lancé le sujet!

Moi aussi j'ai une virago 240 et mon relais de clignotant est un DENSO FB257H

Il y des posts qui consistent à modifier le relais afin de fonctionner avec des LEDS

Une video : Vstar Turn Signal relay Modification

Un PDF d'explication : Denso FB257H LED Flasher Mod

La modification consiste à replacer un "stap résistif" par une résistance de 0,33 ohm 2 Watt

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Quelqu'un a-t-il tenté cette modification ?

Bonjour , je viens d'acheter de magnifiques clignotants à LED sur Wish ; j'ai fait un petit essai avant de les monter ; mais bien sur la centrale d'origine ne les détecte pas et ça clignote à fond comme s'il manquait une ampoule.

Quelqu'un aurait il un lien récent vers une centrale LED plug and play qui se monterait sur nos XV 125 ??

Tu as celle-ci, la moins chère (à voir le nombre de broches) et tous les problèmes de clignotants.

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Plus chère

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Et les soucis.

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Super , merci bruno .

Je vais peut être pas prendre à 3.50 , j'ai pas confiance sur la durée .

Voilà, moi j'ai fait comme ça sur ma virago 240 ...

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La seconde centrale à 3 broches fonctionne ...
Mais il faut avoir modifié aussi le témoin du tableau de bord sinon ça ne fonctionne pas

Salut dugolf , je viens de lire ton tuto , c'est très astucieux , j'ai lu ailleurs que l'on peut également enlever le voyant du TDB , je sais pas si ça marche mais bon , c'est un coup à oublier les clignos ...

comme centrale j'ai trouvé celle la , elle est équipée du connecteur origine et ça c'est

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