Virago 240 Remplacement centrale clignotant DENSO FB257H et mettre des LED

Sur une virago 240 la centrale clignotant DENSO FB257H n'est pas adapté pour mettre des ampoules LED

ETAPE N°1 Choix de le centrale:

Choix de la centrale clignotant

1 - Fixation => je choisi une centrale avec une languette à l'arrière pour la fixer dans le support en caoutchouc comme la FB257H
2 - Fréquence réglable => ça serait un plus

Je choisi:  Voiture Auto moto 12 V 2 broches réglable fréquence LED clignotant relais Scooter indicateur de clignotant
Attention, ne fonctionne qu'avec des ampoules classiques 21W (Si vous voulez mettre des LEDs prenez la suivant plus loin dans ce post

Tension de fonctionnement: 12 V
Puissance maximale: 42 W
Fréquence de clignotement: 50 fois/min à 200 fois/min

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On peut modifier la fréquence avec un petit tournevis !!

ETAPE N°2 Remplacement de la centrale:
A l'aide du schéma électrique: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le branchement j'ai pris 2 fils:
- d'un côté j'y ai mis deux cosses femelles (pour le branchement à la nouvelle centrale)
- de l'autre j'ai mis deux petites cosses mâles pour la connexion à la fiche du faisceau (il faut l’étamer d’un côté pour qu’il soit suffisamment épais)

Connexions de la nouvelle centrale sur le connecteur:
- B de la centrale → fil marron (venant de la batterie)
- L de la centrale → fil marron/blanc (allant vers l'interrupteur du guidon)

Schéma simplifié:
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Voilà le résultat => les clignotants fonctionnent avec la nouvelle centrale et les ampoules d'origine (bulb 21W):
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A venir, Remplacer les ampoules d'origine par des LED (j'attends leur livraison)

Voilà un bon tuto, la centrale du 240 une vrai galère, merci.

Le témoin des clignotants étant câblé comme le schéma ci-dessous (schéma de gauche):

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afin de mettre des LEDs pour le témoin des clignotants, il va falloir en mettre deux (schéma de droite)

Il faut pour les raisons suivantes:
- Les LED étant polarisées elle ne s'allume que quand le courant passe dans un sens
- Si l'on conserve le schéma de gauche, on obtiendra un clignotement de type warning (les deux côtés en même temps)

J'ai choisi ces voyants:
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Lien:
Hippcron 1 x T5 1 smd LED ampoule tableau de bord en céramique jauge Instrument Auto lumière voiture lampe DC12V blanc vert jaune bleu rouge couleur


Il faudra 4 voyants mais prenez-en plus, ça permet de faitre plusieurs essais de montage ...

En choisissant 1 SMD céramique on a un composant qui n'a pas de petite résistance et seulement deux fils et ça sera pratique pour faire le montage suivant:
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J'ai pris deux voyants, j'ai déplié et retiré les LED du support et j'en ai fait un seul:
- Un petit coup de meule de chaque coté dans le support (2mm) pour une bonne fixation mécanique
- J'ai mis les LED avec le fil positif dans le support et le fil négatif à l'extérieur du support
- J'ai ensuite entouré autour du support les fil négatifs et fait une soudure et mis le fil bleu (masse)
ainsi si l'on met le fil bleu a la masse et le +12V sur un fil qui est dans le support, une LED s'allume et si l'on met le +12V sur l'autre fil du support, c'est l'autre LED qui s'allume

Passons à l'installation dans le boîtier:
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Faire un petit trou dans le boitier et relier le fil bleu au fil noir du témoin de neutre (qui est la masse).

Les tests sont concluants:
- Les LED sont assez lumineuses
- On a bien la LED de gauche qui s'allume quand on clignote à gauche
- Et la LED de droite qui s'allume quand on clignote à droite.

Pour les voyants, le fonctionnement est parfait (certes un peu compliqué, mais il n'y a pas d'autre solution que de mettre deux voyants).

Si j'ai bien compris on ne touche à rien sauf au voyant et une centrale LED aussi ?

Pour l'instant, j'ai seulement fait:
- Le remplacement de la centrale,
- La modification des voyants
- Et conservé mes bulb 21W

J'ai fait quelques essais avec des LED que j'avais et ca n'a pas fonctionné ...
J'ai commandé d'autres LED ainsi qu'une autre centrale (3 PIN celle là)

Je complèterai le post dès que tout fonctionne (dans 3 semaines le temps que les composants arrivent ) .

Les seules choses de validés sont:
- La modification des voyants => ils fonctionnent nickel
- La connexion d'une centrale 2 PIN (mais peut être il faudra en prendre une autre).

J'ai reçu ma nouvelle central clignotante (0,1W minimum, c'est parfait pour mettre des LED qui consomme très peu):
Centrale clignotante LED (Aliexpress)

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La connexion du relais de clignotant:
- B+  -> fil marron venant de la batterie
- E    -> fil noir qui est à la masse
- L     -> fil marron/blanc allant vers l'interrupteur et les ampoules

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url=https://servimg.com/view/20069341/52][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]


Comme ce modèle n'a pas de patte de fixation, il faut l'attacher avec deux colliers en plastique (c'est ce que j'ai trouvé de mieux)
Un petit bout de fil électrique (marron) pour éviter que les deux colliers ne s'écartent ...
Et j'ai ajouté un gros collier que j'ai coupé et accroché dans le crochet de la prise pour éviter quelle descende et se décroche avec le vibration de la bécanne  :twisted:

- J'ai mis 4 ampoules LED:
- Type de Base: norme 1156 (BA15S)
- Type de LED: 27 x 5630 SMD
- Flux lumineux d'éclairage: 1200 Lums
- Tension de fonctionnement: 12 V
- Puissance: 2.76 W
- Durée de vie: 50,000 heures

2 pièces 1156 7506 BA15S P21W 5630 5730 feu arrière de voiture à LED (Aliexpress)
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Il faut bien sur avoir fait la modification pour mettre deux voyants pour le témoin des clignotants au lieu d'un seul comme indiqué plus haut sinon on aura l'effet warning avec les 4 clignoteurs en même temps (je sais c'est la modification un peu difficile  :cyclops: )

La luminosité est très bien et j'ai réglé une fréquence un peu plus rapide => c'est parfait