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MessageSujet: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty26/3/2015, 20:02

Avant toute chose, sachez que cela touche des parties sensible de la moto (direction, freinage, commande, etc.), qui demande de la rigueur et une certaine pratique de la mécanique.

Pour commencer mettre la moto sur béquille d’atelier, n’en ayant toujours pas, j’utilise ma béquille fait maison qui fonctionne très bien.

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Déposer ensuite l’étrier de frein avant (douille ∅ 12 et clé Allen de 6mm)

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Déposer la roue avant (douille ∅ 17 et clé Allen de 6mm)

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Déposer le garde boue avant (4 vis ∅ 10)

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Déposer les tubes de fourche (douille ∅ 17 et ∅ 10)

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Déposer le phare, les clignotants, puis le guidon que j’ai simplement basculé car je n’ai pas voulu le déposer complètement et le répétiteur de feux.

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Maintenant que le déshabillage pour l’accessibilité des Tés est fait, on va pouvoir s’attaquer à ce pourquoi on est là…

Une fois que la place est faite, on va commencer par enlever le Té supérieur à l’aide d’une fourche Ø 22 et d’un levier (Attention c’est relativement dur car fortement serré), retirer la vis puis extraire le Té supérieur, il doit théoriquement sortir sans problèmes.

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Débloquer maintenant l’écrou crénelé (il doit se desserrer à la main). Retenir le Té inférieur et dévisser entièrement l’écrou crénelé, le récupérer ainsi que sa rondelle. Descendre le Té inférieur et le sortir de la colonne de direction.
On peut maintenant retirer le roulement supérieur qui doit venir tout seul.

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Ensuite il va falloir extraire les cuvettes de roulement, supérieur et inférieur restées dans la colonne de direction. Pour ce faire, j’ai utilisé une barre et un maillet et tapoter a des endroits diamétralement opposés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On va maintenant pouvoir laisser la moto de côté et se concentrer sur les Tés.

Il faut maintenant extraire le roulement sur le Té inférieur, pour ce faire j’ai d’abord protégé le filetage puis j’ai utilisé un tournevis plat pour commencer l’extraction.
Un coup sec m’a suffi pour le décoller et j’ai poursuivi avec un jet en bronze en tapotant sur des points diamétralement opposés et ce jusqu'à la libération du roulement.

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Après avoir nettoyé correctement les inserts de cuvettes et de roulements, on va pouvoir commencer la repose des nouveaux.

Pour cela, on positionne la cuvette supérieure correctement lubrifiée et on finit son insertion à l’aide d’un maillet à embout tendre, idem pour la cuvette inférieure où l’on utilisera un jet en bronze.

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On va maintenant pouvoir remettre le roulement sur le Té inférieur, pour cela on lubrifie correctement la tige du Té, on replace la bague caoutchouc, on chauffe le nouveau roulement aux alentours de 50°C et on le replace sur la tige. J’ai juste confirmé son insertion totale à l’aide du vieux roulement, d’un tube et d’un maillet car le roulement, une fois chauffé, est quasiment tombé au fond de son logement sans contraintes. Laisser revenir le roulement à température ambiante.

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On va maintenant replacer le roulement supérieur graissé dans sa cuvette, on passe le Té inférieur dans la colonne de direction, on replace la rondelle et l’écrou crénelé que l’on serre au couple de 38Nm. On desserre ensuite cet écrou que l’on resserre au couple de 10Nm, puis on desserre de nouveau cet écrou pour le resserrer au couple de 10Nm. Cette opération a pour but de venir tasser les roulements sur leur cuvette. Faire un petit test de bon fonctionnement de l’ensemble. Si c’est bon, on place le Té supérieur, puis on vient serré la vis au contact. On repose les tubes de fourches afin d’aligner les 2 Tés et on vient serrer la vis du Té supérieur au couple de 54Nm. On peut maintenant serrer les vis inférieures de tube de fourche au couple de 38Nm puis les vis supérieures au couple de 20Nm.

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Voilà, les roulements sont changés.
On va maintenant s’attaquer au rhabillage de tout le reste.

Pour commencer on repose le guidon et le répétiteur de feux (douille ∅ 14)

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Serrer les Risers au couple de 25Nm.

Replacer ensuite le compteur, le phare et les clignotants puis rebrancher toutes connections électriques.
Attention au sens de montage des clignotants, je me suis fait avoir comme un enfant en les inversant. Petite astuce, les têtes vis des clignotants doivent être en haut pour les remettre dans leur position d’origine… Pas comme sur la photo.

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On peut maintenant reposer le garde bout (4 vis ∅ 10 serrées au couple de 20Nm)
Attention à la position de la patte de maintien de la durite de frein et du câble de compteur.

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On peut maintenant reposer l’étrier de frein (2 vis ∅ 12 serrées au couple de 20Nm), puis la roue avant (1 axe ∅ 17 au couple de 58Nm et 1 vis de bridage Allen de 6 au couple de 20Nm) et pour finir les plaquettes (1 vis Allen de 6 au couple de 20Nm).
En nettoyant mes plaquettes j’ai eu la bonne surprise de constater qu’elles étaient en cuivre… Je trouve que ça claque avec la nouvelle peinture.

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On fait maintenant un test de direction. Il ne doit pas y avoir de jeu ni de point dur. On peut descendre la moto de sa béquille et on refait un test de direction, idem, ni jeu ni point dur.

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Et voilà, c’est fini.

NB : Vous avez pu constater que j'ai déposer des roulements à billes droit et reposer des roulements à rouleaux coniques. A savoir que ces derniers sont beaucoup plus costauds et savent digérer beaucoup mieux les différents chocs qu'ils peuvent prendre sur la route.
Si j'ai changer les miens, c'est que j'avais constater un gros point dur à la mise dans l'axe du guidon, surement du à un choc type nid de poule ou ralentisseur.

A la dépose, j'ai trouvé une bille dans le roulement inférieur qui avait un très gros méplat, qui coïncide surement avec le point dur.

J'ai aussi profiter que tout les éléments soient déposés pour les repeindre, et j'aime beaucoup ma nouvelle moto... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty26/3/2015, 20:52

Toujours aussi bien illustré et expliqué tes TUTOS mon Manu!!!!! 20/20

et ça en jette avec la fourche noire :twisted:
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty26/3/2015, 21:00

C'est clair que j'aime beaucoup, ça faisait un moment que je voulais le faire, mais j'attendais d'avoir à les déposer pour autre chose pour le faire... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty27/3/2015, 08:02

Mais de rien.... Smile
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty27/3/2015, 14:01

bravo pour le tuto manu
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty27/3/2015, 19:33

merci philhelb... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty2/4/2015, 20:40

Petite mise à jour du tuto :

J'ai été faire quelques kilomètres histoire de contrôler correctement la direction... au top.

En rentrant j'ai redémonté une bonne partie des éléments afin de contrôler le torquage des Tés. Je conseille fortement de le faire car j'ai quand même resserré un poil l’écrou crenellé. Je pense que les roulement se sont maintenant correctement plaqués sur leur cuvettes et ont prit leur place définitive... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty27/4/2015, 13:55

Comme d'hab, super tuto ! merci de partager !
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty27/4/2015, 19:07

Merci beaucoup... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty2/5/2015, 22:52

Idea Merci Manu!... Super . :joker:
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty7/8/2015, 13:59

Ce tuto tombe à pic pour moi, car justement j'ai remarqué que lorsque la moto est sur support (roue déposée), j'ai un cran lorsque je remet la fourche dans l'axe de la route.

Mais cela ne le fait pas si je tourne à gauche ou à droite, juste au centre.

roulements malades à priori. Donc on va démonter, contrôler et changer ça.
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty7/8/2015, 14:07

C'est exactement ce que j'avais, et quand j'ai démonté, j'avais une bille qui avait un méplat sur quasiment la moitié de son diamètre en biseau... et ce méplat correspondait bien au cran que j'avais... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty7/8/2015, 14:19

manu29 a écrit:
C'est exactement ce que j'avais, et quand j'ai démonté, j'avais une bille qui avait un méplat sur quasiment la moitié de son diamètre en biseau... et ce méplat correspondait bien au cran que j'avais... Very Happy

Donc avec ton témoignage, ça confirme bien ce que m'a dit Eddy de Bobber Concept hier.

Double check !! Wink
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty8/8/2015, 15:07

Je me réveille un peu tard ... mais je l'avais vu et classé en "note" ... mais je n'avais pas félicité l'auteur de cet EXCELLENT tuto ... comme dab !!!
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty8/8/2015, 17:16

Merci Grand Vizir... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty9/8/2015, 10:47

Très bon tuto clair et détaillé.
Merci Manu.

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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty9/8/2015, 21:06



J'essaie de faire de mon mieux pour aider la communauté... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty15/8/2015, 04:55

Petite question qui me turlupine :

Comment serre-tu l'écrou crénelé au couple, avec quelle douille je veux dire ?
Parce que je voit pas trop là.... scratch
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty15/8/2015, 07:37

J'ai utilisé une empreinte a fourche glissé entre deux crans... C'est pas trop précis, mais c'est mieux que rien... Very Happy
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MessageSujet: Re: Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125.   Tuto : E/S des roulements de direction sur Virago XV 125. Empty18/8/2015, 01:33

Bon eh bien j'ai monté les nouveau roulements, mais j'ai rien pour serrer cet écrou crénelé au couple..

je ne vois pas comment faire ? Serrer au pif avec une pince ?

EDIT:

bon finalement j'ai trouvé la douille spécifique pour le serrer cheers .
Ça arrive entre lundi et mercredi prochain... bounce bounce bounce

Pour un montant de €42,39 EUR livré.

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Voici le lien Ebay pour ceux que ça intéresse Wink :

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