MGK's

OtxoBiker a écrit:

He bé !!        

J'ai potassé    tout ce post histoire de voir qui que quoi comment,
la vaaaAAAââche !    

Le MGK et moi, on joue pas dans la même cour, ça c'est clair...
Un vrai taf d'artiste, soigné jusque dans les « petits » détails, respect …

Des projets, j'en ai vu quelques uns (!), sur plusieurs fofos, mais les gars qui dé rayonnent pour peindre les rayons/jantes de couleur différentes, ça court pas les rues, sans dire du reste.
Bon, j'arrête là avec la brosse a lustrer, on a compris, et moi, j'ai pigé la leçon au passage
(c'est bon pour mon humidité Heuuu humilité LoL)
Félicitations !!  + 1 !

Merci merci et merci pour ton message ! Ça fait plaisir et ça donne envie de continuer :king:

Mais pour te retourner le compliment, tu as l'air de te donner du mal pour ton projet aussi... Moi je ne me suis pas attaqué au cadre si ce n'est pour la peinture ! :bball:

Il y a une chose qu'on appelle l'IMPATIENCE..

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ET CHEZ MOI L'IMPATIENCE ME FAIT SOUVENT FAIRE DES CONNERIES


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MAIS PAS CETTE FOIS










Je voulais voir la gueule que ma moto aurait en vrai (et pas en l'imaginant) et comme j'ai pas mal de pièce dans la chambre encore...

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EXIT les struts pour l'instant ! Les amortis c'est pour le montage vite fait

Ca prend forme !!

encore pas mal de boulot bon courage

Je l'adore ce petiot ! :pirat:

Il en a une sacré paire, plus grosses que celles du taureau vedette de la corrida de Mont de Marsan !
ça me rapelles quand j'étais morpion, heuu jeune, (morpion jai toujours LoL)
je montais la structure de mon planeur de 4 m pas fini dans ma piaule, le soir, et je m'endormais en contemplant mon chef d'oeuvre mdr de mdr :face:

ça fait du bien, hein ? MGK ? et ça motive pour finir...
sans dire des doux rêves qui s'ensuivent immanquablement durant le sommeil...
ça promet, car je suis sùr qu'aprés celle là, il va nous en faire une autre, a tous les coups...

SLT tu la montesdans une chambre mais une fois finit elle va passer a la porte

OtxoBiker a écrit:

Je l'adore ce petiot !    :pirat:

Il en a une sacré paire, plus grosses que celles du taureau vedette de la corrida de Mont de Marsan !
ça me rapelles quand j'étais morpion, heuu jeune, (morpion jai toujours LoL)  
je montais la structure de mon planeur de 4 m pas fini dans ma piaule, le soir, et je m'endormais en contemplant mon chef d'oeuvre mdr de mdr   :face:

ça fait du bien, hein ? MGK ? et ça motive pour finir...
sans dire des doux rêves qui s'ensuivent immanquablement durant le sommeil...
ça promet, car je suis sùr qu'aprés celle là, il va nous en faire une autre, a tous les coups...

Tu m'éclates ! Sincèrement ça fait plaisir de lire tes messages :P

C'est vrai que de pouvoir admirer son boulot depuis le lit c'est le pied on se dit que le lendemain on va remonter le tout et faire un tour ! D'ailleurs les pneus sont à nouveau sur les jantes donc j'accélère le pas :twisted:

Pour les autres projets ne me tente pas ! Parce que si je m'écoutait j'aurais déjà deux voitures à faire et trois motos... d'ailleurs la voiture ....

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J'aide un copain sur la sienne, et oui elle était entière quand il a commencé... seul lui aussi. Donc ça m'arrive d'aller lui filer un coup de main délaissant ainsi ma vivi quelques après-midis
Les photos dates un peu du coup les travaux dessus ne sont pas à jour !

mich 62 a écrit:

SLT tu la montesdans une chambre mais une fois finit elle va passer a la porte  

Mort de Rire .. En fait j'ai prévu de la mettre en vitrine je peux vous l'avouer maintenant !

Mon nouveau vélo :

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- Démontage entier pour nettoyage, peinture et traitement du cadre. (fait)  
- Souder, peindre et installer le nouveau guidon (fait)
- Changer les joints spy (fait)
- Traiter les fourreaux de fourches (fait)
- Changer la peinture des jantes (fait)
- Passer en cadre rigide (ou amortisseurs de Shadow)
- Peinture des struts ou des amortisseurs (en cours)
- Peinture du réservoir (en cours)
- Fabrication d'un support selle solo (fait)
- Monter la selle solo homemade
- Traitement des T de fourches (fait)
- Nettoyage du bloc moteur (fait)
- Modification de la ligne d’échappement (en cours)
- Changement de quelques durites pour de la couleur (en cours)
- Changement des poignées (fait)
- Installation des nouveaux rétros (fait)
- Installation de nouveaux clignotants arrière
- Découpage et peinture du cache chaîne (fait)
- Fabrication d’un cache cylindrique (en cours)
- Découpage et peinture d’un garde boue arrière (en cours)

ca va etre super... .......[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

....Super !... hâte de voir la suite .... avec des photos , hein ?

PAULO 62 a écrit:

MGK a écrit:

Mon nouveau vélo :

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finalement...une moto à poil c' est aussi beau qu' une femme dans le meme appareil...hein........!!! ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On est d'accord :-moteur-:

Dis voir MGK, stp, ya un truc que je pige pas

Avec un guidon plus haut, toutes les gaines et flexibles, genre flexible de frein deviennent courts non ?
Je vois pas du tout comment faire si je me retrouves avec le flexible trop court.
Même chose pour tous les câbles, genre embrayage, ça devient court aussi, non ?
Il faut les refaire sur mesure ? C'est faisable ça ou comment tu va faire ?

OtxoBiker a écrit:

Dis voir MGK, stp, ya un truc que je pige pas  

Avec un guidon plus haut, toutes les gaines et flexibles, genre flexible de frein deviennent courts non ?
Je vois pas du tout comment faire si je me retrouves avec le flexible trop court.
Même chose pour tous les câbles, genre embrayage, ça devient court aussi, non ?
Il faut les refaire sur mesure ? C'est faisable ça ou comment tu va faire ?

Yep ! Alors mon guidon d'origine je l'avais déjà tourné vers le haut donc concrètement j'avais déjà fais le nécessaire pour gagner des cm sur les différents câbles/flexibles. Le câble de frein avant il y a de la marge ! Pour l'embrayage je vais voir... normalement c'est tout bon

Ok MGK merci
mais pour le flexible de freins ?
ta fait comment pour le rallonger (je coince avec ça...)

faut faire sertir les banjos sur de la durite aviation au métre , chez un specialiste , qui a de quoi sertir...voilou!!! :cherry:

oui avec un guidon plus haut, le plus compliqué c'est le flexible de frein
mais comme dit si bien PAULO. une durite avia sur mesure et ça roule!

le pire serait de devoir rallonger le faisceau :|

sinon pour le câble d'embrayage, un câble de frein arrière de VTT fait l'affaire

triway59 a écrit:

... le pire serait de devoir rallonger le faisceau ...

Ha ok, les gars, c'est bon, j'ai pigé pour le flexible de freins.

Le faisceau ?
tous les fils des boutons qui sont sur le guidon ?
ha bah, je suis sùr que je vais me le refader, mais ça, ça m'inquiètes moins...

Excuses, MGK, si on trolle un peu ton sujet, c'était dans la foulée des questions