Chopper's project : Black Widow

Cette nuit, essai de la peinture graph que j'ai reçu.

C'est de la basse pression, donc très peu de vapeur volatile, elle couvre très bien.
Auparavant j'ai passé un coup de laine d'acier 000 sur le cache (surtout pas de ponçage !!!).
Ensuite un coup d'apprêt, puis 2 couches de noir mat. Et on laisse sécher 12 heures.

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J'ai peint également la plaque de selle, juste dégraissée à l'acétone.
(2 couches)

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Et puis cet après midi, j'ai tapé dans le lourd, un peu de home made :twisted: .
Fabrication d'un U pour la fixation de la selle solo dans du plat de 4,5mm en acier, voilà ce que ça donne pour une première ébauche :

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Ensuite pour remplacer les rondelles de fixation cale pieds qui rouillaient (rajout de ma part pour un meilleur maintien ), j'ai taillé et formé des plaques en alu de 2,5mm d'épaisseur.

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Recherche de clignos en cours.............

Ceux ci sont sympas, mais aucune description... (qualité, taille, type d'ampoules ou leds ??)

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Du bon bricolage pour aujourd'hui, du home made comme j'aime bien faire .
Mais vous allez me prendre pour un dingue aux vues des photos ci dessous...


Mais tout d'abord, le démarreur tout beau !!!
2 couches de noir mat HT. (on dirait du satiné, mais c'est bien du mat)

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Et ensuite, fabrication de 2 rondelles en alu de 2,5mm d'épaisseur afin de centrer la selle bobber sur sa fixation.

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Demain je reçois en principe mes épingles 5", donc je vais pouvoir avancer un peu plus .
Ensuite j'attaque les tés de fourche.

alors la bravo du super boulot, j'ai hate de voir la suite de ton travail.

Merci Doudou .

La moto, je l'ai dans la tête finie, donc ça promet d'être bon .
J'ai hâte d'avoir le cul dessus et d'avaler du bitume :twisted: .

propre!!!!

Beau travail, je vais faire le même travail sur mon démarreur......mais j'attends l'hiver.....

Pour le démarreur, je l'ai passé à la brosse laiton rotative sur un touret, puis dégraissé au diluant peinture.

Les tés sont peints avec 1 couche d'apprêt et 3 couches de noir mat !!!

je suis ravi du rendu

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Merci l'ami de partager tes astuces, je viens de prendre le temps de lire l'ensemble du post........tu fais un travail d'orfèvre........

Et c'est pas fini........

... Bravo , beau travail "soigné" ... comme on aime ... moi aussi , je suis maniaque ...

encore une virago avec les tés peints en noir, ça me donne envie de faire la même chose, ça rends bien sur la moto.

franchement c'est du bon travail, j'ai hâte de la voir remonté pour le résultat final.

Au rythme où ça va, je pense que cet hiver elle devrait être finie...

Sinon, je pense avoir trouvé mes clignos !!

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Et pour les voyants de tableau de bord j'ai 2 options..

Option 1 : un p'tit craquage en règle pour ça :

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Option 2 : Des voyants pré-câblés 12V tout simples :

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Dans ce cas N°2, je doit fabriquer un boitier en alu, ce qui demande du taf supplémentaire.

Donc à voir..

Si je peux me permettre, moi j'aime bien l'option 1. Maintenant au vue de tes capacités artistico/mécaniques, le boitier en alu est une option que tu dois maîtriser.......

Oui, tu as raison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
D'autant plus que dans le commerce on trouve ça par exemple :

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Black knight a écrit:

Oui, tu as raison [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
D'autant plus que dans le commerce on trouve ça par exemple :

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ça ressemble beaucoup à l'origine non ?
l'intérêt c'est quoi, pouvoir déporter ces indications ?

Pas déporter non, car je l'avait déjà fait avec l'origine sur le coté du réservoir.

Mais plutôt d'intégrer des leds dans un boitier personnalisé.

D'autant plus que je vais passer tout en led (clignos, feu arrière), donc avec la centrale électronique il vaut mieux passer les voyants en led, sinon ça va faire sapin de noël :face: .

J'ai reçu mon phare et mon contacteur neiman aujourd'hui.

Petite mise en situation pour donner une idée :

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Super .... merci pour les liens ... ( mis dans mes favoris ) ça va être un
beau Bobber !... Tu as vu , dans nos phares d' origine , qu' il y a 2 trous carrés
pour passer le paquet de fils .... le nouveau phare est-il percé de la même
manière ? sinon , comment penses-tu passer tes faisceaux ?.... :geek: