je me lance 2 vivi et un cx 500 a préparer

beau boulot

Merci à tous, je ne pense pas laisser le poignet le dossier, c'était un montage à blanc qui m'inspirais bien, mais très inconfortable

Bonsoir les amis, j'avais plus de connexion internet, voici quelques petits avancements:

Black vivi
Vidange, changement joints carters moteur, décapage réservoir et peinture et carters moteurs, fourche, support de plaque, les deux pipes admission neuves, carbu neuf, pompe à essence neuve et robinet, kit stage 1, ect ......



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Carbu neuf... Ou rénové???

manu29 a écrit:

Carbu neuf... Ou rénové???

Neuf.

ali express 89 euros à voir.

manu29 a écrit:

Carbu neuf... Ou rénové???

Neuf.

ali express 89 euros à voir.

 

J'avais hésité à en prendre un sur Ali, mais j'ai préféré remettre celui d'origine à neuf que de tenter le coup...

J'attends ton retour d’expérience avec impatience...

panoramix2A a écrit:

manu29 a écrit:

Carbu neuf... Ou rénové???

Neuf.

ali express  89 euros à voir.

Woaw, ouais c'est intéressant si les résultats sont au rdv

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Bonjour à tous,

Petit retour sur le carbu ali express:

Alors problème sur le carbu origine, pompe de reprise foutue, soit j’achète une neuve chez yam à 41 euros, je trouve que cela fait cher pour cette pièce.
Donc je décide de prendre c'elle sur le carbu ali, impossible elle ne va pas sur le carbu d'origine, ni la cuve complète. Bon tant pis je mets le carbu ali neuf, passage par des petits réglages perso sinon il ne va pas, j'explique plusieurs pattes à tordre a la pince pour que tout tombe en face.Bref après quelques sueurs froide tout fonctionne bien et pour 89 euros.La du coup tout est neuf pipe admission supp et inf et carbu neuf.
Voilou.
Finalement je suis obliger d'acheter la pompe de reprise chez yam pour la mettre sur mon carbu d'origine lol

Tu aurais pu mettre des photos de tous ce qui n'était pas bon (bon je sais trop pressé que ça tourne)

panoramix2A a écrit:

Bonjour à tous,

Petit retour sur le carbu ali express:

Alors problème sur le carbu origine, pompe de reprise foutue, soit j’achète une neuve chez yam à 41 euros, je trouve que cela fait cher pour cette pièce.
Donc je décide de prendre c'elle sur le carbu ali, impossible elle ne va pas sur le carbu d'origine, ni la cuve complète. Bon tant pis je mets le carbu ali neuf, passage par des petits réglages perso sinon il ne va pas, j'explique plusieurs pattes à tordre a la pince pour que tout tombe en face.Bref après quelques sueurs froide tout fonctionne bien et pour 89 euros.La du coup tout est neuf pipe admission supp et inf et carbu neuf.
Voilou.
Finalement je suis obliger d'acheter la pompe de reprise chez yam pour la mettre sur mon carbu d'origine lol

Bon eh bien ça prouve que le matos chinois peut remplacer celui d'origine, je suivrai l'évolution du post pour connaître les retours après une utilisation longue

Bruno@77 a écrit:

Tu aurais pu mettre des photos de tous ce qui n'était pas bon (bon je sais trop pressé que ça tourne)

Je me suis tellement fait chier pour essayer de monter la pompe de reprise sur le carbu d'origine, puis après remettre le chinois pour m’apercevoir qu'il fallait encore démonter pour rectifier la patte de la pompe de reprise entre autre (j'ai passer la journée entière 4 démontage carbu, entre l'origine et le chinois.
Les photos je regrette de ne pas les avoirs faites, mais maintenant, en plein démontage            :o                           j'y ai même pas penser une seconde je me suis tellement énervé. :queen:
Cette vivi m'a vraiment fait suer grave j'en ai baver, pas comme la premiere.
Sur cette vivi j'ai du démonter au bas mots au moins 15 fois le carbu.
6 fois les carters moteurs, 6 fois le reservoir.

MGK a écrit:

panoramix2A a écrit:

Bonjour à tous,

Petit retour sur le carbu ali express:

Alors problème sur le carbu origine, pompe de reprise foutue, soit j’achète une neuve chez yam à 41 euros, je trouve que cela fait cher pour cette pièce.
Donc je décide de prendre c'elle sur le carbu ali, impossible elle ne va pas sur le carbu d'origine, ni la cuve complète. Bon tant pis je mets le carbu ali neuf, passage par des petits réglages perso sinon il ne va pas, j'explique plusieurs pattes à tordre a la pince pour que tout tombe en face.Bref après quelques sueurs froide tout fonctionne bien et pour 89 euros.La du coup tout est neuf pipe admission supp et inf et carbu neuf.
Voilou.
Finalement je suis obliger d'acheter la pompe de reprise chez yam pour la mettre sur mon carbu d'origine lol

Bon eh bien ça prouve que le matos chinois peut remplacer celui d'origine, je suivrai l'évolution du post pour connaître les retours après une utilisation longue

Oui ça fonctionne bien même, a voir sur le long terme, pareil pour le robinet essence et la pompe à essence chinois aussi.

panoramix2A a écrit:

Bon ben voila,pris de passion pour la transformation de moto après ma première moto, je me lance 2 vivi et un cx 500 a préparer.


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Proprietaire de 4 moto maintenant, ma femme commence à faire la gueule.

Bon et bien voila des news 3 vivi (avec le premier) quasi fini demain en principe,
encore un vivi à faire( il n’était pas prévu lui c'est ma nouvelle acquisition) petit challenge en plus lol.
Me reste à faire 1 cx 500 et 1 vivi trop bon, àpres ont dira que les corses sont lents lol.
Je respire un peu mon cerveau va mieux lol, je vous avous que j'ai flipper et suer grave.
Merci encore TEO2A pour tes coups de mains vraiment cool, ca fait plaisir surtout quant tu est seul à faire cela, en plus les week end et tout les soirs à partir de 21 h quant tout le monde dort lol. Faut être fou !!!
Photos de tout cela demain promis.
Bonne nuit les amis à demain, j'y vais je suis ko !!!

Vivement les photos...