Bruit de casserole Virago 125

Salut à tous, j'ai un souci assez ennuyeux dans ma Virago.

Ma ligne d'échappement était assez rouillée, j'ai donc racheté un ligne complète d'occasion auprès d'un "professionnel" sur LBC (Pierre Reina, si ça parle à quelqu'un), elle avait l'air en bon état à part un petit pet' sous le 2ème coude (typique d'un trottoir un peu haut).
Je l'ai montée sans difficulté particulière, sauf que depuis, j'ai un bruit métallique très prononcé quand je monte un peu dans les tours, j'ai checké à l'arrêt, le bruit provient bien de la ligne, et je ne sais pas si c'est une chicane pétée ou si il y a un réducteur dans le tube d'échappement avant qui vibre contre le tube extérieur.
C'est vraiment agaçant parce que je ne peux pas monter dans les tours sans que ça fasse un boucan d'enfer.
En faisant "toc toc" du doigt sur la partie du tube qui passe sous le cadre, j'entends clairement un bruit de métal qui s'entrechoque et le tube ne touche pas le cadre. Toutes les vis ont été bien resserrées et ce n'est pas le tube arrière coudé qui vibre contre la cartouche, comme je le craignais au début.

Quelqu'un aurait t'il une solution?

Un grand merci d'avance!

pour moi c est un reducteur... as tu des rivets visibles a proximité de la partie qui vibre?

et quand tu secoue la ligne quand elle est demontée t entend le bruit aussi???

Je viens de trouver ça:
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On dirait bien qu'il y a 2 tubes l'un dans l'autre...
Du coup, vu que ce n'est pas démontable, y'aurait-il une solution pour éviter que ça vibre? Je vois une solution simple, radicale mais peu plaisante: mettre un bon coup de marteau en dessous pour que le tube interne se retrouve un peu pincé dans le tube externe, mais ça m'ennuie d'en arriver là.
Ou alors, si on peut démonter le tube avant des cartouches sans avoir à ressouder derrière, bourrer l'espace vide entre les 2 tubes d'une mousse thermique ou un truc qui empêche les 2 tubes de vibrer l'un contre l'autre...

apres pourquoi pas percer et maintenir avec un rivet!!!

Comment ça? J'ai du mal à visualiser ce que vous voulez dire...
Ah oui, quand je secouais la ligne, outre le bruit de la bride de maintien avant, je n'entendais rien de spécial. J'ai envoyé un mail au vendeur pour en savoir un peu plus, genre s'il l'a testée avant de la mettre en vente, etc...

apres pourquoi pas percer et maintenir avec un rivet!!!

Voici d'autres photos:
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Salut. Perso, je ferais deux petites cales en métal que je souderais entre l enveloppe du pot et le tube d échappement. Ça le maintiendrait bien au centre.

Le souci est que visiblement, la zone de contact se situe en plein milieu de la ligne, donc pas possible de souder...

Alors effectivement. ..... c'est pas super comme solution mais bourer la ligne de laine de roche......

Salut
Le top c est de couper ce qu'il dépasse 
Tu met une entretoise entre les deux tubes que tu pointe avec un poste à soudure pour éviter la vibration
Et après tu refixe l origine

Je suis allé voir un mécano moto qui a l'air de toucher pas mal aux "anciennes", il me dit que la meilleure solution, puisque tout est soudé, c'est de percer sous le tube extérieur, et de mettre une/deux vis qui ferai(en)t pression sur le tube intérieur et réduirai(en)t les vibrations, quitte à pointer sur le côté de la vis ensuite pour éviter qu'elle se barre.

Pas con...

Je crois que ça va se finir comme ça...

+ 1 avec le mécano

Bon, changement de plan, je vais percer sous le pot et injecter du joint haute température pour faire comme un silent bloc, j'ai acheté une cartouche de Rubson HT, ça devrait tenir

Bon ben ça a marché!
2 coups de perceuse de 6mm dans le tube extérieur à 30cm d'écart, puis injection généreuse de joint HT dans ce tube.
Plus de bruit métallique dans le pot, content je suis

Reste à voir comment ça tient sur le long terme