Fabrication selle bobber

Bon aller, je me lance !!

Comment faire une selle bobber simplement

C'est vraiment de home made du DIY amateur 200% sans prétentions aucune, je précise, avec des choix techniques les plus simples possibles mais ça rend pas trop mal pour l'instant.

Alors, j'en ai eu pour une trentaine d'euros mais comptez 50€ si vous n'avez absolument rien chez vous. Il est d'ailleurs possible à l'inverse, que ça revienne beaucoup moins cher en faisant de la récup...

Il m'a fallu :
- un carton
- une plaque de bois 3 à 5mm
- une plaque d'acier (ou autre...)
- un tapis de gym pas cher...voir 2 selon l'épaisseur de la selle souhaitée
- un morceau de skaï, simili cuir ou autre...
- de la colle néoprène
- une agrafeuse...et ses agrafes...
- une bombe de peinture
- une charnière de porte/portail je ne sais pas trop
- du gros scotch (tissé, c'est mieux, m'enfin...)
- bon et de la visserie...
- et des outils ; perceuse, scie, tournevis, la base quoi...

Commencez par dessiner puis découper dans un carton un demi patron de votre future selle (demi afin d'avoir une meilleure symétrie) ; reporter la forme sur la plaque de bois, puis découper (mon patron faisait grosso modo 40cm de long pour 30 de large).

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Reporterz de nouveau la forme sur le tapis de gym autant de fois que souhaiter.

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Dans les chutes de tapis découpez des bandes pour créer l'ébauche de la partie bombée de l'avant de la selle (l'espèce d'entre c******). Collez sur la base de bois.

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Collez une première partie du tapis dessus en veillant à bien serrer toutes les parties entre elles.

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DIY !

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Pendant ce temps découpez dans les chutes plusieurs fois la partie arrière du patron afin de créer le calle cul (et oui, selle confort ++ :p ) puis collez.

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Collez une partie vierge du tapis sur la partie comportant le calle cul.

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Collez maintenant cette partie sur la première, celle qui contient l'entre c*******.

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Bon j'ai oublié de dire, il faut un peu de fonte aussi...

ça nous donne donc ça :

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On a donc 4 couches, sans compter les surélévations.

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Maintenant il est temps de laisser reposer tout ça mettant des calles devant et derrière afin de créer une légère cambrure.

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Pour moi la nuit a suffit...surtout que j'ai rajouté une couche de tapis supplémentaire donc je l'ai remis à plat, m'enfin le bois a conservé sa cambrure donc bon...

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Ensuite, redessinez la forme finale de la selle sur le morceau brute, il s'agira ensuite de découper tout autour afin d'égaliser la mousse et le bois. Pour ma part j'ai rogné a peu près 2 cm sur le tour de la partie brute, sauf sur l'arrière de la selle pour conserver la surélévation.

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Une fois découpée grossièrement, voici la forme "finale" de la selle.

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Affiner la forme, "modélisez", avec le scotch tissé.

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Premier test visuel, selle simplement posée, et bien c'est pas trop mal !

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Ensuite, on peu passer à la pose du simili cuir. Commencez par tendre l'avant et l'arrière en forçant un peu sur la cambrure de la selle (agrafez...). Puis tendre le plus fort possible dans la largeur, au niveau de la partie creuse de la selle. poursuivez avec les diagonales, en évitant les plis forcément. Ne pas faire le tour petit à petit sinon à la fin vous vous retrouverez avec un ou plusieurs plis impossibles à tendre. Donc variez les endroit à tendre et à agrafez, puis enchainez à chaque fois sur l'opposé...

Première "couche" de skaï :

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On peu s'arrêter là ; mais j'ai préféré en mettre une autre couche pour essayer de casser au maximum les angles. N'hésitez pas à mettre de l'agrafe, pour multiplier la résistance sinon ça risque de se déchirer.

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C'est pas parfait parfait, notamment au niveau de la symétrie, mais le rendu n'est pas dégueu.

Je poursuis sur le post suivant, j'ai atteins le nombre maximum d'upload.

Maintenant, découpez dans la plaque d'acier, idéalement la forme de la selle, mais dans mon cas je suis en appart et vu le bruit de la découpe de l'acier à la scie sauteuse, j'ai préféré aller au plus simple...

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Percez les premières fixations régulièrement, à l'œil, on s'en fou c'est en dessous ^^

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Ebavurez, poncez (ha oui il faut du papier de verre j'ai oublié de le mettre au début) puis, mise en peinture.

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Pareil, on devrait en toute logique, et pour les puriste reponcer et repeindre au moins deux fois pour avoir un beau rendu mais bon...c'est en dessous hein...

Ensuite, vissez la plaque (grossièrement tordu à la cambrure de la selle). Pensez à mettre des vis courtes sur les parties les plus fines de la selle pour éviter les surprises

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Voilà, pour le moment...Je remettrai peut être un morceau de skaï par dessus la plaque d'acier, pile à la forme de la selle, je verrai. Pour l'instant la charnière (qui servira de fixation avant de la selle sur la moto) a été peinte et est en train de sécher...
La suite au plus vite....

J'ai commandé des ressorts 3 pouces j'ai peur que ce soit trop haut...la selle est quand même épaisse et la cambrure est légère...

Au fait, une question y a-t-il une différence entre les ressort à spirale et les ressorts épingles, à part le look?

Les ressorts encaissent mieux les chocs comparé aux épingles, aprés ce n'est qu'une question de gout...

3 pouces (environ 7,5 cm), c'est vrai que c'est un peu haut, mais à voir à poste sous la selle, si bien ça pourrait aller nickel...

Pas mal du tout !!!

Par contre concernant les boulons de fixation, tu va procéder comment ?

Il aurait fallu peut être les poser avant de mettre la mousse non ?

Merci !!

je percerai légèrement la mousse pour éviter de la faire remonter. Puis je prendrai des écrous/boulons le plus court possible, genre 1,5cm...d'ailleurs j'avais en tête de n'en utiliser qu'un seul pour l'avant de la selle, vissé à la place de celui qui tient l'encoche prévue pour la selle d'origine...sinon je me ferai un U avec des équerre, enfin c'est le genre de chose que j'improvise en fonction de ce qui se présente...

C'est ma vision du custom... customisé...quelques petites choses parfois pas très droites, une vis ou deux de rouillées et roule.... :-madame-:

Bon, petit avancement :
fixations de la charnière (pas terminées ; ma perceuse n'est qu'une visseuse à batterie...à plat... ). J'ai quand même pu commencer le trou de fixation à la moto sur la plaque pivotante de la charnière ; perçage commencé à la "perceuse" et terminé...au ciseau, c'était long mais...j'suis un acharné et je supporte pas être stoppé comme ça (je ne vous explique pas d'ailleurs comment la météo me gave là).

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Dans la foulée, je fais un essai de fixation sur la moto, comme j'avais dis grâce à la vis déjà présente au niveau de l'encoche de la selle d'origine.

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ça rend pas mal, je suis assez content

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Prise de vue sous la pluie, moto même pas débachée complètement j'ai voulu la selle le plus proche possible du réservoir (en général c'est le défaut que je relève sur pas mal de bob, je n'aime pas, personnellement, quand il y a un espace selle/résé).
Le cul sera plus haut avec les ressorts et finalement je pense que 3" ce ne serra pas trop. Enfin, j'espère, mais lorsque je soulève la selle de 7,5 cm ça fait...normal.

Par contre, je me suis assis dessus et la selle semble bien souple ; trop même, donc il faut que je prévois un renfort. Qu'est ce qui peut se trouver facilement et qui ne se tord pas? (sans peser des tonnes...^^)

Fixe une cornière sur le dessous de la selle, ça va la rigidifier... Et niveau poids, c'est presque négligeable...

Je la soude? ou alors je vis une cornière en U? cette solution me semble plus simple ^^
Quel matériau est plus rigide?

L'alu est très bien, visser devrait suffire...

Bon, avec la cornière en U ça marche bien mais je pense que j'ai abusé sur les dimension, l'épaisseur, les matériaux etc...la selle est bien plus lourde que celle d'origine. D'ailleurs elle est quasi aussi grosse finalement ^^

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Pour la protection de la batterie, j'ai voulu aller au plus simple ; ce n'est pas "mon" idée, j'ai vu ça sur un autre forum. Une plaque grillagée, du scotch tissé, de la peinture, des rislan...

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Cela dit, je ne suis pas satisfait, c'est pas "propre" et j'ai des doutes quant à la durabilité de la protection de batterie...
Et vu que la selle me paressait bien lourde et finalement un peu grande....
et bien...et bien...j'ai recommencé !

Pour palier direct au problème de rigidité ; plaque alu 2mm modelé à la main/pince :

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Toujours le même principe ; 4 couche de tapis de gym mais là, la forme de la selle est donnée directement par le "fond de selle" en alu.

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Comme on me l'a suggéré j'ai percé directement les vis pour les ressort et j'ai collé la première couche de mousse dessus.

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Après 4 couche et lissage des angle au scotch tissé :

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Mais, pour agrafer le skaï, il me faut quand même un fond de bois..

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et voila le résultat de la selle V2 :

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Et pour la nouvelle plaque de protection de batterie ; plaque inox 1mm ou 0,5 je ne sais plus...

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meulage de petite fente pour faire passer les rislan, avec la meuleuse dremel :

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Peinture :

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La suite au prochain post...

Pour l'étanchéité, je colle une plaque de tapis sous la plaque de protection de batterie :

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Et j'ai trouvé une "charnière" plus petite, plus légère, et plus pratique :

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Voila donc ou j'en suis et je reçois probablement mes ressorts demain...

Bon, finalement je dépasse le budget d'une selle + support + ressort d'eBay mais bon...au moins j'apprends et j'espère que ça apportera des idées à ceux qui tomberons sur le post

Bon, je n'ai pas eu mes ressorts ce matin ; cela dit, j'ai "bossé" sur le point d'ancrage coté cadre...du bon bricolage cheap mais bon ça n'a pas l'air mais c'est solide (sur les coté les équerres sont fixées sur les fixation de l'ancienne selle)

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Aussi, j'ai retaillé ma protection de batterie pour qu'elle épouse mieux le gb.
M'enfin, je pense que je suis bon pour racheter une plaque d'inox, car c'est vrai que les rislan c'est pratique mais pas jolie...

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j'ai ensuite fini par avoir raison de l'autoc blanc sur le gb arrière à droite, le truc indécollable...mais sous le soleil le gb devait faire pas loin de 100° alors...+ un coup de disolavant...

j'ai donc monté ma selle sans ressort pour l'instant ; vu que je suis suspendu déjà, ça va c'est plutôt confortable...

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J'espère avoir les ressorts demain pour le montage "final"...bien que je me dise qu'avec ces dernier je vais peut être avoir l'allure des conducteur de tracteur toujours en train de rebondir...^^

En attendant, je vous invite à venir sur le sujet concernant ma moto, dans ma signature pour plus de photo...

Bon comme je suis un éternel insatisfait, j'ai bien reçu les ressorts, galère à accrocher (vis, rondelles etc...je n'avais pas de fixations faites exprès), cela dit j'ai même pas roulé avec et comme j'avais dit, assis sur la moto j'avais cette impression d'être dans un tracteur sur une route de campagne ou alors dans une jeep au beau milieu de la savane (tiens ça me rappelle une scene d'ace ventura [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bref je me dis que ce n'est pas pour rien qu'on a inventé les amorto au lieu de simple ressorts...Bon, et puis il faut dire que même si mes nouveau amortos sont riquiqui ils ont le mérite d'être là...donc, nouvelle idée...

Ce sera selle bobber mais pas de ressort et au plus près du cadre ; oui, je me suis rendu compte que la position au plus bas était celle qui m'allait le mieux...

Donc...j'ai fabriqué une troisième selle, très creuse, à la forme du cadre...je poste les photos dès que je peux...

Ca fera un tuto pour 3 selles différentes hein ^^ à voire...le but, de toute façon c'était de donner des idées hein : )

voici donc la troisième...

Plaque alu 2mm, formée d'après le galbe du cadre.

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Ensuite toujours pareil, 4 couches de tapis de gym (+ un morceau supplémentaire au niveau des os du cul...^^) puis lissage des bords au scotch ; un savoir faire ancestral!

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Ensuite découpe ddu fond de bois pour que les agrafes tiennent...

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Deux couches de skaï plus tard :

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Et donc pour se faire une idée...:

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Une selle bien creuse sans compromettre un minimum de confort ; et donc finalement, sans ressort.

J'ai refait également une plaque de protection batterie qui est actuellement en train de sécher, pour la discrétion des fixation ce sera boulonné à l'avant (il y a deux trou déjà existants) et rislan derrière, sur la bar qui relie la partie droite à la partie gauche du cadre.

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et évidemment pour éviter les contacts entre métaux j'y collerai un morceau de tapis de gym dessous...
Je sens que j'en vois le bout ; ces histoires de selles commence à me prendre le choux ^^

Sympa super boulot !



Tu fabriques des selles aussi facilement que tu changes de chaussure ou quoi ?



Cela dit elles sont sympas ! Pas trop chiant à faire ? ( faudra que je regarde Ace ventura au passage ça a l'air énorme xD )

dans l'absolu c'est super simple à faire, puis la colle pattex 100% colle vite...je fout just un peu de copaux et de limaille dans le salon mais bon...j'essai de faire ça quand ma femme n'est pas là et ensuite gros ménage, c'est ça le plus chiant en fait...^^

En tout cas j'espère que la troisième sera la bonne ; a priori j'ai corrigé les defauts depuis la première alors ça devrait aller

Très belle selle...

Merci, ma plaque de protection batterie est presque terminée, demain montage définitif de tout ça, enfin j'espère !!