Feux stop

Bonjour je viens de faire l’acquisition de ce feux stop : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

JE viens de le monter et il reste en permanence allumé comme si je freine . Il y a pourtant 3 cables sur le feux d'origine ( un noir , un bleu et un jaune il me semble ) et sur celui que je viens de monter , il y a un jaune , un noir et un rouge. j'ai donc mis le jaune avec le jaune , le noir avec le noir et le rouge avec le bleu . SI quelqu'un peut m'eclairer ? merci d'avance

Bonjour

Un remplissage de son profil aidera peut-être à obtenir des réponses

Amicalement

Grand Vizir a écrit:

Bonjour

Un remplissage de son profil aidera peut-être à obtenir des réponses

Amicalement

C'est fait j'aimerai y mettre une photo mais pas possible pour le moment

j'imagine que tu l'as essayé avant de le monter et tu as contrôlé tes arrivées sur le faisceau d'origine ?

Le feux d'origine fonctionnait . La j'ai monté le nouveau et il fonctionne aussi mais en stop constant

rebranche à la volé ton ancien feu pour voir
ou débranche le jaune et le rouge puis test au fur et à mesure que tu rebranche.... des fois un collier rylsan trop serré fou la merde....

ta soudé ou broché ton feu ?

Non jai pas soudé c'était vendu avec des fixes ca les mais un peu pourris je trouve . J'essaierai mais il me semble avoir testé et le feu ne fonctionnait plus

Essai d'inverser les fils, sachant que pour le noir c'est à 99% la masse donc ça ne laisse que 2 choix...et pour chaque essai, assure toi de bien isoler les fils quitte à "gacher" du chaterton.

Si tu a 3 fils au départ et 3 fils avec ton nouveau phare, ça doit marcher en testant différentes combinaisons...

c'est toujours chiant mais ça fini toujours par marcher

de toute façon il ne peux pas y avoir 25000 possibilité si tu n'as modifier que ça

pour ma part une fois je n'avais plus de feu stop due a un serrage de collier sur le guidon un peu trop fort.....
Faire marche arrière pour voir ce qu'il déconne c'est une première étape

Merci pour votre aide . Je vais rester demain et vous tiens au courant

soit tu as un contacteur de feux stop tombé en carraf en même temps que ton montage.... peux probable
soit tu as inversé 2 fils et tes veilleuse sont en route
soit 2 fils se touchent

perso je :
1/ vérifier que mon commodo est off en éclairage
2/ inversion rouge et jaune
3/ vérifierai mes 2 contacteur de stop

c'est pas grand chose tu vas trouver

Ou se trouve les deux contacterurs de stop ?

à la poignée droite et au pied droit !!!

Ok merci je vous tiens au courant

je parie sur une inversion de fils

BlackMeth64 a écrit:

je parie sur une inversion de fils

idem

J'espère ☺

Salut a tous , c'est bon le probleme est reglé j'ai inversé deux cables ( ce que je pensais avoir deja fais mais bon ) et la miracle , tout focntionne merci pour votre aide en tout cas

tant mieux

Et voila, m'en doutais !