Changer PSB dragstar

Est-ce quelqu'un sait comment démonter le PSB pour en mettre un plus petit (stage 1)??
Je n'arrive pas à le dévisser...
besoin d'outil spécial, d'une technique??
Je peux le faire seul ou je dois aller dans un garage?

Merci de votre aide d'avance..

slt en principe tu devrais pas avoir de difficulté la moto

en première je ne c'est pas pour la clé moi du 10 pipe tu dévisse
sens inverse aiguille de montre .

explication serons plus détaillé part les experts du modèle de ta moto.

Normalement il y a un "cache" qui sert à tenir/plaquer le pignon (forme plus ou moins de losange) avec 2 vis, tu les dévisses et ensuite le pignon est encore tenu par un circlip (donc sans pince à circlips il faut se débrouiller avec 2 tournevis, c'est tout à fait faisable). Une fois le circlips retiré tu sors le psb et tu le remplaces

Bon la dernière fois que j'ai fais la manip c'était sur un mono minarelli mais là ça doit être le même système à peut de chose prés...

y'en a qui ont déjà changé le PSB sur une dragstar??
Avis au dragstar-istes..!!!

Merci pour les conseils je vais aller voir si y'a une de vos solutions qui correspond
Je crois que c'est plus une vis au centre du pignon mais même en 1ère y'a trop de "jeu"! Quand j'essaye de tourner le PSB et la chaine bouge quand même...j'ai pas envi de forcer et de tout casser..!

Si c'est une vis au centre alors laisse la première et force...tu ne peteras pas ta boite de vitesse à la main ; imagine la force que ça peut encaisser quand tu vois des mecs taper des roues en 1ere sur l'embro...!

Tu laisses la moto sur ses roues avec la chaine montée, tu passes la première et tu freines en même temps et tu desserres l'écrou.

Ok !!! Je v tester comme ca alors...je vous dirais.

MErci!!

J'ai réussi à changer le PSB!! J'ai pu faire qu'un petit tour avant qu'il pleuve (et ça depuis 2 semaines..!!!! )
Mais ca avait l'air de BIEN aider le monstre a bouger un peu plus son poids...!! IL me semble que le régime moteur parait plus "naturel" maintenant au moment de changer les rapports!!!!!! moins haut dans les tour nécessaire...
Je confirme ca dès qu'il refait beau...peut-être mardi!!!

Merci de votre aide en tout cas, j'ai pu faire ca tout seul comme un grand!

Salut à tous!
J'ai enfin pu faire des petits tours de roue après le mauvais temps!!!
Et je confirme l'EFFICACITE du pignon de sortie de boîte avec une dent en moins!! Ça donne un vrai coup de fouet à cette moto lourde et très molle d'origine.
J'encourage tout ceux qui ont une dragstar à faire le stage 1 avec le PSB!!!!!!
Comme j'ai fait le stage 1 sans changer le psb jai pu comparer les différentes étapes et améliorations... stage 1 apporte un peu de puissance et le psb apporte du couple, et de la réactivité. Le régime moteur aux changements de rapport est vraiment plus naturel...

Voilà pour mon expérience si ça peut aider ...

Oui mais tu vas perdre un peu en vitesse de pointe