Compteur de remplacement proche de l'origine et pas cher

Salut à tous
J'ai installé un compteur très très proche de l'origine sur ma Virago.
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acheté sur Alibaba environ 30,00 euros de marque " ZONGSHEN" (fabriquant de moto)
très bonne qualité
et s'adapte hyper facilement.

Avant j'avais installé un compteur a 10 euros chinois mais j'ai cassé le câble de compteur car la prise étais trop droite .
Celui là ,a la même position que l'origine .

cool et visiblement tu as les voyants intégrés...tu les branches pas ?

oui il y a les voyants de clignotant droit et gauche et au centre les plein phare mais pas de neutre.
je vais les brancher mais il faut que je trouve un voyant pour le neutre exterieur pas trop moche.

sur le dessus du phare ça peu le faire

TEMOIN NEUTRE

ah bah oui génial.
ils les vendent par 2 ???? sont bizarre ces chinois
je vais commander ça.

merci SID

kiki49 a écrit:

ils les vendent par 2 ???? sont bizarre ces chinois
je vais commander ça.
merci SID

de rien

ps: Parfois ils peuvent même être cons ... si si là bas aussi

Bonjour je vois que vous avez maitrisé le compteur une question qui a été posée sur un autre sujet mais j'essaie de glaner des infos pour avoir une reponse avant de recevoir mon compteur chinois qui je précise n'est pas le meme que vu plus haut c'est un tout petit compteur
ma question est la suivante sur le nouveau compteur y a une fiche électrique pour brancher voyant de phare neutre cligno etc... que je vais brancher au faisceau en revanche et la question a déjà été soulevée sur un autre sujet que faire des trois fils branchés avec la diode qui étaient auparavant sur l'ancien compteur ??? merci a tous pour la réponse qui j'espère ne sera pas trop longue mais je sais qu'elle ne le sera pas car y a toujours des gars pour faire vivre ce super et rare petit fofo pour nous les amoureux de nos petites 125 de l'enfer !!!

si tu peux illustrer ta question avec une photo...

Salut...non j ai pas encore démonté mais j ai vu ailleur sur un autre post et je me suis posé la même question quand j ai regardé le catalogue de vue éclatée du compteur chez yam qu'il y avait une sorte de barrette ou venaient se connecter deux fils un vert blanc et un autre fonce et il y a une diode dessus cette fameuse barrette et je me demandais a quoi cela pouvait correspondre...j ai eu une réponse sur un autre post enfin dumoins une orientation on me disait que le fil vert blanc était resté débranché et qu'il n y avait pas de souci particulier...cedt cool déjà ça me rassure mais c'est bien de savoir a quoi ça sert aussi

d'aprés ce que j'ai c'est effectivement un fil à ne pas brancher (Contact ILS vert/blanc) ... je n'ai pas plus d'info pour le moment mais je garde ta question dans un coin de ma tête et quand je serai à l'atelier j'essayerai de trouver une réponse plus riche

Merci c'est déjà bien pour moi de savoir qu il n'y a pas à le brancher et que le fonctionnement normal de la bécane n est pas impliqué avec ce fil merci encore de ta reponse bonne journee

Cet ILS sert à limiter la vitesse maxi de la moto dans certains pays (en Allemagne où la vitesse est limitée à 80km/h pour les 125 il me semble)

Eh bien on avance c'est cool on m'avait fait la meme réponse sur un autre post mais la personne n'était pas sure mais merci de ta réponse
Donc si je résume deux personnes qui donnent la meme explication cela veut dire qu'on tient une piste sérieuse

Alors j ai installé mon compteur chinois tre s jouli ah ça oui en revanche je roule bcp plus vite avec lui lol ça vient du compteur ou y a quelque chose a toucher ou régler...
Ou alors c'est parce qu'il est moins lourd que celui d origine alors je gagne quasi 20 km/h

hellduke a écrit:

Alors j ai installé mon compteur chinois tre s jouli ah ça oui en revanche je roule bcp plus vite avec lui lol ça vient du compteur ou y a quelque chose a toucher ou régler...
Ou alors c'est parce qu'il est moins lourd que celui d origine alors je gagne quasi 20 km/h

c'est le "rapport" qui n'est pas le bon.... rien à faire malheureusement
Rapport = distance parcourue pour 1 tour de roue

Ah shit il pourrait pas être mal emboîté le câble j ai lu ça quelque part même si j avoue ne pas trop y croire lol ??? Chui deg il est trop cool ce compteur tout petit tout mignon tout noir...

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Pour le décalage des 20km/h, on voit bien le décalage de l'aiguille entre le nouveau et l'ancien à 0, puis la position, le 100 à la place du 80.

L'idéal serait de pouvoir enlever la vitre, et y coller un cadran aux bonnes graduations.

Quelqu'un sait-il si la vitre du compteur s'enlève aisément ?

Bah je sais pas trop faut que je regarde ça de plus près mais j ai pas l impression que l aiguille était décalée je pense que ça fait une différence au fur et à mesure que j accélère mais je vais regarder ça de plus près des que je peux et je dirais ça si c'est le cas je testerais un démontage du tout

Ysa82 a écrit:

Quelqu'un sait-il si la vitre du compteur s'enlève aisément ?

J'ai essayé de démonter le compteur pour essayer d'y rajouter des témoins. J'ai fini par laisser tomber. Je n'ai pas trouvé de méthode délicate. Doit y avoir un collage ou un sertissage quelque part qui empêche de la faire.
Si tu veux y arriver il faut que tu sois prêt à sacrifier la pièce au cas où ça  tourne mal.
je parle du compteur d'origine, mais pour le chinois ça doit être pareil.

T as des soucis de decalage toi aussi....sur un compteur d origine ??? Pas essaye mais si je dois le faire je te tiendrais au jus sur ce post...merci a tous pour vos réponses d ailleur