Bougies mouillées .

Bonjour ,j'ai besoin de vos conseil.
La moto a du mal à démarrer le matin après pas de soucis dans la journée.
Je viens de m’apercevoir que les bougies sont mouillées même sans le starter
D’où cela peut il venir ? un réglage sur la richesse peut être ?

Merci d'avance

Qu'est ce que tu appelles mouillées ?

Comme si trop de carburant arrivait dans les chambres,les bougies sont humides.
Maintenant je ne connais pas trop le système ,c'est pour cela que j'ai besoin de conseils
J'ai remplacé les bougies humides par des sèches et elle a redémarrée d'ou la question.

Débranches les tuyaux de ton robinet d'essence (position ON) et regardes si ton robinet ne goutte pas. Si jamais il goutte, il commence à remplir tes cylindres.

SLT tes bougies elles sont humides que le matin au démarrage ou alors même après avoir roulé ???????

Une fois démarrée une première fois plus de soucis le reste de la journée.
Je démonterai les bougies après avoir laissé chauffé le moteur pour vérifier.
Pour le robinet c'est peut être une piste car ça sent de l'essence à cet endroit.
Il existe des kit de réparation pour les robinets?

Il existe des kits, mais faut voir si c'est pas la membrane qui cause problème.

Merci je vais vérifier tout ça et je reviendrai vers vous après.
Bonne fin de weekend

SLT ça peut venir du carbu

Comme un pointeau encrassé par de l'essence dégradée?

Peut être, mais si le pointeau était encrassé, tu serai embêté en permanence toute la journée.
On commence par le début, si ton robinet goute, la nuit suffit pour que l'essence commence à remplir les cylindres.

Ok, on va faire les choses dans l'ordre.
J'ai oublié de demander l'essentiel qu'elle durite faut débrancher pour tester le robinet ?

Les trois durites (repère les) .

Ok merci pour les durites,demain je regarderai l'intérieur des cylindres à l'endoscope avant de démarrer et de démonter les durites, histoire de voir de visu si de l'essence a coulé dedans.

SLT tu penses aussi a vérifier ton niveau d'huile au cas ou l'essence passerait par les cylindres
et irait se mélanger a l'huile ce que je ne te souhaite pas bien sur

Ok merci du conseil,mieux vaut prévenir que guérir.

Bon pas d'essence dans les cylindres à priori avec l’endoscope.
l'huile ne sent pas l'essence .
Pour les durites j'ai du loupé quelques chose,la logique voudrait que l'on ne débranche qu'une durite,c'elle qui envoie le carburant vers le carbu?
Les deux autres venant directement du réservoir non ?
Enfin aujourd'hui elle à démarrer du premier coup ,est ce du aux changement de bougies que j'avais effectué la veille ? l’écartement des électrodes que j'ai mis à 6 au lieu de 7 qu'il y avait sur les autres bougies ?
Affaire à suivre

SLT Super

Salut

Oui ,apparemment cela venait des bougies car aujourd'hui démarrage encore nickel.
Pourtant les anciennes bougies n'avait qu'un mois et 300 kms

Comme quoi, c'est pas parce que c'est neuf que ça fonctionne forcement.

SLT les bougies c'est la même ref