Pétarades

Bonjour
Ma bécane pétarade un peu je trouve.

Constat : quand je roule, j'entends parfois une pétarade.
Je me trompe peut-être mais j'ai aussi l'impression qu'elle manque un peu de pêche.

ça peut venir de quoi ? A mon avis de plusieurs choses...

panne d'essence : non. J'en ai mis plein.

Elle n'avait pas roulé pendant 1.5 mois environ.

Et là en ce moment je fais uniquement de petits trajets de 15 km maxi en essayant d'éviter les averses (je n'y parviens pas toujours).

Vous en dites quoi ?

Merci

Regardes tes bougies, elles ont peut être besoin d'un réglage.

ta changer d'essence de 98 ta mis 95 lol

ben non je mets que de la 98 depuis quelques mois.

Sinon Bruno, les bougies : quand on les remet on serre à un couple précis ?
merci

Normalement oui (13 Nm) sinon, tu les serres sans trop forcer, et assez pour qu'elles ne se sauvent pas en roulant.

en faite il y a eu intervention sur les bougies ?? peut être la cause des pétarades les antiparasites (problème surtout avec humidité une piste ? )
plus qu'a toucher les fils avec les mains humide si décharge problème si rien tout va bien de ce coté

Moi j'aurais bien dit que ça vient du pot d'échappement, mais je n'en sais rien et on a dit qu'il fallait procéder dans l'ordre, avec méthode.
Alors je vais d'abord regarder les bougies.
Je vais essayer ce WE, ou lundi car je ne serai pas trop chez moi
Je vous tiens au jus

treffine a écrit:

Moi j'aurais bien dit que ça vient du pot d'échappement, mais je n'en sais rien et on a dit qu'il fallait procéder dans l'ordre, avec méthode.
Alors je vais d'abord regarder les bougies.
Je vais essayer ce WE, ou lundi car je ne serai pas trop chez moi
Je vous tiens au jus

oui comme tu dis faut bien que ça pétarade de quelque part donc des échappements

treffine a écrit:

et on a dit qu'il fallait procéder dans l'ordre, avec méthode.
Alors je vais d'abord regarder les bougies.
Je vous tiens au jus

Bien treffine, tu apprends vite, dans le pot, il n'y a rien, une bougie défectueuse peut faire des pétarades (allumage des fois oui des fois non, les gaz non brulés vont dans le pot ensuite allumage des bougies et les gaz qui se trouvent dans le pot s'enflamment , d'où pétarades) C'est la première chose QUE JE REGARDERAI (si c'était mon cas).
Une petite  des bougies serait là bien venue.

Problème d'allumage et/ou de carburation...

Si tu admets trop d'essence, il arrive que ça finisse de cramer dans le pot, sinon, injection correcte, mais problème d'allumage, et même constat, ça fini de cramer la aussi dans le pot...

Donc comme mes camarades, regarde tes bougies, antiparasite, fils et bobines, et regarde ta richesse...

Pour ton manque de pêche, regarde ton filtre à air et éventuellement une bonne vidange peut aider à retrouver de meilleures performances...

salut

a voir aussi un reglage des soupapes ,une soupape d'admision qui ferme mal peu faire petarader le moteur

Me revoilà avec les pétardes. Je n'avais pas oublié, c'est juste que j'ai été pas mal occupée par ailleurs.

ça n'arrive pas souvent en fait :
- parfois, ça pétarade à la décélération
- parfois c'est quand il reste peu d'essence

Donc, on avait convenu de vérifier les choses dans l'ordre :
Les bougies sont nickel : un de mes stagiaires a vérifié.

J'ai eu une idée : il y a un peu trop d'huile dans le moteur (le niveau d'huile dépasse un peu le trait du maximum).

Cela pourrait-il avoir une incidence ?

Merci

Juste de casser la segmentation, de créer une fuite des carter o des joints de cylindre par surpression...

Arrgghh, Manu, ne me dit pas ça steuplait, j'ai failli avoir une attaque moi.
Je vais enlever un peu d'huile avec une paille.

Mais du coup, pour être sûre : un excès d'huile n'a pas d'incidence sur les pétarades ?

merci

On va faire au plus simple, tu fais ton essence toujours au même endroit ? si oui change pour voir (95, 98 ?), mets un additif nettoyant carburation dans ton réservoir (Triway avait fait un post) et on verra par la suite.
(Pas besoin de flèche pour le moment. )

Salut Bruno.
Je ne vais pas toujours à la même pompe à essence, j'ai 3 enseignes de supermarché dans le coin. Je mets du SP98 comme m'a dit le mécano du garage.
C'est bien ?

Je n'ai pas retrouvé le post de Triway sur les additifs de carburateur

J'ai trouvé un message de Philou sur le nettoyage au substitut de plomb :

  " non pas d'additif quand tu roule souvent il y a déjà pas mal pas mal dans l'essence  c'est plus pour les moto qui ne son pas sous abri , par contre une fois dans l'année tu peut faire un nettoyage au substitue de plombs une dosse pour un plein et tu ai tranquille longtemps
cela décalamine bien les soupapes et carburateur  
tu va également redonné une propreté dans les chambres de combustions ainsi une meilleur étanchéité .   "

Je fais quoi alors ?

merci

J'ai vu que tu avais retiré le trop-plein d'huile une bonne chose on peut claquer un joint de culasse avec le niveau trop Haut surtout que l'huile se fluidifie avec la chaleur moteur y a beaucoup de moto qui pétarade possibilité multiple humidité dans les échappements .
(CDI allumage) bougies usées .
du moment qu'elle roule bien pas trop s" inquiété

Bon. Tant mieux si je ne dois pas m'inquiéter.
Du coup, je ne fais rien alors ?