Remontage circuit d'essence

j'ai démonté mon circuit d'essence il y a 1 semaine ou 2 pour mesurer tous les tuyaux et la probleme j'ai perdu mon shema et vu que les nouveaux tuyaux non pas la forme je ne sais plus qui va ou es que quelqu'un a ce shema et merci de me le transmettre .
Et le j'allais oublier le plus important c'est une VIRAGO de 98.

amicalement et vive le custom 125


   

Une petite photo du tuto de JJH (le bobber de JJH) Un grand merci à JJH.

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SLT ben il suffit de demander

pour la rapidité vous êtes vraiment tous geniaux sur ce meilleur des forum de 125cc

bon alors la , après démontage du carbu avec la pipe résulta joint de carbu plat et joint de pipe coupé donc ma demande est qu'elle site est le plus fiable et bien sur avec des bon prix bien bas ?

pour les joints torique j'ai trouvé en magasin de bricolage au rayon plomberie .

philhelb a écrit:

pour les joints torique j'ai trouvé en magasin de bricolage au rayon plomberie .

Merci philhelb, niveau tarif, on peut pas trouvé plus bas

qui c'est c'est le plombier .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

philhelb a écrit:

qui c'est c'est le plombier .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ta jamais heu de blem sa resiste bien a la chaleur ? et la taille est vraiment la mm ou il faut modifier ?

et encore

bon j'ai regardé la taille sur la pipe et sa a l'air pareil mais se qui me fait le + peur s'est la résistance a la chaleur

amicalement

Comprimé entre la pipe et le cylindre, ça ne risque rien, un peu de graisse pour le maintenir en place et le tour est joué.

Bruno@77 a écrit:

Comprimé entre la pipe et le cylindre, ça ne risque rien, un peu de graisse pour le maintenir en place et le tour est joué.

ok j'te fait confiance et tu as une solution aussi pour le joint carbu es que les plaque carton huilé son bon pour ça ?

et encore  


   

cool rider a écrit:

bon j'ai regardé la taille sur la pipe et sa a l'air pareil mais se qui me fait le + peur s'est la résistance a la chaleur

amicalement

jusqu'à maintenant ça tien

philhelb a écrit:

cool rider a écrit:

bon j'ai regardé la taille sur la pipe et sa a l'air pareil mais se qui me fait le + peur s'est la résistance a la chaleur

amicalement

jusqu'à  maintenant ça tien

bon ben allez hop s'est parti philhelb

Salut Cool Rider , j' habite à côté de Louhans ( 71500 ) on est voisin ! où habites-tu ?
si tu n' es pas trop loin , viens avec une clé USB , je te copierai toute la remise à neuf de ma Vivi ... elle était de 1998 aussi ... Sinon , dans le haut de page , va dans le champ " rechercher "
et tape LE BOBBER DE JJH71 , tu y trouveras ton bonheur , je pense ... A+

hey salut a tous , dit voir JJH71 j'ai lu tout ton poste sur ta bécane qui est je doit dire superbe mais bon voila la n'es pas la question j'ai vu que tu a mis de la durite essence de 6mm et moi je ne savais pas j'ai mis de la 7mm es grave et es que sa va changer quelque chose et part avance

la question urgente du jour oui je dit urgente car il faut qu'elle tourne pour lundi sinon pas de taf donc quelle est la sortie on et la sortie reserve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je vois plus le quel c'est.le mieux est de démonter ,parce s'il y a déja était démonté les filtres on pu étre inversé .et dans ce cas la réserve est inversé par rapport à l'origine .

Ok merci et pour le diamètre de tuyau j'ai pris du 7mm renforcer quand pensez vous