demande d'info carburation et tuyaux air virago 1988

Bonjour a tous , voila je suis nouveau sur le forum je suis Alain de Belgique .
j'ai reçu une virago dans un état critique de critique mais complète et avec papier avec un look un peu spécial donc elle me tien a coeur et j'aimerais bien la restaurer doucement .
une fois reçue je l'ai portée chez un mécano qui as jugé de supprimer la pompe a air car elle ne fonctionnait plus et il a jetée
La moto démarrait au quart de tour et roulait bien sauf en 4 ème plein gaz sa broutait il avait des trous d'accélérations. peut etre que il n'avait pas assez d'essence (beu ? l'avenir me le dira)
Le lendemain je m'aperçois que le vieux réservoir provaquais des copeaux de rouilles , je l'ai changer par un tout propre et peut etre que jai fait une mauvaise manipulation tuyaux et réservoir et vanne pri donc mon moteur s'est rempli d'essence. Voila jai tout vider par la visse de purge
je voudrais votre avis sur la tuyauterie départ arrivée d'essence sur le carburateur svp jai vu des emplacement pour un large cosse élèctrique sur le carbu est elle nécéssaire pour le démarrage merci et bien a vous

c'est quoi c'est branchements .pas étonnant que la moto déconne.

oui donc pour un projet , c'est déja pas une tres bonne base quel serait le plus judicieux stp ? un changement de carbu par un delortto ou remettre une pompe a air sachant que le cadre n'est plus étanche car le proprio a percer une ribambelle de trous merci de me répondre et bien ou en mal

le mieux remettre une pompe et boucher les trous .j'ai essayé le changement de carbu latéral j'ai jamais réussi à bien la régler .et aussi le branchement direct sans la pompe ,ça marche bien jusqu'au trois quart du réservoir (problème au niveau du robinet et de l'arrivée d'essence au carbu.

philhelb a écrit:

c'est quoi c'est branchements .pas étonnant que la moto déconne.

 Effectivement, PRI c'est l'arrivée d'essence en direct et position ON, c'est l'arrivée d'essence par dépression en passant par la pompe. Si tu remplis tes cylindres, le pointeau a surement un problème ou ton robinet.  

Bruno@77 , le pointeau du carbu la piece doree taille d'un petit clous qui monte et qui descend lorsque on accelere ?
ici j'ai changer d'arrivée d'essence par une autre d'occase je vai refaire des essais mais n'etant pas mecanicien tout va moins vite ! mais merci pour avoir lu mes questions c'est sympa

Voilà un pointeau, si la pointe en caoutchouc noir est esquintée, l'essence va couler.
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tu est loin de villeneuve d'ascq en belgique ?

merci pour votre photo philhelb je n'ai pas vu ces 2 pieces sur la moto
cela se trouve dans le carburateur ?

alain long nez a écrit:

merci pour votre photo philhelb  je n'ai pas vu  ces  2 pieces sur la moto  
cela se trouve dans le carburateur ?

oui à l'intérieur au niveau du flotteur.

Pour le puits du pointeau, tu as une petite vis à droite, tu la retires et tu tires dessus.
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merci du détail du carbu bruno 77 , pour inspecter mon pointeau ainsi que les autres éléments .
mais je ne vai pas me faire passer pour ce que je ne suis pas , je ne suis pas assez adroit pour une fine mécanique de ce type .
pour ce type de travaux je vais devoir consulter une personne qui la déja fait au passage je replacerai un nouveau décompresseur , je vous tiendrais informé merci de m'avoir bien aider bien a vous 2