Comment ne pas oublier d'allumer les feux ???

Bonjour à tous,

Sur la Virago, les feux ne s'allument pas automatiquement lors du démarrage du moteur, et il m'arrive souvent d'oublier de les allumer.

Existe-t'il une combine , un branchement, une modification à faire pour palier à cette étourderie ??

Peut-être avez-vous un pense-bête efficace ?

Autant, en voiture, la ceinture, c'est un réflexe, tandis que là... j'ai du mal.

Merci d'avance

Avec l'âge j'ai la mémoire qui flanche alors je vais peut-être dire une connerie.... :pirat:
Si c'est comme sur Dragstar, le bouton de commande de phare reste positionné là où on le met !? Donc si on n'y touche pas.... Au démarrage on éclaire non !?

Bilou69 a écrit:

Avec l'âge j'ai la mémoire qui flanche alors je vais peut-être dire une connerie.... :pirat:
Si c'est comme sur Dragstar, le bouton de commande de phare reste positionné là où on le met !? Donc si on n'y touche pas.... Au démarrage on éclaire non !?

Ben oui, tu as entièrement raison.

Ouf !!!!

pour la daystar c'est idem

Merci,
Effectivement, en laissant l'interrupteur sur allumés, ils s'allument dès qu'on met le contact.
Du coup, il ne faut pas traîner à démarrer le moteur, sinon la batterie risquerait de faiblir, je suppose.

Ne t'inquiète pas, tu as largement le temps sans souci pour ta batterie... :pirat:

Super, et pour vos réponses.

Ysa82 a écrit:

Super, et  pour vos réponses.

Tu peux rouler "presque" tranquille maintenant

Je dis peut-etre une bêtise, mais il me semble me souvenir que j'avais vidé la batterie de la Virago en faisant comme dit Bilou... même si je ne me rappelle plus comment cela avait pu arriver

SLT  tu peux aussi  faire  un  petit check-up ,avant de démarrer

vérification des phares avant et arrière , les clignotants , le frein (( pédale et poignée )) et ne pas oublier la pression des pneus

tu mets ton moteur en marche et en mettant ton casque tu fais le tour de ta moto        

Perso c'est ce que je fais a chaque sortie c'est une habitude a prendre ,et ,  crois moi ça va vite      

C'est ce qu'on apprend au permis : qu'il faut faire ce chek rapide avant de partir. ça permet aussi de se mettre en condition et de se concentrer sur le deux-roues.
On ne pars pas en bécane comme on le fait en voiture ( à la bourre, en finissant le p'tit dej, tout en choisissant la radio et en reculant …)

treffine a écrit:

C'est ce qu'on apprend au permis : qu'il faut faire ce chek rapide avant de partir. ça permet aussi de se mettre en condition et de se concentrer sur le deux-roues.
On ne pars pas en bécane comme on le fait en voiture ( à la bourre, en finissant le p'tit dej, tout en choisissant la radio et en reculant …)

Ah bon !?

Bilou69 a écrit:

Ah bon !?

 

+1 Ah bon

pourquoi vous faites comment vous les gars ?

Ah oui, j'oubliais : et pas bien réveillé en plus

Vérif rapide :pirat:

Merci, mais c'est vrai qu'à la formation 7h, quand je prenais la moto, tout était prêt...
(moteur, feux allumés...)

Ysa82 a écrit:

Merci, mais c'est vrai qu'à la formation 7h, quand je prenais la moto, tout était prêt...
(moteur, feux allumés...)

Voilà pourquoi il faut revoir les formations...

treffine a écrit:

C'est ce qu'on apprend au permis : qu'il faut faire ce chek rapide avant de partir. ça permet aussi de se mettre en condition et de se concentrer sur le deux-roues.
On ne pars pas en bécane comme on le fait en voiture ( à la bourre, en finissant le p'tit dej, tout en choisissant la radio et en reculant …)

SLT c 'est vrai mais certains automobilistes feraient bien de faire le tour de la voiture pour voir si l'éclairage est correct ,j'ai un voisin ça fait plus d'un mois qui roule sans feux a l'arrière je lui ai dit plusieurs fois mais c'est toujours pareil , s'il tombe sur les bleus faudra pas qu'il pleure d'avoir une amende ça sera bien de sa faute

Moi perso, c'est une habitude. Je les allument systématiquement.

Je fait souvent le tour de la moto également afin de vérifier si tout fonctionne, idem sur la voiture.
Je déteste avoir une ampoule qui ne fonctionne plus.