Évolution du ragots34 pile lithuim en place

Hey je pense que je vais avoir le cul entre deux selles car les deux me donne envie donc je pense faire un mix des deux ou ou en acheter une deuxième

Voici quelques photos de la speudo modification
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Et avec le réservoir sous selle retiré, des caches batterie, et carter que je viens de décaper

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JE suis actuellement en re-démontage pour trouver une astuce selle, et remplacement de la batterie plomb devenue faible par 4 piles lithium fer pour un gain de poids de fouuuu

Chrisragots34 a écrit:

Voici quelques photos de la speudo modification
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La boucle est démontable .c'est se que j'ai fait aussi .

Oui on a bien fait, j'aime bien changer donc j'essaye de faire au maximum démontable.

en tout cas aprem productive pour ma part, test de rabaisser la selle et virer les caches batterie vu que ma batterie lithium maison fonction pour 40€.
ou remettre une selle one place.

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Selle posé toujours démontable, mais à fignoler avec un fer plat au lieu du tube.

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Le confinement ne me réussi pas reservoir décapé et vernis avec plaque anti-brulure et pour les nouvelles commandes reculées maison et une nuit blanche constructive au final
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C est mort dans le coin en confinement , bon bah mes dernières photos au cas où ça inspire quelqu'un. Intégration du feux arrière.

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Ha ouai, bien sympa le style vintage !

Merci et si certains sont intéressés par les batteries aux lithium, bah je suis en train d'en tester une .
J'ai commandé sur aliexpress, 4 batterie lifepo4 lithium fer a123 pour 40€.
L'ampérage en crête et continu sont respecté, elle sort 13v et fonctionne du tonnerre pour a peine 1kilo donc merci le gain de poids de place et surtout plus d acide qui coule

Merci pour l'info !

Bonjour,
Bien vu la petite virago, je suis étonné que tu préfère la selle longue ! Moi perso je préfère la petite avec les ressorts chromés a l arrière. Il n empêche qu'elle a un super look! Tu as sortie le moteur pour changer la crépine ? Pour la batterie au lithium est ce ququ'elle se charge bien avec le régulateur d origine ?
Bonweek end
Cordialement sam 42

Tu aurais des photos des batteries et de leur installation ?

Sympa les modifs ! Pour le décapage du réservoir tu t'y es pris de quelle manière ?

Désolé du retard, beaucoup de boulot avec les dépannages des hopitaux.
Pour le réservoir décapant plusieurs fois et ponçage 1000 à la fin et vernis.
En ce qui concerne les batteries j' ai fais de bon tours et pas de soucis de charge pour l instant, ensuite trois semaine de repos et pas de baisse ou de problème toujours a 13v.

je ferai des photos demian car aujourd'hui j' ai démonté le moteur pour le passage en stage 2 et là j' ai une question pour les connaisseurs car mes pistons font des bisous aux culasses donc le mieux est le doublement des joints d embase, de culasse soupapes ou chanfrein sur le bord autour des soupapes

Merci pour le réservoir

Voici la batterie lifepo4 4 piles a123, j' ai coupé a la disqueuse les anciennes cosse de ma batterie morte que je ai soudé dessus film a chaud pour les bloquées fini au chatertone
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Et donc ça dit quoi niveau démarrage ?

ça ressemble à une bombe artisanale.  Bilou a failli prendre feu avec un batterie lithium.