Problème feu arrière et clignotant arrière virago 125

Bonjour je m'appelle Tony j'ai 29 ans je possède une virago 125 de 98 qui appartenait à mon père nous avions commencer un projet bobber avant son décès et j'essaye de le terminer ce qui me tient vraiment à cœur en son honneur j'avais réussi mais depuis un changement de phare arrière tour bug dans mon circuit au niveau des clignotant et du feu arrière
Je voudrait savoir quelle centrale clignotante est nécessaire pour des clignotant pas d'origine a ampoules et si un feu arrière à led necessite d'autres composants telle qu'une résistance ou autre et quand le feu fonctionnait il baissai d'intensité quand les clignotant était allumer et si je freinait le feu stop fonctionnait et plus les cligno je pense a un problème de masse mais je sait pas où une dernière question dans la "boîte a air" de gauche ce qui se branche est bien la sonde de température d'air?
Merci a ceux qui me liront
Amicalement

Si tu n'as pas de réponse sous 48 heures n'hésites pas à remonter le sujet.
Pour cela tu cliques sur REPONDRE et tu mets un smileys UP dans la partie message

D'accord merci pour tout tes renseignements

Voilà déjà le circuit électrique pour que tu puisses vérifier tes masses et arrivées de courant.
Si tes clignotants ne sont pas à leds, ta centrale devrait suffire, vérifies l'ampérage des ampoules.  
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Merci mais malheureusement j'ai déjà ce shema trouver sur internet cela m'a aidée mais ne m'aide plus trop mais merci

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Question bête, ou pas....

As-tu essayé de remettre le feu arrière précédent !? Pour voir...

Oui j'ai essayer trois feu différents mais là cest pire j'ai plus de feu arrière en position max uniquement au minimum et plus de feu avant et plus de clignotant c'est la folie ! Lol merci pour ton com

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Oui j'ai essayer trois feu différents mais là cest pire j'ai plus de feu arrière en position max uniquement au minimum et plus de feu avant et plus de clignotant c'est la folie ! Lol merci pour ton com

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Qu'est ce qui est à leds et qu'est ce qui ne l'est pas ?

Bruno@77 a écrit:

Qu'est ce qui est à leds et qu'est ce qui ne l'est pas ?

+1
Ça aussi pourrait foutre le bazard c'est pourquoi je parlais de remonter le feu d'origine

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Le feu uniquement est a led led cligno sont a ampoules le feu est le même que celui là

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Tu as ajouté une résistance pour les led !?

Concernant le feu? Non justement je me demandais si je devait en mettre une
Et j'ai une question sur le forum mon profil a une photo que je n'ai pas mise comment faire pour l'enlever?

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Concernant le feu? Non justement je me demandais si je devait en mettre une
Et j'ai une question sur le forum mon profil a une photo que je n'ai pas mise comment faire pour l'enlever?

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Souvent les problèmes liés à l'installation de led c'est l'absence de l'ajout d'une résistance....
Ça coûte deux francs six sous :pirat:

On procède par élimination, débranche ton feu arrière pour l'instant et concentres toi sur les clignotants, il n'y a qu'un fil donc l'arrivée de courant, le masse doit être incorporée dans la vis qui fixe au cadre. Est elle bonne ? (peinture récente) Avec un testeur as tu une continuité entre le bout du fil et la masse (vis)? .

D'accord et bien je vais en commander une j'en avait vu mais j'ignore laquelle serait la mieux et surtout comment la brancher

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bruno@77 il faut que je m'explique sur les clignotants qui effectivement sont des cligno un fil d'origine mais désolé pour ce terme je trouve que c'est le merde j'ai donc modifier l'intérieur en y déposant un support d'ampoules avec deux fils j'ai penser que la vie continuait a faire masse avec le cadre j'ai essayer dans que les clignotants soit fixer c'est la même chose je vais prendre plus de photos dans la semaine mais c'est un vrai bordel la dedans car quand j'ai eu la moto toute les cosses était à changer et certain fils a refaire donc la galère

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La centrale clignotante d'origine est prévue pour fonctionner avec 4 ampoules de 21 W,

est-ce toujours le cas après les nouvelles ampoules.

Sur le branchement d'origine le le raccordement entre les feux, clignotants et l'avant se fait sous la selle, qu'en est'il actuellement ??