Problèmes électronique

Salut à tous, j'ai un problème avec la XJ900 58L.
Voilà hier j'ai pris la bécane pour aller rendre visite à mon frère, mais voilà, des lors le moteur allumé, le compteur a fonctionner 3 secondes environ puis plus rien, il s'est éteint, seul le logo des phares était éclairé.
P'us de clignotants mais les phares marchent nickel.
Et j'ai remarqué que lorsque je tourne la clé d'un tour, au niveau du boîtier CDI sous la selle il y a un cloc qui se fait assez bruyant pour être entendu jusqu'au guidon.
Vous avez une idée parce qu'en électronique j'ai 0 mais alors 0 compétences..

 ça régule correctement ?

Ben maintenant je n'ai plus de phares.. Mais elle démarre au quart de tour.

Est ce que ta batterie charge bien, si ton régulateur est mort, tu n'as pas fini de griller ou dégager tes fusibles.

Le fusible ?

Regarde si la charge de la batterie est correcte, les symptômes que tu décris ressemble à un régulateur HS. ( pas fusible, mais batterie )

Je regarderai ça, mais qua'd j'appuis sur le frein arrière, le compteur s'allume et des que je relâche ben il s'éteint. :'(

Bones a écrit:

Je regarderai ça, mais qua'd j'appuis sur le frein arrière, le compteur s'allume et des que je relâche ben il s'éteint. :'(

ton feux stop marche j'espère .

ok je sort.

OK, il me faut quoi exactement comme matériel pour regarder ça et comment faire ?
Si régulateur H.S, combien ça me coûterai de le remplacer ?

Un multimètre 10 euros chez L.... M....N qui te servira pour beaucoup de choses
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En occasion, un régulateur (je sais pas si c'est le même);
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D'après ce que tu viens de rajouter, je dirais plutôt problème de masse.  (le multimètre te servira aussi à chercher ton problème de masse. )

Bon, je vais être obligé de la vendre à contre cœur malheureusement si ça intéresse quelqu'un..
Faites moi une offre si ça vous intéresse..

J'ai plus le temps de m'en occuper, je suis cuisinier, j'ai attaqué la saison.
Soit je la vend, soit je la laisse tel quel car je ne peux pas m'en occuper jusqu'à novembre.