Annexe de Transport de Charges - de A a Z -

super boulot j'espère que ton genoux vas mieux

@ Philtraere

Bof, le PB c'est les anti-coagulants !
Au moindre bobo, c'est une fontaine, et les bleus sont tout de suite noirs et gigantesques.
yen a pour un bon mois a résorber le tout a chaque fois.
MAIS, selon notre bon corps médical entièrement dévoué a ses patients,
et non a faire un max de fric comme croient certains :
- c'est obligé dans votre cas et ya pas plus d'effets secondaires qu'avec UN AUTRE médicament ...
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Ya des fois,
jme demande si les gens gobent vraiement des conn£ri£s pareilles,
ou si c'est le doc qui me prends pour un crétin ...
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Aprés le ptit intermède, reprenons puisqu'on a fini ce bazar.

Electricité
Résolu !
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Câble de dérivation
Il a fallu le fabriquer, j'en avais marre de courir partout sans trouver le convenable.
Dans les cas extrèmes => Solution extrème !
Le câble de la box, de trés bonne qualité, a été raccourci a 10 cm, ce qui a produit 4 fils suffisemment épais en âme cuivre multibrins, parfaits !
Pour l'alimentation + & - un câble de 1500 mAh de capacité sous 12 Volts, récupéré sur un chargeur d'aspirateur fera largement l'affaire.

Des Leds, ça  ne consomme rien,
et on n'oublie pas que l'on a qu'une petite batterie de 6Ah sur la moto.
Déjà bien chargée, avec des longues portées et l'éclairage de gabarit,
Pour compenser la consommation, tout l'ensemble d'éclairage moto est passé en Leds,
Ce qui a été une autre histoire puisqu'il a fallu fabriquer une
Ampoule de Stop a Leds avec éclairage de plaque !
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On a donc un câble 6 brins, avec un brin de réserve pour l'alimentation du matériel de bivouac en 12V.
On a récupéré la gaine souple des longues portées, qui ne sert pas a grand chose sous le réservoir de la moto.
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L'éclairage de la plaque
a été confié a 2 Leds, trés facile a poser et qui ne cosomment rien.
La pièce de 1 euro montre la dimension
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Raccordement Electrique
Comme j'ai déjà expliqué plus haut dans le sujet,
on ne fait pas de soudures, et pas de gaine thermo.
Les fils fins on tendance a casser a ras des soudures, et la gaine thermo est une calamité a dégainer si besoin.
On fait des épissures, sécurisées et isolées au scotch d'électricien.
Les couleurs du scotch permettent de s'y retrouver.
On prendra de l'isolant de qualité, quitte a claquer un billet !
J'en ai eu pour 7 euros en isolant repéré ...

Nota : sur cette brêle, la masse est verte !
Le Blanc est le brin de réserve.
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On fait une gaine définitive dans la caisse en tournicotant le scotch noir.
La prise est dans la caisse, pas en dehors, ça lui évite de se prendre toute la misère en roulant.
Vu le trajet du Run abondamment pourvu en bouse de vaches et crottes de brebis !
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Contrôle
Route ok !
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Cligno droit ok !
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Cligno gauche ok !
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De nuit, éclairage plaque ok !
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Difficile de dire qu'on me voit pas hein  

Salubrité en Voyage

Ceux qui fréquentent la nature de prés, savent que l'humidité fait venir les moisissures, puis les champignons.
Des affaires ou vêtements humides, fermés dans une caisse elle-même humide, finissent par être un danger pour leur utilisateur, l'exposant aux maladies.
Afin de prévenir ce genre de risques, et de garder au sec tous les textiles,
Quelques trous de 10 ou 12 dans le fond de la caisse,
pour chasser l'accumulation d'humidité, et maintiendront une ventilation salutaire.
Ils permettent aussi d'évacuer l'accumulation de débris et poussières sans utiliser d'aspirateur.
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Sécurité, Catadioptre
Ce n'est pas nouveau que d'écrire que les gens conduisent en regardant leurs multi-écrans portables ou de véhicule.
Appelés "aides a la conduite" mais que j'apelle "aides a l'accident" !!
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Tout ce qui contribue a augmenter sa visibilité est une augmentation de sa sécurité.

Faire du bruit est aussi trés salutaire,
Je recommande le montage d'une sirène multi-tons 20 watts,
ça marche pas mal pour se faire entendre des abrutis qui ne regardent pas leur environnement routier !

On peut completer la visibilité en soulignant la longueur
avec un catadioptre de bavette
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Et-on-a-FI-NI  !!
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De fabriquer de trucs et des machins en faisant du bruit !

Pasque pour ce qui est de l'homologation,
je sens que ça ne fait que commencer et que le commencement risque de durer aussi longtemps que les impôts !
Comme visiblement tout le monde s'en contre balance,
je ne vois pas pourquoi je devrai m'en faire hein ...


Les reactions du public
Un ptit paragraphe spécial,
Je sais pas pour les copains, mais moi, jme marre grave a les entendre et a discuter avec les spectateurs photographes.

J'ai déjà entendu de tout, et souvent n'importe quoi, mais j'ai des circonstances atténuantes, vu que je fais tout en moto articulée !
Le plus drôle, c'est les parkings de grandes surfaces.
En 2 plus drôle, les salons des bouclars motos !

- T'a vu la remorque SUR la moto ?
ouioui, tonton il en avait une SUR sa mobylette ...

- C'est autorisé ça ?
mais oui, on peut même mettre un siège pour les mômes, yen a avec les vélos ...

- Waaaahouu !  mèèèè cèèèè gééééééniaaaleuuuuh !
- ha vous trouvez ?  merci c'est sympa,
ça vous dirait de faire un tour dessus ?
   

-  pfhh il va tuer la moto, c'est trop lourd dans les côtes !
(Nota : dans les descentes, c'est connu que c'est moins lourd ...)

- ça tient debout tout seul ?

- et ça ? c'est des pièces faites sur mesure ? c'est fait par qui ?
- bé c'est du honda, c'est les repose-pieds passagers ...

- ? c'est vous qui l'avez fait ?  Noooon c'est pas vrai !!

- et le garde boue ? c'est un de quoi ?
- ben c'est un de remorque ...
- ha ? et c'est quelle marque alors ?
- la marque elle est cachée, faut bien chercher, je fais pas la pub ...
et le mec regarde partout en dessous pour voir s'il la trouve    

Ya plus qu'a.

Sacré boulot !

Sécurité

Je n'étonnerai personne en écrivant qu'il n'y a rien de plus facile que de voler dans une remorque !
Et rien de plus casscouy que de se retrouver a Daches sur Mer prive de sa tente ou de son couchage, voire de tout le matos camping !

J'ai fait comme ça, avec du câble de 3mm.
Au moins, ça protège un peu des vols de camping !

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Sinon RAS !
On roule, on fait ses courses, on tourne dans tous les coins, aucun souci jusqu'à présent.

Evaluation

Le petit séjour d'évaluation a permis de voir ce que le bivouac et la remorque savent faire.

Réglages améliorés
Les réglages de la hauteur de remorque ont dù être affinés, pour une meilleure stabilité.
J'ai remarqué que la façon de charger a un rôle important, je ne sais comment font les copains,
Pour ma part, j'essaie de mettre le plus lourd au fond de la caisse et le plus léger au dessus.
Ce, afin de garder un centre de gravité assez bas.
En cette configuration, elle se comporte plutôt pas mal, y compris dans les virolos ou freinages.

Cet engin change complètement la façon de partir en séjour dans la nature, permettant d'emmener une quantité incroyable de matériel.
Je suis bien content, et la moto aussi.
Par contre, elle devient exigeante et ne veut plus aller dormir sans sa couverture-doudou !!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On notera que j'ai été examiné par les Douanes, et aussi la Gendarmerie, qui surveillent attentivement en cette période.
Ils m'ont regarder passer au ralenti chargé comme un bourrin, sans bouger d'un pouce !
Et sinon, Art. R312-3 !!!
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Remballage et Route
Aprés 4-5 heures d'empaquetage - remballage, et saucissonage de tout le textile,
on a réussi a tout re-caser sur la chignole sans être obligé d'en abandonner sur place.
L'an dernier, le séjour d'évaluation avait vu 10 kg de matos finir en dons aux campeurs démunis, voire carrément  a la benne !!
genre tout l'éclairage en 12 v avec sa batterie annexe => trop lourd !

Ce coup ci, pas de superflu, tout rentre ric-rac !
c'est un brin volumineux, mais en fait ya que 30 kilos de matériel.
Là, jme suis pas encore équipé, ni fini mon verre d'eau LoL
Le sac plastoc c'est la poubelle qu'on va benner en partant.

On remarque la position basse des sacoches, idem pour la remorque.
Sur la selle, ya environ 3-4 kg de cuirs motards, et c'est tout !
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Roule ma poule, ou mon canard vu que c'est en Périgord Vert !

Ce coup ci nos amis bleus me sont passés sous le nez a un rond-point.
Voyant le barda, ils ont ralenti,
Je leur ai fait mon plus beau sourire sous mon masque Skull ... et ils ont suivi leur route en continuant de matter dans leurs rétros !

2H30 de Low-Riding même pas de crampes, ni bobo les bras !
La moto ayant eu un nouveau guidon DragBar Custom large et des repose-pieds avancés façon HD => Relax Max !!
Retour sur son parking, on a rien perdu en route !
La plante ne s'est pas barrée non plus, que du bonheur !

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On est parés pour le Aqueros Motagnos Run 2020 !

A-M-R 2020
Infos, dates, parcours, haltes et sites dignes d'intérêt,
C'est chez les Biquets que ça se passe U-NI-QUE-MENT !
Et c'est là :
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