J'ai attaqué une bonne révision..

Salut!!

Hier soir je me suis motivé, j'ai bien rangé et nettoyé l'atelier, ainsi cet après midi j'ai pu attaquer une bonne révision.

Le mot est faible, en fait j'ai démonté toute la moto, reste plus que le moteur, boite a air et carbus dans le cadre... Ah, oui, et le faisceau élec aussi. Peut être que je vais les démonter, mais bon, ça serait me faire chier pour pas grand chose.



Comme dit dans la vidéo, le changement des deux pneus (et aller...250e dans la tronche, bim) m'a encouragé a revoir toute la moto vu qu'elle approche des 50 000km.


Je vais en profiter aussi pour faire pas mal de finition, il y a pas mal de pièces que j'avais monté sans qu'elles soient terminées, c'est l'occasion.

J'aurai bien refait aussi intégralement la peinture, mais je crois pas que le compte va suivre.. a voir!!!

 

Bon courage.

Tu vas peut-être en chier sur le moment, mais non seulement la moto te diras merci, mais en plus tu auras le plaisir du travail correctement fait au moment de tourner la clé et que tout fonctionnera nickel...

bon courage...

Oh pas besoin de courage, ca se fait très bien   (et rapidement d'ailleurs, j'aurais pensé mettre plus longtemps qu'une après midi pour tout virer, et même pas)

C'est ça l'avantage de la moto, pas besoin d'outillage super spécifique pour s'en sortir.. Récemment j'ai fait plus ou moins pareil avec une 405 break, spas la même histoire.   

En tout cas je m'y suis pris au bon moment, car en sortant le bras oscillant j'ai découvert qu'il était un peu grippé...la graisse d'origine avait séché et commencait a tout abimer, enfin c'est bon ça a été pris à temps.

Bon, je vais y retourner d'ailleurs!!!!   

Comme quoi c'est jamais inutile de se donner la peine de désosser pour contrôler...  

C un chantier que l on a toujours tendance à repousser, mais quand il faut !!!!!! Il faut ça ne peux être que bénéfique par la suite tu as des photos de ton bras !!!!!bon courage pour le remontage

Je peux en prendre des photos du bras, je posterai ça plus tard (la je vais aller chez Honda chercher un cable d'embrayage neuf, le miens était cassé.... Je l'avais remplacé par un autre mais qui n'allait vraiment pas super, donc un origine ça sera mieux, surtout a 23,00e)

J'ai oublié de prendre le bras en photo, en attendant deux photos des techniques du pauvre pour travailler à hauteur

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C'est plus que de la révision ... c'est de la reconstruction. Je suis admiratif ... car je suis incapable d'en faire autant.

Des fois du système D marche très bien moi j ai un pont moto achèté en casse et un portique en inox le seul souci c qu ils ne sont pas chez moi car je n ai pas de place !!!! En tout cas bon courage !!!

Grand Vizir: Ben en fait oui exactement, le fait de tout démonter/remonter permet premièrement de tout nettoyer (car c'est plein de petits recoins une bécane mine de rien), de tout réviser (ainsi j'ai pu découvrir que mon bras oscillant était grippé, qu'il fallait prévoir le changement du cable d'accelerateur, et que j'avais un connecteur mort sur le faisceau élec), et ensuite de faire du préventif:

-démonter toutes les parties mobiles et les remonter avec de la graisse bien épaisses
-défaire le moindre connecteur et la moindre gaine de protection, y mettre du WD40 pour prévenir les faux contacts et la corrosion
-vérifier tous les serrages
-prévenir l'apparition de rouille sur le cadre


Après il n'y a rien de bien compliqué, si on a des doutes il y a toujours la RTM (d'ailleurs faudrait que je me la trouve a l'occase, un peu tard remarque), mais ça se fait très bien. Même pas besoin d'outillage spécifique, là pour te dire j'ai utilisé seulement deux jeux de clés (plates et à pipe) à 10e pièce (de la grosse daube, sisi), et quelques trucs courants.

J'aurai pu aussi sortir le moteur, mais pour le coup je manque sévèrement de motivation, et l'utilité est très réduite étant donné qu'on peut accéder a tout moteur en place.

 :-goldwing-:

virago 78: Je voulais me fabriquer un pont moto, mais je manque de place dans l'atelier, du coup je fonctionne au palan quand j'ai besoin, ça fait le boulot Me faudrait un portique quand même dans l'idéal, mais bon, pas pour tout de suite. Et comme on peut le voir sur les photos, je m'en sors!

Grand Vizir a écrit:

C'est plus que de la révision ... c'est de la reconstruction. Je suis admiratif ... car je suis incapable d'en faire autant.

Ben, moi j'suis capable de faire ça    


c'est au remontage que je risque d'avoir quelques problèmes...     


Néo, garde un peu de boulot pour les longues journées d'hiver