le reniflard

Dans un moteur, il y a d'un coté du piston, un mélange air/carburant; de l'autre de l'huile pour lubrifier les pièces tournantes.
A force de rotation, et de chaleur, l'huile à tendance à se vaporiser dans l'air (dans le carter), et, sans système de reniflard, il se créerais une surpression.
Donc, pour éviter ça, l'huile vaporisée doit être expulsée vers l'extérieur.
Mais, écologie oblige, ce n'est pas le cas: un tuyau sortant du carter renvoie directement ces vapeurs dans la chambre de "tranquillisation" en aval du filtre a air.
De ce fait, le mélange air/carburant est dénaturé, et son rendement est pus faible.
Pour éviter cela ,vous pouvez installer un reniflard d'huile
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pour ce faire sur virago, il faut couper la durite (voir flèche) ou démancher (voir rond)
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et d'installer votre reniflard ici (voir photo) pour le miens j'ai utilisé un bocal de liquide de frein, j'y est percé des trous pour éviter que ce soit en pression et j'ai fabriquer un filtre avec un bas pour évitér d'aspirer des particules!
reste plus qu'à boucher la durite qui remonte au cadre!!!
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RÉSULTATS:  j'ai ressenti un mieux en accélération

Merci pour cette contribution technique.
Amicalement

C'est incroyable, triway doit lire dans mes pensées car je commençais à regarder où me procurer un reniflard pour pouvoir faire cette modif...  

manu29 a écrit:

C'est incroyable, triway doit lire dans mes pensées car je commençais à regarder où me procurer un reniflard pour pouvoir faire cette modif...  

En effet Manu!
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ettu le raccorde a une seule durite

la durite sort du carter et monte jusqu'au cadre
tu coupe en deux, tu bouches celle qui monte jusqu'au cadre et tu raccorde le reniflard sur le bout qui sort du carter

bon j ai suivi ton conseil triway et g installer un reniflard acheter a 7 euro sur cdiscount

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et pour ceux qui on l œil partout oui g un carter de 1400 cm, mais c bien une 125(on le voit bien a la vitesse de pointe)

Pour le carter, j'ai le même...

mais en fait c'est pas la cylindrée mais la capacité du carter de marqué dessus...  

ah ouai et bin, je me coucherai moins con ce soir!
mais ils sont bizarre de marquer la capacité au lieu de la cylindré  :geek: 

ben le reniflard!   

c'est clair qu'ils auraient dû marquer 1400 Ml

sebbtl a écrit:

ils sont bizarre de marquer la capacité au lieu de la cylindré  :geek: 

c'est pas faux... Je suis d'accord avec toi...  

Salut Seb, tu n'as pas dit si avec l'astuce dévoilé par Triway tu as trouvé un changement sur ta bécane ?  

Seb ton reniflard à 7 € c'est port compris ? Si oui donnes le lien stp , car beaucoup de matos chez cdiscout !
J'en ai vu à 8.50 mais je préfère le tien,

non, avec les frai de port j en ai eu pour 20 euro 46 mais j avis commander d autre chose avec

part contre je viens de retourner sur Cdiscount pour le lien mais il n y est plus dsl

dsl Frank, mais pour le changement,je sais pas encore car actuellement je perd de l huile et attend mon joint pour tester la modif

Ok Seb merci, ,c'est pour cela que je n'arrivais pas à le trouver. C'est pas grave , il y en a sûrement sur Ebay aussi. Merci encore.

Frank Gama a écrit:

Seb ton reniflard à 7 € c'est port compris ? Si oui donnes le lien stp , car beaucoup de matos chez cdiscout !
J'en ai vu à 8.50 mais je préfère le tien,

ici sur ebay, mais ça fait 15.80€ avec les frais de port
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sinon ce modèle mais ça fait 21.40
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J'aime beaucoup le style du second ...