Débridage et boitier CDI

J'ai trouvé un boitier cdi 5AJ-82305-20, mais c le TNDF46, est-ce qu'il a aussi la capacité de debrider le moteur de la virago comme le TNDF45 ?

Merci

encore moi. Est-ce que le fait d'installer un pot de virago 250 sur la 125 XV en plus du kit stage 1 aide a gagner de la puissance ?

Dans mes recherches je suis tombé sur ce PDF qui explique pas mal de solutions pour debrider la virago. La plupart on dejà été exposées par Louargent. Ceci dit on peut aussi y trouver des liens interessants sur des sites qui fournissent entre autres des bobines d'allumage très performantes...

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kaziman a écrit:

encore moi. Est-ce que le fait d'installer un pot de virago 250 sur la 125 XV en plus du kit stage 1 aide a gagner de la puissance ?

 
 
le pot de la 125xv est exactement le mème que sur la xv  240/250  
 
BOITIER CDI
cdi 5AJ-82305-20, mais c le TNDF46 5 SE N4EST PAS UN TNDF46:?:  MAIS UN 45   
 
 
TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20) = pas limité. La vitesse maximale est de 107 Km / h

Ok ok, merci TNT, je vais me coucher...mais pourquoi c'est ecrit 46 alors je comprend pas c'est pas normal...mais alors si ya pas de 46 pourquoi c ecrit 46..ou peut etre c le 5 qu'est mal ecrit on dirait un 6 ....c'est bizarre ça quand même...

kaziman a écrit:

Ok ok, merci TNT, je vais me coucher...mais pourquoi c'est ecrit 46 alors je comprend pas c'est pas normal...mais alors si ya pas de 46 pourquoi c ecrit 46..ou peut etre c le 5 qu'est mal ecrit on dirait un 6 ....c'est bizarre ça quand même...

 
 
kaziman le TNDF46 n'existe pas   c'est un TNDF45 (5AJ-82305-20)  non bridée = pas limité.

bon ok je te crois TNT... peut etre un 45,5 ? hein dis ?

kaziman a écrit:

bon ok je te crois TNT... peut etre un 45,5 ? hein dis ?

 
 
 
peut etre un 45,5 ? hein dis :-coolmoto-:si sa te fait plaisir OUI

Bonjour a tous, j'ai un petit soucis avec mon boitier CDI, quelqu'un en a deja acheter en chine on en trouve sur EBAY des neuf,ou es mieus dans acheter un d'occasion pour 250cc ou si quelqu'un a une adresse ou un lien pour en trouver un neuf merci d'avance .

J'ai trouver sa vous en penser quoi?????

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TNT35 a écrit:

 
TNDF43 (5AJ-82305-00) = vitesse de pointe limitée à 93 km / h
TNDF44 (5AJ-82305-10) = vitesse de pointe limitée à 80 km / h
TNDF45 (5AJ-82305-20) = pas limité. La vitesse maximale est de 107 Km / h

Le tien est un "TNDF24"... ...je ne suis pas sur qu'il fasse l'affaire, à moins que je me trompe...

Si tu veux des infos sur les boitiers CDI, tu peux aller voir ce post aussi :
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bonjour les amies je cherche un cdi TNDF45 vous aver une idee merci

bonjour

moi aussi etant a la recherche d'info sur le cdi 125 xv ,

j'ai trouvé ceci:

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ce qui correspondrai au cdi TDNF45 (5AJ-82305-20) qui n'est pas bridé

maintenant en poussant mon vice plus loin (j'aime la complication)

en chinant un peu sur le net je suis tombé sur le shemas de branchement de nos boitier cdi,et je me demandai si en débranchant le file cercle de vert on ne couperai pas le limiteur de tour (a confirmé)




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si l'un de vous a un avis sur mon raisonnement je suis preneur

nouveau lien pour le boitier cdi le premier ne fonctionne pas correctement

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ici  11000 tr/s semble pas limité ? voir description réplique vu le prix

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je doute qu'il y est un fil du volant moteur tr/s comme certain scooter en restriction ? plutôt une programmation que de coupé un fil ?

effectivement peu etre voir du coté d'une reprog du torque limiteur,je recherche plus d'info sur le boitier, pour voir si je peu passer ceci sur table bdm pour voir ce qu'il y a dans le ventre