malencontreuse mesaventure

par le beau temps aujourd'hui , j'ai decidé d'aller me promener cet apres midi.

je sort la bécane du garage met le contact et la ... plus de jus pas moyen de démarrer avec le démarreur. Je la pouce et elle démarre au quart de tour.

je part faire un tour pour recharger la batterie (dans le doute) et apres environs 5km elle commence a freiné et pétarader :s puis cale Oo je repousse pour demarrer
elle part et 2 sec apres recale et une odeur bizarre se fais sentir puis plus moyen de démarrer et plus de jus au contact plus rien quoi, obligé de ....pousser !!!

5km je vous garantie que c'est long!!! arrivé chez moi j'emmene la batterie dans une boutique moto et ils me dise qu'elle es hs... j'espere simplement que sa proviens bien de sa et qu'il n'y a pas un probleme moteur!!
Elle n'avais jamais deconné avant ce jour je trouve sa vraiment bizarre .
vous en pensé quoi vous ?

Tu peux avoir une batterie défaillante sans toutefois arrêter ta bécane, à moins que tu aies l'alternateur nase !
Si elle démarre fait gaffes que le vendeur t'embarque pas d'une nouvelle batterie.
Peut-être un court-circuit quelque part .

Pareil que Franck, je dirais alternateur hs, et de ce coup là ca a tué la batterie...

Vous me faite peur ^^ le truc c que la batterie étais d'origine je crois (1997) et le mec qui me l'a vendu ma dit qu'il avait déjà remis de l'eau pour la recharger. C'est arriver qu'elle ne veuille pas démarrer je la poussais roulais un peu et redémarrage avec le démarreur sa veu dire que l'alternateur recharge un minimum nn?
Et si c vraiment sa , ou trouver un alternateur pas trop chère ? :s

Tu peux déjà faire ce que dit ce mec , ensuite une bonne charge et là tu verras sicette dernière se maintient, dans le cas contraire, l'arternateur ne charge plus, bye bye !

Pour un alter d'occasion pas 36 solutions, eBay, Leboncoin... En neuf je pourrais pas te donner de tarif...

G démonter et regarder la batterie résultat plus un péte d'eau dedans.. donc g un petit espoir que ce soit la batterie et non l'alternateur .. merci frank pour ta vidéo ,sa ma bien servi ;-)

Demain tu vas à la pharma et tu achètes le produit que dit le gars sur la vidéo, ça coute 4 sous et elle repartira de première, car ce produit retire le dépôt qui se forme avec le temps sur les éléments. Content que cela soit moins grave . Mais une fois démarré en poussant elle devrait pourtant tenir la marche. A surveiller !

Je suis d'accord avec toi frank, mais vu qu'il n'y avait plus d'eau du tout je pense que c pour sa que sa ne tiens plus la charge.. la je l'ai re rempli et mis en charge et de 0 c'est remonté à 2 ampère on verra demain ;-)

super astuce Frank

-panne trouvé les copains.. resultat des course c'est le boitier CDI qui a cramé et qui ma cramé en même temps ma batterie ....

si quelq'un en aurai un de trop en tndf45 d'occaz et pas tres chere ou un bon plan pour en avoir ce serai super cool!!

car chez yamaha c'est juste hors de prix c'est affreux et sur le bon coin les gens se touche un peu je crois (surtout pour un produit d'occaz , que tu ne sait pas s'il marche réellement)

Je sais que TNT 35 ici, a un cdi 45 à vendre, tu devrais lui écrire en MP

C'est clair que sur leboncoin, la plus part vendent leurs pièces comme si elles été neuves... Sans compter ceux qui vendent des produits neuf deux foix plus cher qu'il ne l'ont acheté sur Ebay Hong Kong et nous prennent pour des jambon lol Dans ces cas la j'aime bien leurs envoyer un petit mail avec le lien ebay du prix réel :P

GCHOOSE14 a écrit:

C'est clair que sur leboncoin, la plus part vendent leurs pièces comme si elles été neuves... Sans compter ceux qui vendent des produits neuf deux foix plus cher qu'il ne l'ont acheté sur Ebay Hong Kong et nous prennent pour des jambon lol Dans ces cas la j'aime bien leurs envoyer un petit mail avec le lien ebay du prix réel :P

Oui il y y aura toujours des profiteurs, le monde ne change pas. Mais il est aussi certain qu'ils ne vendent pas tout automatiquement. Heureusement que certain ouvrent les yeux. Pour ma part je recherche un étrier de frein AV pour virago 240, dur dur à trouver, seulement 125. Comme sur la 240 le disque est à droite impossible de mettre un autre.
Oui nous ne sommes pas des jambons enfin pas tous !

Du coup boîtier CDI tndf45 trouvé à 30 roro + 8 de frais de port sur le bon coin ;-) merci triway pour le liens que tu a mis sur un autre poste

J'espère juste que mon problème ne vienne pas du régulateur. .. qui m'aurai grille le boîtier+ la batterie. .. je psychote trop maintenant! ! Trop peur de retomber en panne

Le surnom de Triway, est Géo ! Géo trouve-tout tu connais ?
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Le régulateur peut griller le CDI c'est possible ,mais pas la batterie, le pilote sans mettre d'eau s'en occupe lui même de mal traiter sa batterie !

Dans le pire des cas Frank tu n'a plus qu'à trouver une roue de 125 a la place de celle du 240. Mais a ce rythme la t'a vite fais d'en revenir a un 125 avec juste moteur240 lol