Mayday

Salut Bruno;
Je regarde ça demain et te tiens informé;
A quoi penses tu stp?

Si le démarreur est débranché et que tu mets ton multimêtre au + et au - à la place de ton démarreur, et que la tension tombe, ton démarreur est hors de cause, et tu remontes ton circuit (avec le plan) et à chaque connection, tu répètes l'opération jusqu'à retrouver tes 12 volts. Si tu arrives avant (exemple le relais de démarreur) tu as 7 volts, et après tu as 12 volts, ton relais est fautif. C'est comme ça que j'avancerai.

OK MERCI.

Oui pour la vérifiction, mais la batterie est dirèctement relié au relai, qui lui est relié au démarreur, donc je pense que le problème viens du démarreur.
Si tu le démonte, vérifie que tous les fils sont bien reliés, vérifie les charbons.
Passe tout au papier de verre fin, sauf la bobine de cuivre (même à l'interieur du cylindre).
Qu'en pense les autres ?

Bonjour.
Démontage du démarreur ce matin.
L'un des deux charbon est cassé ce qui laisse le cuivre relié à celui ci se ballader.
Du coup j'ai un ressort aussi qui doit allé avec qui se ballade.
Je ne sais pas si je l'ai cassé en démontant ou si c'est l'origine de la panne...
J'en ai profité pour démonter les bougies qui m'ont l'air bien sèches.
en dévissant par la même occase la visse de vidange carbu, me suis aussi rendu compte que je n'avais pas d'essence qui en sortait.
Je recommence à partir dans tous les sens là non?
@plus.

oui et non
t'es bon pour un demarreur d 'occaz...

on regardera le carbu quand le demarreur tournera....

Salut Kikman.
Ca mache (à défaut de rouler)
Merci.

cool!
t'as de la bonne etincelle?

mets toi en position rpi sur le robinet pour voir si l'essence coule par la purge

HEU.
Je voulais dire ça marche: je vais acheter un nouveau démarreur...

looooooooool

pendant ce temps la tu peux tester la position rpi....

yes.
Je fais ça cet aprem.

en fait c'est pri ... rpi c'est une entreprise a coté de chez moi lol

Si ton charbon était cassé et que le ressort se balladait, ça peut expliquer tes bruits de sonnettes, et les autres,si celui-ci était en court-jus.
Si tu retrouves le ressort, tu peux essayer de changer les charbons. Mais est-ce que le démarreur n'est pas HS, y a t'il autre chose...
Perso, quand j'ai vu le prix des charbons, j'ai acheté un démarreur 1er prix...
Ca fait un an, et il marche bien.

A toi de voir.
Je suis désolé, j'ai paumé la facture du démarreur, mais je crois que c'était chez Agpl.

Benoît

Salut Benoit.
Je suis de ton avis.
J'ai trouvé un démarreur, à peine 8000 BORNES à 30 €.
J'ai bloqué la vente et fais partir le chèque demain.
j'éspère que ça réglera le problème.
Relais neuf, démarreur changé, batterie à bloque.
Si le problème n'est pas résolu je jette l'éponge.
Une petite question quand même: comment tester le régulateur?

En fait, quand ta moto tournera (ça va venir, ne t'inquiète pas), avec un multimètre, je t'expliquerai. Mais il n'y a pas de raison qu'il y' ait de problème.
Tu as raison, un démarreur à ce prix...moi je n'en avais pas trouvé

C'est cool Benoît merci.

Kikman t'es du côté de st andré le gaz?

oui oui j'habite sur la montagne a st andré!
pk? tu connais?

Je suis de Grenoble.

lol
rare sont les grenoblois qui s'aventurent jusque chez nous...