Voilà je me lance (Virago XV250)

SLT tu peux acheter une bombe pour le nettoyage ça coute environ 5 a 6 euros
moi je la prends j'ai mon garagiste voiture ,ça évite de me déplacer il est a 500mètres de chez moi , mais ça se vend aussi a Norauto ou feu vert ou alors il y a le pétrole

Super merci mich !!!

Maintenant en attendant je vais m'attaquer au changement de plaquettes avant ainsi qu'au liquide de freins, mais j'arrive pas à remettre à sa place le piston.

Comment je peux faire ????

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tu a ouvert ton maitre cylindre

philhelb a écrit:

tu a ouvert ton maitre cylindre

J'ai tout ouvert en haut et même celui d'en bas !!!

essaye le coca !!!

denefdaniel a écrit:

essaye le coca !!!  

Jijiji merci, pour le nettoyage c'est bon j'ai fait avec un produit !

SLT tu as tout vidangé alors ???? j'espère que tu as protégé ta moto car le Lockheed ça ronge. En principe en remettant les vieilles plaquettes et faire un levier avec un tournevis ça doit rentrer ,mais pourquoi tu l'as enlevé ???

En fait comme j'ai dit précedement dans le post en voulant changer les plaquettes ben mon frère a freiné plusieures fois et a fait sortir le piston :|

Maintenant c'est trop dur pour qu'il rentre !!!

avec un serre joint

C'est ce que j'ai mis, regarde la photo !!

Mais rien

tu devrait positionner une vielle plaquette sur le piston et positionner ton serre joint bien au centre

SLT je pense que tu dois l'enlever une deuxième fois et bien regarder s'il n'est pas abimé car ce n'est pas normal qu'il soit si difficile a remettre

mich 62 a écrit:

SLT je pense que tu dois l'enlever une deuxième fois et bien regarder s'il n'est pas abimé car ce n'est pas normal qu'il soit si difficile a remettre

Oui il doit être repositionnable même avec les mains ...

dominicanspain a écrit:

Voilà j'ai enfin réussiiiii !!!!

Pour la vise cassée ben j'ai percé et pour les vises qui avaient le pas de vis foutu ben j'ai fait avec le tourne-vis à frapper.

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Tournevis à frapper c'est ce que je disais, mais bon, aucune réponse lol.
Concernant ton piston que ne rentre pas, vis le piston et devisse le avec une pince multi prise et ca va le decoincé.

Salut Panoramix, ouiii tu avais raison le tournevis à frapper m'a permis d'enlèver les 3 vises qui étaient foutues, pour celle que tu vois sir la photo je l'ai fait à la perceuse.

J'ai pas compris quand vous dites de déviser le piston !!! Pouvez-vous me faire un dessin comme pour un enfant !??? :geek:

C'est simple tu prends ta pince avec laquelle tu as essayer de pousser sur ton piston coincé, et tu la met horizontalement de maniere à pouvoir visser et devisser le piston dans l'etrier.
Comme si tu essayais de visser ou devisser le piston sur l'etrier.

superrr les amis, j'ai enfin réussi à faire descendre le piston  mais maintenant j'ai un petit problème de mémoire, car ça fait tellement longtemps que j'ai démonté les plaquettes que je ne sais plus s'il faut mettre le ressort ou pas et si oui dans quel sens ça va, regardez les photos, sur le schéma des pièces Yam le numéro 14 et en plus je ne sais pas ce que c'est le numéro 15, je n'ai pas cette pièce    :

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je ne suis même pas sure que ce ressort soit bien de cette pièce

car j'avais tout mis ensemble.

Je ne crois pas, cela ressemble à un ressort d’échappement ou de béquille, cela ne fait pas partie de ton étrier c sur, trop gros ce ressort.

Salut.

Ce ressort ne va ni sur l'étrier, ni sur la béquille (trop court), et encore moins sur l'échappement.
J'en suis à peu près certain.

Je ne vois pas il pourrait bien aller très franchement.